洗心革面的老菜
朋友，真的想轉行嗎？其實你的工作收入說高不高，說低也不低，算是一般吧。
己然有房有車，還有後備存款。每天只是為解決日常生活問題，那就簡單得多了。
想要轉行，又想從事公交，客運或貨運，而你目前的駕照還沒升級，就是升了級的話也不是一定能賺大多的錢。據我所知開公交車的收入也不會大高，應該和你目前的收入差不多吧。只是看上去會比開貨車司機光鮮、乾淨一些，錢嗎自然也比開大貨車少些。開大貨車還要看你開的是那種大貨車，幾軸的或是掛車。掛車工資高些，但你要吃得下苦，大貨車作息時間不穩定。而且風險較大。危險性高。而目前交通整治力度大，時常會因不小心被扣分，罰款的，工資也相對高不了多少。正常開工律足的話，收入一萬多吧。
和你目前的工資相比也多不了多少啊。哥啊，如果不是實在呆下去的話，就聽下我這個建議吧！重新審視一下一個還未實施的決定吧！
鄉村老美
開公交人輕鬆點，工資少點。開半掛人累點，工資高點。但無論幹哪個，代價就是身體。本人17歲開車，天天風餐露宿跑貨車，26歲增駕大客開始開客車，一直到今年42歲，腰椎間盤突出，頸椎病都有。開公交每天能回家，開貨車不分晝夜，十天半個月甚至更久才能回一次家。
開車這個行業也並不是千秋萬代，永遠存在。傳統燃油能被電動取代，無人駕駛也能取代傳統駕駛員。近兩年無人駕駛新聞越來越多，無人駕駛也是遲早的事，開車人都要做好失業的準備。
一瓣子心
貨運可能好
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