翥慕利門
10萬元預算來買車，預算不低，市面上可以選擇的車型有很多，但更多選擇的是自主品牌或者合資品牌的低端車型，這些車型買著用沒有任何問題，主要問題會體現在保值率上，當你開了幾年想要賣，會發現車輛並不保值，損失慘重，我的建議是選擇年限近的二手車
我們來做個參考，WEY的VV7，當時辦下地要接近20萬，外觀好看，性能好，四出排氣孔，可以說是國產車的代表，開出去絕對回頭率不低，有面
我們再來看看二手車價格，18年上牌的vv7，價格已經跌了很多，但還不見得好賣，還有還價空間，這個年份的，正常家用保養不會差，並且還有4s店質保，花這個價買年限近的國產車，它不香嗎？
如果想買合資車，日系車是首選，年限近的可以買到軒逸，卡羅拉，凌派等，拿軒逸舉例，18年上牌自動擋高配，帶天窗，一鍵啟動，真皮座椅，價格一般在10萬以內可以買到，運氣好還會帶車輛保險，這是純到手的價，不用再繳納購置稅等費用，這些車跟新車有什麼區別呢，開幾年也不會貶值太多
如果想提升一下檔次，B級車也可以上了，日系品牌基本上車齡在5年以上了，但質量穩定，不容易壞，像美系，法系B級車，可以買到年限近的，難道它不香嗎
但是如果購買二手車，我建議你選擇有正規展廳的門店，找第三方檢測驗車，查車輛4s店保養記錄必不可少，如果有其他疑問，也可以諮詢我
何正濤說
一般來說買車預算十萬元，這個級別在的車主或者準車主，大多數是剛剛畢業，步入職場的年輕人，出於工作的需要買輛車上下班代步和工作之餘短途自駕旅遊。或者是剛剛成家立業，剛還完房貸，為了提高生活質量而買車的。這兩類人基本上是第一次買車了，再者就是對性價比要求及其苛刻的，性價比死忠粉，非二手車不買。這類人不在少數，當然了，這類人也是真正的懂車的人。
十萬的預算提新車，你最多隻能提到售價八萬五左右的車，因為你買新車不光是要準備買個車的錢了，還有購置稅，保險，上牌費用等等七七八八的費用加一起十萬就到了。這個價位的合資車配置是硬傷，因為這個價位的是大多數合資車型的基本款，也就乞丐版了，而且是丐中丐級別了，想要更好的配置那就只有加價了。更有甚者有些車型為了拉低車輛的起售價格而存在，就生產那麼幾輛，就算你想買，人家根本就不賣。
保值率：
新車在保值率方面沒有二手車高，新車前三年的折舊率下降的很快。在裸車基礎上第一年折舊15%~30%,落地打八折，可真不是白說的，第二年折舊大概是10%，第三年或以後就比較穩定了基本上每年5%了。
性價比：
二手車的價格相對比較穩定，而且可以買到比同價位更豪華的車，在駕乘感受和汽車質感等體驗更好些。比如雅閣，凱美瑞，天籟等中型車，如果選得好，你開兩三年下來再換車基本上不怎麼掉價的。車齡稍長點的還可以買到BBA等豪車，碰到有些急需錢的車主，你可以用更低的價格買到豪車，性價比超高。當然這種情況並不多見。
可選擇範圍：
十萬預算在二手車世界的可選範圍比新車的選擇性要大得多，國產車，合資車，中型車，BBA，甚至進口車都可以選擇，真的是靈活多變。
那麼該怎麼選擇二手車的年限呢？
3年內的車子是最佳選擇，因為這個年齡的車子已經度過了折舊率最高的時期，價格比較公道。車子的狀況比較好，而且還在質保期內，出現什麼大的質量問題可以找廠家把，有問題的配件免費更換，減小購車風險。這個時候的車子該磨合的已經磨合得很好了，幫你省去了新車磨合期的煩心事。另外3年內的車子買回去，開個兩三年再賣也是比較好賣的，而且價格也不會掉多少。三年以後的車子每年折舊大概5%，開兩三年折舊也就15%，這個時候賣出去可能比你三年打車的錢還要省。
太老了的車不能選，特別是豪車，八年以上的車基本是比較老的車了。這個車齡的車質量基本上沒那麼穩定了，出現問題基本上是要大修了。你買車的時候價格可能是很便宜，但修車費用會讓你受不了。特別是豪車，如果需要更換比較重要的零部件，它都是按照新車價格標準收取維修費，幾萬塊買來的豪車，更換個配件可能就要幾萬，你修還是不修呢？
好了就到這裡了，至於十萬元到底是買新車還是二手車，那就仁者見仁，智者見智了看大家是更看重面子還是性價比了。
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究車小隊
十多萬預算，建議購買新車；
這個價位可以選擇的新車是非常多的，國產、合資都可以買的到。新車最令人放心的就是質量有保證了，而且搭載最新的配置，很多新車的優惠力度也不小，甚至有的車型還終身免費基礎保養等等。二手車的優勢就是價格便宜，十多萬可以買到自己心儀的車型，但二手車價格不好掌握且有風險，沒有固定的價格範，圍容易買到毛病多的“劣貨”。容易一不小心就會花高價買了不值的車子，除非有正規渠道，而且自己有非常懂行。
