今日，我們從相關渠道獲得一組領克02衍生車型——油電混動版本的新車諜照。與普通諜照不同的是，新車並沒有披上偽裝車衣。外觀 & 內飾
領克02 HEV油電混動版相對於燃油版最大的亮點和改變在於動力總成，而外觀和內飾部分與燃油版並沒有太大不同，並沒有像日韓系油電混動車型一樣在車燈和車標等部位加入藍色或透明元素以彰顯其新能源身份，只是在車尾“02”標識的右上角多了一個“HEV”字樣作為和燃油版的區分。
動力
預計新車將採用與去年11月上市不久的領克01 HEV相同的1.5T發動機和電機動力總成， 其中發動機最大功率143馬力，最大扭矩215牛米，電動機最大功率54馬力，最大扭矩130牛米。匹配換擋銜接非常平順的7速雙離合變速箱。
綜合最大功率目前官方並沒有公佈，小編預測在170馬力左右，零至百公里加速8秒左右，甚至有望進入8秒。
評中評說：領克02 HEV是領克品牌繼01 HEV後推出的第二款油電混合車型，這不僅進一步完善了其自身的產品譜系，同時在某種程度上講正向激勵了其他中國品牌車企對於HEV車型的探索和研發。眾所周知，油電混動技術在所有類型新能源動力是最難攻克的（相較於純電動、插電式混動和增程式混動）。通俗地說，它能夠將電動機與傳統內燃機的最佳工效完美糅合，形成優勢互補，集節油、長續航、出色的NVH表現和純電動車“零延遲”的加速體驗於一身。但這項尖端技術長期被日系品牌（本田豐田）所統治。
領克作為一個年輕向上的中國造車新勢力，在借力沃爾沃平臺優勢享受爆款車型帶來的豐厚回報同時還不忘投入大量資金研發這項關鍵技術，充分體現了其無畏困難與挑戰的勇氣。
我們對領克HEV車型實際的用車體驗及口碑反饋報以十足的期待。（汽車評中評/LF）
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