哈嘍，大家好，我是阿興。對於我們現在的上班族來說，汽車已經成為了我們不可或缺的一部分，而現在人們買車早已不是當初只僅僅把它作為代步工具，更多的人開始追求它的空間和舒適度，所以B級車也得到了越來越多的關注，那麼今天阿興為大家帶來的這款車它不僅僅是B級車，更是在國內有多年曆史的“老朋友”，曾經的老闆座駕，它就是大眾帕薩特。
提到帕薩特相信有不少老司機都會有一段屬於它的回憶，也會有不少的朋友心裡產生了“否定”，因為曾經的老款帕薩特“燒機油”現象比較嚴重，口碑不是太好，這也讓這個“老闆座駕”一降再降，勉強“存活”至今，但如果現在阿興告訴大家全新帕薩特做了全面改良，老款的1.8T發動機已經不在了，你會不會重新考慮一下呢？
現在目前在國內市場上所銷售的是全新的19款帕薩特，共細分為15種車型，搭載的是全新的1.4T和2.0T兩款發動機可供選擇，它的廠商指導價為:18.49～28.29萬（優惠幅度都在2萬以上，具體價格以當地4s店為準），它的車身尺寸為:4933✘1836✘1469mm，屬於一臺真正意義上的B級車。
全新帕薩特不僅在發動機方面做了更改，在外形方面也改變了很多，以前老款帕薩特外形看起來更適合中年人駕駛，因為會顯得成熟、穩重，而新款帕薩特除了看起來更大氣之外，車身側面的流線設計相比之前更加具有運動風格，更適合年輕人駕駛了；而它的內飾方面用料也很足，基本都是軟製材料，並且內飾的設計風格也做了改變，比以前看起來更加有科技感。
空間方面更是帕薩特的一大“賣點”，4米9長的車身，無論是後排空間還是後備箱都很大，175的我坐在後排翹著二郎腿都沒有任何問題，坐三個200斤的朋友絕對OK；車內的儲物空間設計也很好，空間利用率非常高，座椅舒適度也不錯，軟硬合適，這款車坐在後排座椅上簡直是一種“享受”。
我試駕的是2.0T精英版，這款車在操控方面給我的感覺非常好，在同級別車型中絕對是佼佼者，起步的時候只需要輕點油門，車子就會往外“竄”，動力十分強勁，後期加速度就更沒有任何問題了，而且這款車升檔的時候沒有任何頓挫感，感覺能把渦輪增壓技術做到如此成熟也就只有德系品牌了。這款車還有一個優點就是它的底盤，帕薩特底盤調教的很好，過坑窪路面底盤過濾的非常好，並且底盤也很穩，當然了，底盤穩、結實也是德系的家族優點了。
總體來說呢，全新帕薩特是非常的不錯，想買B級車的朋友一定要優先考慮一下，個人建議如果家用買2.0T低配版本就可以了，1.4T不建議購買。如果想看更多車型，那麼就給阿興留下個免費的關注吧，每天為大家更新一款車。初來乍到，多多支持，感謝各位，我是阿興。
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