真君路隧道在2019年11月完成了EPC招標，由中鐵四局集團有限公司、林同棪國際工程諮詢（中國）有限公司中標。項目在12月正式開始地質勘探施工，在近日項目又有了最新進度。
施工圖審查招標
近日，朝陽新城市政道路設施提升真君路隧道工程發佈了施工圖審查招標公告，該項目已具備勘察外業見證招標條件，招標人南昌城投基礎設施開發有限公司，建設資金已到位。
本項目歸屬南昌市西湖區，南起九洲大街、北至水廠路。全長約1800米，其中隧道長約1030米，道路長約770米，總投資估算6.22億元。
本項目採用投標控制最高限價原則，最低價評標。本項目施工圖審查費以批覆初設概算建安費金額為計費基數，建安費暫定施工合同價41245.93萬元按贛價房字【2000】6號及洪府發【2004】3號文件收費進行下浮500*2‰+500*1.6‰+4000*1.2‰+(41245.93-5000)*1‰=（42.85/41245.93）*0.6=0.62‰，投標報價最高費率不得高於0.62‰，為防止惡性低價競爭，且最低價不得低於0.31‰。
此次啟動施工圖審查招標，也表示了該項目前期開工準備工作接近尾聲，從項目現場看，在道路兩側已經完成測量標縣，項目即將開始進場施工，先行啟動圍擋。
真君路隧道設計規劃
據瞭解，真君路隧道工程起點九州快速路（水廠路），終點九州大街（象湖隧道），全長約1.7公里，其中隧道長約1公里，隧道規劃雙向四車道，地面標準段寬度為36米，地下隧道標準段寬度為21米。此外，本次規劃還充分考慮道路兩側用地開口、交通設施、交叉口渠化等多方面的交通設計，並結合需要展寬紅線。
北段從水廠路至鶯歌路為路面段，從鶯歌路往南約130米的東西走向規劃路，在此處設置隧道出入口。南段規劃至象湖隧道以南約130米處，在九洲大街以北約130米處設置隧道出入口。
隧道整體位於南昌華僑城景區核心商業區範圍內，設置一對出入口，規劃為雙向四車道。在隧道地面設置7米的非機動車道(慢行綠道)，以保障工作日非機動車的地面通行條件，節假日、活動日等人流密集高峰期非機動車經橫向雲飛路、九州大街等道路繞行子羽路通行。
此外，地面上還設置了貫穿景區的遊步道，遊客既能徒步飽覽象湖之美景，又能體驗華僑城各景區之間的旅遊活動。根據計劃，該項目預計在2020年上半年正式啟動，2022年完工。
