對於追求經濟性的車友來講，他們並不會考慮油耗高的美系車，所以別克車型在國內汽車市場的銷量，就比德系、日系車企低了不少。別克為了讓君威這款B級車擁有存在感，就將該車採取降價求量，目前該車在北京地區已經降至13.08萬，君威降到A級車的價格後，再加上它B級車的空間和標配9at變速箱，應該說比速騰值得入手，來了解下。
從外觀來看，君威換裝上最新的設計語言後，摒棄了老款車型單一的形象，融入大量運動化的設計元素，讓這款中型車有了更年輕的氣息。車頭部分，該車的中網採用家族造型設計，搭配外包圍飛翼線條，為車頭打造了更高的辨識度。為了體現出誠意，高配車型擁有矩陣式LED大燈，同時大燈還能根據車頭角度調整照明範圍。在周圍照明不好的情況下，這款車擁有的如此出色配置，確實能讓車主更加安心駕車。
從側面看，因為君威的車身位置同樣配備了運動套件，所以車身顯得更有個性。在它風火輪式設計的輪圈上，配備的紅色卡鉗，讓這款定位商務的B級車顯得年輕很多，配合寬體式的車身造型，該車營造出的運動氛圍更強烈。車尾部分，該車採用了運動化的方式設計，左尾燈下方配備的“rs”標識，更好地體現出它運動車身份。
空間方面，君威的車長超過4.9米，車寬超過1.86米，高度超過1.46米，軸距超過2.82米。進入車廂內部，該車內飾也擁有別克家族車型的辨識度，這種熟悉的造型大家司空見慣，雖然不會讓大家眼前一亮，但是憑藉著紮實的用料，該車的豪華感塑造得很到位。此外，運動版車型還採用大量紅色縫線、碳纖維飾板以及專屬的標誌，再加上標配側氣簾兒，上坡輔助、自動開閉大燈、後視鏡加熱等功能，實用性和安全性都是不錯的。
動力方面，君威這款車低配車型搭載一臺1.5T發動機，125kw/252nm是發動機參數，高配車型搭載2.0T發動機，192kw/350nm是發動機參數，全車標配9at變速箱後，行駛百公里油耗達到6.3升。
綜上所述：降價後的別克君威擁有的亮點比速騰還要多。雖然這款車的經濟性表現一般，但是該車的空間、動力、外觀造型等方面都是不錯的。
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