黑哥1991
蘋果手機的震動手感有多好，我就引用我看到的幾句話吧：“用了幾年的7了，才知道那不是試題按鍵。”
毫無疑問，IPhone手機的震動反饋是整個手機界的翹楚。
一般手機中的馬達分為兩類：轉子馬達、線性馬達。
所謂轉子馬達，就類似於四驅車上見到的那種馬達，和傳統形式馬達的原理相同，利用電磁感應，用電流導致的磁場驅動轉子旋轉產生振動。
優點是工藝簡單，成本低，缺點是啟動慢、振動無方向性，
所謂線性馬達，工作原理類似於打樁機，線性馬達實際上是一個依靠線性形式運動的彈簧質量塊，將電能直接(注意是直接)轉換為直線運動機械能的發動模塊。
線性馬達使用起來給人的感覺是更緊湊，而且更薄更利於手機厚度的控制，也更節能，但是成本相對轉子馬達較高。
一般情況下安卓手機用轉子馬達，而蘋果手機用線性馬達。
兩個馬達給人不用的震動體驗，實際使用的時候，安卓手機震動時，震動的感覺是散開的，震動的重心一直在手機中央，而蘋果震動是清脆集中的，震動的重心就是在你操作的地方，無處不在且自然。
其實並不是安卓機沒有震動反饋，只是iPhone的震動實在是太豐富了，電話、微信、短信、郵件、點贊都不一樣，絕大多數的手機的震動馬達都只能控制震動的持續時間，無法像iPhone一樣同時控制時間和強度。
Taptic Engine高級的滾輪阻尼感，蘋果的震動反饋體驗簡直拍案叫絕，安卓手機至今也沒追上，而iPhone的大部分交互體驗的快感幾乎都要歸功這塊馬達，為什麼Mac的force touch觸控板如此好用，可以吊打所有筆記本的觸控板，原因也在此。
科技拆
手機的震動模塊功能，具有消息提醒、觸摸屏幕震動反饋等用途。
隨著手機全面屏時代的到來，對人機交互體驗功能的要求越來越多、越來越高。
與之相對應的是，手機的物理按鍵越來越少。這就對手機的震動模塊功能要求越來越高，以提升用戶操作手機的觸感反饋體驗。
用戶操作手機的觸感反饋體驗，主要是依靠手機內置的震動器實現，也即由震動馬達驅動的。
振動模塊功能現在已經幾乎成為智能手機的標配，也是消費者購機時的重要選項。
這個模塊性能方面，蘋果手機確實目前是全世界手機品牌裡做的最出色的。
震動馬達的類型，主要分為ERM（通常稱為轉子馬達）和LRA (通常稱為線性馬達)。
先說轉子馬達。
它基本上是通過馬達帶動，產生離心力來產生振動。
轉子馬達是早期產品，手機震感不好，因而已被智能手機逐漸淘汰。
再說線性馬達。
它的原理，簡單來說，是通過質量塊在某個方向的移動來振動的。
移動方向決定了線性馬達的分類。一類是 X 軸方向，即橫向的左右移動；另一類則是Z 軸，即縱向的上下移動。
X軸馬達更具性能優勢，震感體驗比Z軸的好一些。
綜合上述，線性馬達的震感要比轉子馬達的好，因而目前成為主流。
當然，它的成本也高一些。
震感性能好壞的體現是什麼呢？
打個比方來說，性能差的馬達震動起來比較強烈，似乎手機在打擺子，在桌子上拍擊。
而性能好的，振動速度和方式會多樣化，比較溫柔，類似於蜂鳴。
目前絕大多數安卓手機用的都是線性馬達。其中，大多數國產手機用的是 Z 軸線性馬達。
前面說了，Z軸線性馬達的震感性沒有X軸的好，但是如果加上優秀的算法調教，在使用效果上就會接近X軸馬達。
例如韓國三星等手機就是這樣做的。國產魅族手機15機型在這方面做的也挺出色。
但是，它們的震動性能反饋還是沒有蘋果手機好。
為什麼說蘋果手機的震動模塊性能最好呢？
因為蘋果手機後來的系列產品採用了X軸線性馬達。
從iPhone 6s開始，改用X軸線性馬達--Taptic Engine。iPhone 6s的電池之所以相對iPhone 6縮小95mAh，就是為了給馬達提供更多體積。
到iPhone 7時取消耳機孔，原因更是如此。
在蘋果手機的內部，在非常大的一片區域放置了一顆長方形的配件，它就是Taptic Engine，負責蘋果手機的震動模塊功能。
線性馬達的振感，是與體積密切相關的。
蘋果手機在保持輕薄的同時，花血本內置體積偌大的X軸線性馬達，也就確保了它的震感性能，帶給用戶舒適體驗感。
蘋果手機的震感性能應用也越來越多。
例如iPhone X在 App Store 獲取或購買應用時，會獲得觸感反饋，給文章點贊時同樣也會得到震動反饋。
再如，在iOS 13beta2中就有個“成功鑑定時提供觸感反饋”開關，平時在面容解鎖成功之後，手機會提供觸感反饋。
蘋果對產品品質的把控、對細節的精益求精，是業界聞名的。
當然，這也就意味著它的成本偏高，再加上它的品牌溢價，使得市場售價一直居高不下。
當然，也有很多人並不認可蘋果的產品。
有的蘋果手機用戶，對它優良的震感體驗也沒啥意識感覺。
當然我也不是一味推崇蘋果手機。它也不完美。
蘿蔔青菜，各有所愛吧。
沒有最好，只有更好。
卡路里科技
因為是線性馬達。
先看下轉子馬達有那些劣勢。
轉子馬達依靠電磁感應，驅動轉子旋轉產生振動。轉子馬達製作工藝簡單，成本低，但是存在啟動慢和振動無方向感等缺點，而且體積較大。現如今，手機越來越講究握持感，機身越來越薄，轉子馬達體積大的缺點越發明顯，轉子馬達顯然已不適應手機行業發展趨勢和用戶對手機的追求。
線性馬達的工作原理是將電能轉化為機械能，驅動彈簧質量塊進行線性運動，從而產生振動。線性馬達又可以分為橫向線性馬達與縱向線性馬達。縱向線性馬達只能沿Z軸振動，馬達振動行程較短，振動力量較弱，振動持續時間短。而橫向線性馬達可以沿X與Y軸振動，馬達振動行程較長，啟動速度快，振動方向可控，在結構上更緊湊，更利於降低手機機身厚度。
所以呢，線性馬達改善了手機的振動感。
