首梁澆築現場
（本站訊 通訊員張利波 朱書辰）12月9日晚，由中鐵十六局集團承建的鄭（州）—許（昌）市域鐵路全線唯一的停車場——梅莊停車場出入線首件梁澆築順利完成。
梅莊停車場出入場線孔跨佈置為5-20m+12-25m+8-30m雙線簡支梁+1-（25+30+30+25）m連續鋼構梁，總長度756.4米，採用支架現澆法施工。
該停車場系全線涉及徵地拆遷最多的標段之一，自2018年初開工以來，中鐵十六局項目四分部以現場施工的安全質量為工作重心，各業務部門緊密配合，項目領導輪班值守，對現場施工的各道工序精心指導，嚴格把關，制定了安全可行、質量上乘、成本可控的施工方案。本次首件梁澆築，是項目四分部“大幹70天”階段性目標的一個重要節點。澆築前，從支架搭設到模板定位、從支座安裝到模板打磨、從模板加固到最終澆築，每一環節都堅持高質量、嚴要求，不放過任何安全質量隱患，確保了一次性高質量澆築到位。
據瞭解，鄭許市域鐵路建設項目是河南省許昌市首條城市軌道交通骨幹線，銜接新鄭機場、鄭州航空港區、長葛、許昌，貫穿中原城市群的“鄭州—許昌產業帶”的核心區域，是國內首條連接兩座城市核心區域的市域鐵路，也是許昌市建設投資規模最大的項目，建成後將極大推動鄭州、許昌真正一體化。中鐵十六局集團承建的該鐵路（許昌段）項目，線路北起鄭州、許昌市界，南端止於許昌東站，全長33.7公里，沿途設站11座，工程設計時速120公里，已於2018年初正式開工，計劃2020年12月6日通車運營。
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