最近，坊間關於深圳之下的議論成為了一個熱點。
那麼，深圳成為直轄市到底合不合適？
就當前各地各市發展情況來看，區域合作，擴大中心城市影響力等是大趨勢，而如果深圳升級為直轄市則是打破了這種趨勢，也打破了粵港灣地區目前的一種發展態勢，勢必給區域造成不良影響。
第一：影響城市之間的平等交流，特別是對廣州和深圳兩市造成影響。
廣州、深圳同為副省級城市，兩地平等對話，相互協作，經過這麼多年的發展，各項摸索都趨於成熟，如果升級深圳為直轄市的話，等於單方面宣佈深圳為區域龍頭老大，廣州勢難以“服從”，自此廣、深之間的交流會受到一定的影響，區域將的合作將會增加很多掣肘。
第二，將造成區域間的城市格局的調整，會造成很多正負效應，長遠來看，不利於區域經濟的發展。
如果深圳直轄，廣州為了自身發展，省內很多“資源”將不會向深圳讓渡，那樣對深圳發展也會造成影響；而深圳為了自身的發展，勢必也要和廣州爭奪“腹地”，時間一久，就會產生並不協”的區域競爭。
這一點，天津和河北表現尤為明顯。天津從河北直轄後，由於缺乏河北資源的有效導入以及河北腹地的支撐，天津後繼發展一直都很乏力；河北則由於沒有強有力的龍頭城市帶動，省域經濟發展緩慢。
不但如此，河北為了發展自身的省域經濟，則會另闢地方發展一些港口、產業等，造成了資源的浪費和區域的不良競爭。這是一種兩傷的局面。
基於天津與河北的例子在前，要避免讓這種情況在廣州和深圳上演。
第三，區域交通網絡連接會受到影響。
如果深圳直轄了，珠江西岸連接深圳的通道，廣東省府將不再積極，因為做“嫁衣裳”誰願意呢？
不說廣州和深圳，粵港澳大橋的例子也很能說明問題。粵港澳大橋最開始是雙Y方案，由於香港的“私心”，後來採用了單Y方案，結果雙發都不受益，現在深圳為了自身發展，也開始修建深中通道了。這是一個典型的例子。
如果深圳直轄，那麼廣東和深圳之間的交通聯繫必將分化，長遠來看，不利於粵港澳大灣區國家戰略的實施。
第四，政府管理成本將增加。
現在廣州、深圳等都屬於一個省，它們之間的流動，都屬於省內流動，如果深圳成為直轄市，那麼之前的省內流通，會變為省際流通，審核、管理、協調、溝通成本將大大增加。這一點也不符合國家精兵簡政的發展要求。
第五，對民生會造成一定的影響。
如果深圳直轄，短期來看，民生方面似乎是深圳受益更多，但是長此以往，由於兩個“省域（直轄市屬於省級）”並立，老百姓的醫療、教育等都要跨省，會對老百姓造成很多影響。
還有很多原因，這裡不一一列舉。至於深圳直轄和上海與江浙之間有什麼不同，後專文論述。
如果深圳直轄不是亟需目前也不顯示的話，那麼深圳的擴大，就是迫在眉睫了。
深圳以1997平方公里的土地，承載2000多萬人口，早已是無地可用，深圳要進一步發展，城市影響力要進一步擴大，那麼深圳確有必要擴大行政面積。
而這，問題又來了？
其一，擴哪裡為好？
第一，合併需要可以有地可用，如果僅為東莞，勢必也解決不了深圳用地匱乏的現狀，必然還要擴大到惠州地區，涉及3個城市，調整會牽扯很多利益面；
第二，大區域平衡需要考慮，如果就廣州、深圳來談，還只是小區域之間的影響；而深圳的擴大實際會造成更大層面的影響，假如新深圳為：深圳+東莞+部分惠州， 那麼深圳的GDP會超過上海，變成全國第一，這固然很好，但是對整個國家來說，未必就好，這樣勢必造成全國經濟進一步向東南傾斜，這對全國經濟整體佈局會造成一定的意向，這也是需要考慮的問題。
其二，如果深圳要擴大，那麼廣東省和中央的“分成”機制勢必要調整。現在深圳的稅賦主要是上交中央，如果深圳單方面擴大地盤，廣東勢必不願意，廣東讓渡地方，中央則要讓渡“利益”了。
以上是就深圳擴大行政區涉及的一些問題的簡述。
就深圳城市的發展來說，筆者贊同深圳擴大行政區，就是擴大到那些地方則是需要重點考慮的問題。
關於深圳直轄或擴大的問題，歡迎大家來討論。
