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2019年网约车行业 注定为不平凡的一年，元旦过后，虽然很多无证私家车照常接单，但这样的日子正在倒计时中....，目前全国多地都在重点打击和严查非法网约车，随着新网约车平台的不断诞生，吉利、一汽、宝马、戴姆勒、等多家车企巨头的相继入局出行服务之后，可以这么说，往后清退无证私家车不单单是相关部门的责任，同时还有这些车企们监督着，倘若以后市场上在出现无证网约车，势必会对他们的经济利益造成巨大影响.
滴滴近几个月动作不断，连出三大新政策(业务)，快车市场还能剩几杯羹？
第一：滴滴公交车
滴滴公交车
据了解12月12日，滴滴平台与南京公交达成合作协议，于12月18日在南京投放运营，市民可通过滴滴出行APP进行下单预约，费用要比“快车”节省好几倍，尤其在高峰期，滴滴公交可能比快车还快，最主要公交车在老百姓眼里是安全的，不会出现例如顺风车等恶性事件，最关键的是它真的很便宜~
第二：“滴滴共享汽车”来了
1月9号起，滴滴宣布杭州、宁波滴滴共享汽车试行免押金政策
滴滴共享汽车
据了解，杭州地区，奇瑞EQ1每分钟0.59元，半小时车程费还不到18元
共享汽车
例如雪佛兰赛欧等中档价格基本也只有7毛钱一公里，费用只为快车的3分之一，在当地的网点以超过450个，覆盖了多个人流密集等交通要道.大部分老百姓打车就图个便宜，如共享汽车覆盖全国，快车订单势必会被稀释.不仅仅是便宜，而且它“免押金”实现了真正意义上的“共享出行”
第三：滴滴联合三大出租车集团，出租车可接“快车单”
滴滴于出租车融合发展签约仪式
东莞翔运、莞通、华悦与滴滴公司签约，提供“优选出租车”
优选入口
东莞市翔运集团有限公司董事长王建文表示，滴滴会在派单和奖励上对出租车司机倾斜，加入网约车的司机每月的收入可以提高“三成”
随着网约车合规的政策一步步缩紧，各大新网约车平台和车企巨头的纷纷涌入，滴滴务必会尽一切办法挽回损失，通过这点不难看出，网约车全面合规化以是必然趋势，彻底全面清退无证私家车只是时间问题！
在不久的将来，如果以上三点在全国普及了，快车订单还能有多少？
对于大部分老百姓来讲，出门能省一块是一块，远途订单，大部分会开车的市民会扫一辆“共享汽车”不会开车的会选“订制公交车”便宜决定了它的优势，剩下的“短途屁单”也很可能被出租车抢走，别忘了人家是对出租车优先派单，而且还能“扫街”，这些都是快车司机所不具备的,
写到这里的时候，老虎着实替那些已经办了“双证”的网约车司机们捏了把冷汗~
