科二最難練的是倒車入庫，掛科率最高的卻是坡道起步，其中起步熄火與標30 cm是重點，起步熄火你可以用我前面講過的“單腳起步法”，簡單易學還不失誤，能做到100%不熄火、不溜車、“秒”起步，標30 cm的難點是找不到適合自己的參照物與調整方向過大。今天給你詳細介紹如何操作才能標好30 cm。
一，如何選好參照物上坡標30 cm，一般就5種方法：1，箭頭。2，虛線。3，雨刷器。4，後視鏡。5，機蓋1/3。你要本著看前面為主，側方為輔的觀點來找自己的參照物，跟人走路是一個道理，往前走容易走直線，側著走，倒著走很容易走斜。
1，箭頭，虛線在正前方，如果考場有箭頭，要以箭頭為第一參照物，沒有箭頭，要以虛線為主，絕大數考場，虛線是有的，極個別考場是實線。特別注意的是，一定要用方向盤中心作為另一個參照物，因為它在你正前方。有的學員用肩膀，左右腿，儀表盤來對箭頭或者虛線，這些都會造成誤差，三點一線，你用其他點對箭頭虛線，那不是直線，當然看不準了。
用人或者方向盤的12點位置對箭頭、虛線行嗎？人直接看箭頭虛線，那不是三點一線，除非你車感特別好。方向盤12點位置，也是正前方，但是不建議用，因為對於某些學員來說，方向盤一轉動，視線會不由自主地跟著方向盤走。
2，假如沒箭頭，也不是虛線《這種情況很少！》那就用雨刷的最高點做參照物，由於身高，座椅前後的影響，雨刷點有可能壓著線的裡邊或者外邊，一定要找準自己的點。
3，後視鏡。沒箭頭，沒虛線，考試車雨刷又小又低，也就是傳統的有骨雨刷怎麼辦？那就只能看後視鏡了，但是看後視鏡車容易越走離邊線越遠，我們知道，車跟線是平行的，在後視鏡裡看卻是斜的，是前寬後窄的，這是人的視覺造成的，遠處物體小，近處物體大，所以看後視鏡，車與線的夾角不容易準確掌握。
4，車頭1/3。這個就不建議你使用了，一般老教練會這麼教學。車頭1/3，本來就是不確定的點，你用不準確的點去找準確的點，結果肯定是不準確。
二，如何避免大幅度調方向你可能說，我就是用方向盤中心對著箭頭、虛線上坡的，為什麼不是超50 cm就是壓線呢？怎麼才能不大幅度調方向呢？其實很簡單，在上坡前，就要把車調的差不多，等你上坡後，只是微調就可以了。上坡前，離得遠，我車感差，調不好怎麼辦！上坡前也可以找參照物呀，比如，在進入項目前，地上都有這一項的名稱“坡道定點停車與起步”，你對著一個字開過來就行了。我們這是對著定點的“定”字，上面的那個點，你也可以找到對應的字的。
其他項目也是一樣，比如倒庫方向盤對著第2根、第3根虛線中間駛入，離邊線就是1.5米左右；直角轉彎，對著“轉”的“車”字旁，車離邊線就是30 cm；S彎，方向盤對著四個字的正中間，車就在庫口中心，你只要用心觀察，參照物無處不在，對你考試成績能起到事半功倍的效果。
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