天藍
12月15日，蔚來汽車正式發佈了旗下第二款量產車型ES6，官方定位為高性能長續航智能電動SUV，共推出基準版、性能版、首發紀念版3款車型，而且配置可選，補貼前售價區間為35.8-49.8萬元。
ES6共提供基準版、性能版和首發紀念版三款車型，其中，基準版、性能版提供70kWh和84kWh兩種電池容量供消費者選擇，而首發紀念版只提供6000臺，新車補貼前官方指導價為35.80-49.80萬元。值得一提的是，用戶還可以選擇蔚來電池租用方案，電池月租1660元/月，選擇這種方案每臺車的購車價將減少10萬元。
補貼+電池租用，僅僅需要15W左右即可拿下該車。
售價
蔚來ES6除了標配的70kWh電池組，還可選配84kWh的三元鋰電池組。搭載更大的電池組的ES6在NEDC綜合工況下續航里程為510km，而在60km/h等速工況下，續航里程最高可以超過700km。
據悉，84kWh電池組快充50分鐘即可充80%，而90分鐘即可充滿；而慢充9-10小時可以充80%，而12個小時可以充滿。
最讓人心動的是蔚來的服務體系，拋棄傳統4S店方式，買之前是大爺加上帝，付款之後成了二狗子。
在創始人李斌一如既往誠懇中帶點小驕傲的講話中，能感覺到蔚來對服務的重視、投入與產品一樣，甚至更高。前半部分是 ES6 雙電機智能電子四驅、NIO Pilot 自動輔助駕駛系統、綜合續航里程 510 公里、超纖絨頂棚等產品亮點介紹，後半部分介紹了蔚來中心（NIO House）、蔚來能源（NIO Power）和蔚來服務（NIO Service）等三大服務體系的全面升級，並公佈蔚來 ES6 車主享受終身免費質保、終身免費車聯網、終身免費異地加電、終身免費道路救援等多項增值服務。
用戶
一般的汽車發佈會，把產品配置多牛渲染出來就夠了。像蔚來這樣濃墨重彩的介紹服務體驗的，絕不多見。
其實，在蔚來汽車亮相前，李斌就已經天天把用戶企業掛在嘴邊，並以 iPhone 顛覆傳統手機來形容蔚來汽車將帶給車主的體驗。
在新能源汽車滿是槽點的當下，蔚來汽車搭建了一整套不同以往的服務體系，希望以超越用戶預期的體驗獲得認可。
這套體系包括了蔚來 App、蔚來 Fellow、蔚來中心、蔚來服務網點等等。蔚來 App 是個車主社群，車主活躍度及對蔚來的熱愛跟當年小米論壇裡的米粉一樣；蔚來 Fellow 不像銷售顧問，更像管家，通常一個車主有多個 fellow 服務；蔚來中心不再只是體驗和交付中心，還是車主的會客廳、圖書館、兒童遊樂場，甚至是共享辦公空間 ……
看得出來，蔚來從一開始就不想只賣給車主一輛智能電動車，而是賣一套移動出行，甚至智能生活解決方案。加電的時候，App 一鍵下單就有人上門加電；維修的時候打個電話就有 Fellow 開走維修，並送來備用車；閒的時候去蔚來中心喝個咖啡，聽個講座，甚至還能跟趣味相投的車主組個樂隊 …….
