因为铝合金和碳纤维的材质之间的差别，这款铝合金的SENSIUM更加皮实，重量上也会有所增加。以M号整车为例：铝架+碳纤维前叉+RX轮组+SHIMANO 105碟刹大套，原配整装下来的重量可以控制在10kg左右。这种重量还是在可接受的范围之内的。
套件LAPIERRE也是一贯大套风格，整车搭配SHIMANO 105 碟刹大套。
得益于LAPIERRE的车架焊接工艺，这款虽是铝架公路，但是焊道处理的比较平滑，搭配金属漆面的处理，彰显出来铝架的品质。
走线方式跟碳架一样，非常顺滑，变速手感也会因此而有所提升。
坐垫搭配的Selle Italia的新款X3，短而宽阔，非常舒适。
此外，还可以再车架的后上叉和后平叉的链接桥上预留的螺丝孔上加装各种所需，让你的骑行装备更加完善。
对碳纤维材质的车架不感冒的车友们可以来看看这款铝架的高配公路车
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