2020年5月5日，美国波音澳大利亚公司向澳大利亚皇家空军展示了第一架无人驾驶的“忠诚僚机”（Loyal Wingman）原型机，其在澳大利亚空军历史预计将有历史性里程碑意义。
“忠诚僚机”具备利用人工智能扩展载人和无人平台能力，该项目还为波音“空中力量组队系统”（Airpower Teaming System，ATS）扩展了基础，正在向全球国防市场进行推介。
目前，在全球市场各国对高性能但极为廉价的无人驾驶飞机都具有较大的需求。
波音公司通过持续创新初步实现目标。首先，该飞机的设计使用了数字孪生技术来仿真模拟其结构、系统、能力和全生命周期要求减少试验成本；其次，采用波音公司有史以来最大的树脂注入单体复合材料件制造降低装备质量；最后，采用成熟的先进制造工艺组装来提高可靠性。
波音自主系统总经理克里斯汀说：“我们很自豪能与澳大利亚皇家空军一起迈出这一重要的一步，并展示出智能无人团队作为力量倍增器的潜力。我们期待着让原型机进入飞行测试，并验证无人组队的概念。我们看到全球盟国也有同样的任务需求，这就是为什么这个项目对于推进波音‘空中力量组队系统发展如此重要。”
波音公司高级主管杰拉德评价说。“自主性是其中的一大要素，也是人工智能的融合。这两个因素的结合使我们能够支持现有部队，”
目前仍存在的最大的技术问题是：多少数据应该从自动测试系统传输到控制它的载人飞机的驾驶舱，什么时候会变成信息过载？
波音公司希望通过ATS今年晚些时候完成首次飞行并进入试验阶段后，能更明确地回答这个问题。
该无人系统最早于2019年2月阿瓦隆国际航展由波音提出，是“空中力量组队系统”一部分。
ATS有38英尺长，其机头可拆卸，可以根据执行任务的不同需求安装特定传感器和其他有效载荷。此外，波音还建立了整机的数字模型，提供虚拟操作，生产和维护支持。
该无人机光滑的双尾翼设计只有四个运动面，通过精心组合，控制优化，能提供足够机动性，同时降低成本，并有利于隐身设计。
目前，该飞机在全球主要竞争对手是美国克瑞托斯国防与安全公司的XQ-58“女武神”（Valkyrie）。当然还有法德联合的“神经元”无人战斗机
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