汽車空調，在冬季如何使用，一直是個爭議的話題，就好像好比車輛預熱一樣，爭議多年終於有定論了。
目前爭議最大就是汽車空調在冬季正確的使用方法是如何？現在某音APP個別的小視頻作者，把錯誤的觀念拍成段子廣為流傳，我相信它的初衷是好的，但這個屬於科學範疇，確實不應該從眾心理去流傳，不應該大眾喜歡接受什麼你就拍什麼，總要有點嚴謹的態度吧。
“好，少說囉嗦，先看內容”
1.空調：不論是家用還是車用，他有兩個作用 1）調節空氣溫度 2）調節空氣溼度（重點來了，第二個作用被非常多的人忽略了）
2.空調的作用簡單介紹完畢了，那冬天使用汽車空調，到底應不應該打開AC開關呢？
汽車空調的工作原理，1）要有熱源（來自冷卻液的溫度）2）要有冷源（來自制冷系統，也就是AC開個控制系統）
這兩個條件同時具備了，通過混合風板，控制冷熱空氣流入車內流量，進而調節車內的溫度和溼度。
問題來了，冬天外面溫度低我還要不要開啟AC開個，啟動車輛的冷源呢？
首先說外界的冷空氣，想要進入車內有一個前提條件，那就是開啟外循環，但是這個量是不受空調系統掌握的，和你的車速有關，快了進的就多慢了進的就少，“往裡灌風”的意思。
其次，如果不改AC，車輛沒有冷源，只開風機，那就只剩下熱源了。就好比我們在屋裡只有電暖氣一樣，時間一長空氣溼度會不會降低啊，就是空氣乾燥啊？其實在車裡一樣，而且冬季本身外界空氣就乾燥，如果你的操作還是這個樣子，車輛產生更多的靜電，就很正常了了。
3.說說油耗的問題，問十個人 九個半說打開AC油耗增加。
首先咱不論油耗增加多少啊！你先回想一下，一年四季你車輛的油耗能差多少？
其次，打開AC開關讓製冷系統待工作狀態，注意是待工作狀態，並不是打開AC開個，壓縮機就一直工作，消耗發動機的功率，消耗燃油。
空調壓縮機工作是受車內溫度和你調節的溫度影響，如果車內溫度達到你設定的溫度，空調壓縮機就不工作了，也就對油耗沒有什麼影響了，這個原則我應該說清楚了吧？
補充：大家會發現冬天油耗會增大，主要原因是外界溫度低，電腦在冷啟動是控制多噴有，同時外界溫度低，發動機預熱的時間加長，照比夏天一定是多燃燒油了，而其外界帶走溫度快，想保證發動機正常工作溫度也同樣消耗燃油啊！
4.冬季如何正確使用汽車空調（其實就兩步）
1）車輛水溫沒上來之前不要開啟空調系統（一般5分鐘左右就可以了，還有不用原地等待熱車，這個開頭提過的熱車誤區）
2）不論是自動空調還是手動空調，先把外循環關閉，（當然如果起霧要打開外循環，這個是影響駕駛安全，舒適性就要靠後了)，打開風機，同時確保AC開關同時打開，別怕因為冷源開了溫度上來的慢，你就通過溫度設置調節就好，開始是可以把溫度調到最高，溫度上來後，在設定你想要的舒適溫度即可，一般22度左右。
總結一下
1.用空調AC開關必開
2.開AC費油，微乎其微
3.為了少許費用犧牲舒適性有點，撿了芝麻丟了西瓜的意思。
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