自2017年起，寶馬開始在其幾款旗艦車型上搭載CarPlay車載系統，至2019年幾乎全系新車型都已支持無線CarPlay，即便是其最新的號稱史上最強車機的iDrive 7.0車機系統，同樣搭載了CarPlay。由此可見在如今的移動互聯時代，車機能否接入優質的第三方內容生態是提升用戶體驗的關鍵。CarPlay之所以受到主流車企的熱捧，除了其車載互聯標準兼容市面上大多數車型的原車控制，能無縫對接大部分車機，把iphone的部分功能擴展到車機上，大大降低用戶的學習成本外，其完善的第三方內容生態也是車企對其割捨不了的原因。
新款寶馬各系車型都已搭載CarPlay
CarPlay支持前裝和後裝，且隨著ios的更新，CarPlay系統會隨之更新，整個車載體驗也會自動升級！這是CarPlay車載系統的最大優勢，你再也不用定期去更新導航數據庫，也不用忍受過時的車載技術或設計，因為不管你的車有多舊，你的車載軟件永遠都是最新的！以下的這臺2012年的寶馬523Li就是一個活生生的“舊車機、新系統，開出新境界”的例子。
2012款寶馬523Li
先來看看這臺稍嫌年長的寶馬523的車機配置：主機是寶馬第二代車機CIC，屏幕是10.2寸的液晶屏。沒有車載Wi-Fi和藍牙，車載導航倒是有的，只是久未更新，已棄用多時。這樣的車機配置在當年已是難得，但在當下卻是雞肋，除了偶爾用外接U盤聽聽歌之外，基本上是閒置了。
2012款寶馬523Li的車機是寶馬第二代車機系統CIC主機
車主通過後裝互聯模塊，升級了CarPlay，用車主的話說，原來老舊的車機立刻“老樹發新枝”了。 來看看升級後的車機都有哪些變化：
升級CarPlay系統後的車機主界面
導航都是最新版本的，高德、百度、騰訊、搜狗隨你選，只要你手機上有的導航軟件，CarPlay都能顯示在車機屏幕上，再也不用在車上掛一個手機支架，盯著小小的手機屏幕看路況了。實時路況是個好東西，可以隨時為你規劃出最優路線。
升級CarPlay後的功能子界面（分屏顯示導航與音樂播放界面）
除了蘋果自帶的音樂應用軟件，CarPlay還支持多個第三方音樂應用，比如QQ音樂、網易雲音樂、蝦米音樂等，海量的在線音樂供你選擇播放，喜馬拉雅、蜻蜓FM等為你提供不同的娛樂選擇。
CarPlay的音樂播放界面
CarPlay的全局語音助手Siri功能強大，彌補了原車語音控制的缺失。iphone上的Siri相信大家都很熟悉了，即便是面對調侃，Siri的智能化程度與反應速度也已讓人印象深刻。應用在車載場景上時，Siri超高的識別率和超快的反應速度，讓她成為名副其實的“智能副駕助手”。無論是導航，還是聽音樂，亦或是打電話，你都可以告訴Siri，讓她去幫你完成操作（喚醒Siri後，說出地點，Siri會規劃出最快路線；打電話時，告訴Siri打給通訊錄中的某人，Siri會把電話撥打出去；想聽音樂時，讓Siri打開某個音樂軟件，播放時讓她選取曲目）。語音交互是車載系統實現人機交互最重要的方式，而CarPlay的Siri在複雜的駕駛場景中，把在手機應用中磨練出來的優勢發揮得淋漓盡致！另外，收音方式直接關係到語音交互的效率，所以在加裝模塊時，一定要選擇採用原車麥克風收音的產品。
CarPlay的語音助手Siri識別率高，反應速度快，交互效率讓人滿意
除了語音控制，CarPlay更與原車控制完全兼容。方向盤按鍵、中控旋鈕都能流暢地操作。在駕駛過程中，任何多餘的、不那麼便捷的操作，都有可能帶來安全隱患，CarPlay兼容原車控制的操作，最大限度地杜絕了這種隱患。
升級CarPlay系統後方向盤各按鍵的功能定義，中控旋鈕也可以操作CarPlay
回到這輛已經有8年車齡的寶馬523Li，其實除了車機稍嫌老舊，其他各方面的車況都挺不錯的。升級了CarPlay系統後，讓車主最為不滿的車機舊貌換新顏，難怪車主表示：再開五年沒問題！
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