作为全球首款量产智能座舱，荣威RX5 MAX实现了在律动颜值、动力系统、智驾安全、智联交互、品质力等全方位的硬核表现，完全能够正面挑战主流合资中型SUV。其极具诚意的价格，将为用户带来秒杀主流合资竞品的超高品价比。
荣威RX5 MAX的硬核产品力，离不开上汽荣威长期以来的自主研发与对汽车发展大方向的前瞻把控。背靠上汽集团30余年的合资合作经验与10余年的正向研发经历，上汽荣威拥有成熟的制造体系与比肩国际巨头的整车技术等雄厚积淀。以荣威RX5 MAX 400TGI车型为例，其搭载的2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，集成了集成排气歧管、DVVT等技术，动力性、可靠性等关键指标达到国际一线产品水平，配合TST 6速湿式双离合变速箱，最大功率370牛米。
荣威RX5 MAX向重达36吨的波音737发起硬核挑战，成功拖拽超越自重21倍的大飞机。伴随着发动机的咆哮声，荣威RX5 MAX在众人期待的目光中缓缓起步，车轮摩擦地面卷起了细小尘土。终于，飞机车轮开始滚动，缓缓向前——挑战成功！然而，荣威RX5 MAX并没有就此停住，继续拖拽着庞大的飞机稳步前行40米，将自身强大的硬核动力性能发挥得淋漓尽致。这也是继大众途锐、保时捷卡宴、日产途乐等合资、豪华品牌车型之后，首次有中国品牌车型成功完成这项硬核挑战。
其实，汽车成功拖动飞机的关键在于，车辆必须能在低速时爆发出巨大扭矩，这也是对发动机性能和变速箱效率的双重考验。荣威RX5 MAX凭借其最强中国芯自信应战，新车搭载上汽“蓝芯”400TGI高功率发动机，匹配6挡湿式双离合变速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm，实测百公里加速仅8.4秒，并满足真国六B排放标准，堪称中国最强2.0T车型。此外，荣威RX5 MAX还采用激光焊接工艺打造的高强度笼式车身及全框式副车架，并配以高性能底盘调校，同时配备AWD智能四驱系统，底气十足直面巨型对手。
同时，上汽荣威还积极布局大数据、人工智能等领域，沿着互联网汽车——智联网汽车——智能座舱的发展路线深化发展。早在三年前，上汽荣威就率先发布全球首款量产互联网汽车荣威RX5，奠定“互联网汽车创行者”地位，并推动互联网汽车迅速普及。现在，面对场景化和情感化大趋势，上汽又一次深度洞察用户出行时对情感交流的需求，推出荣威RX5 MAX，为用户的出行生活带来新一轮的科技革命。新车实现感官全新进化，由“听”到“看”，多维度感知用户，人车交流愉悦顺畅、浑然天成。SKY EYE天眼系统赋予新车硬核“视觉”，能够主动识别面部信息，用户“刷脸”登录后，轻踩刹车即可启动车辆，告别手动“点火”时代，系统还会根据日期、天气等因素，为用户定制专属问候与提醒；行业首创BYOD多用户随心控，车上任一位置的乘员都可通过手机控车，享受科技带来的愉悦出行；全新升级的AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0，视野扩大消除A柱盲区，同时带来趣味POI实景标签，导航体验再升级。此外，RX5 MAX还搭载车信、闪念助手、SAIC CLOUD智能云服务等功能，真正让出行体验由“驾驶”到“乘享”。上汽还和阿里巴巴签署了《上汽与阿里进一步深化战略合作框架协议》，双方将战略重组斑马网络和YUNOS，并将合作领域扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域。
作为上汽荣威的重磅产品，荣威RX5 MAX不仅仅是上汽在“新四化”战略指导下推出的一款破局之作，还标志着中国汽车品牌在“智能座舱”时代树立起首面旗帜。未来，荣威RX5 MAX将作为汽车行业智能网联化的风向标，推动整个汽车行业进入“智能座舱”时代，让更多汽车用户享受到智能出行体验。
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