近日，《印度國防新聞》網發佈了一篇議論文，大體意思就是論印度五代機會如何改變亞洲空戰平衡的，雖然整篇報道對印度五代機沒多少隻言片語的描述，但是看起來挺振奮。首先印度DRDO（國防研究與發展組織）大概會在2026年推出原型機，五代機將會有由國際“知名”的航空公司HAL即印度斯坦公司製造，沒錯，就是那個搞光輝戰鬥機搞了30多年的公司。而印度五代機的服役時間，被推測在2029年。其動力系統可能會來自英國六代機，根據目前消息看現在印度到底會不會參與英國的六代機計劃八字還沒一撇。
目前的亞洲，裝備第五代隱身戰鬥機的國家可不止一家，等到十年後可能會更多。所以到那個時候，再妄論印度打破五代機空戰平衡，就有點過時了，除非印度直接“缺五拿六”，搞出六代機再說這話也不遲。而事實上，就憑目前印度的航空製造技術，獨立發展一款五代機，別說十年，二十年都難。而縱使得到英國甚至俄羅斯或美國的幫助，印度也很難在十年後大規模列裝五代機。能夠生產出來，通過測試試驗，對於印度而言就算成功。
試想到2029年，幾乎是十年後，那個時候亞洲國家肯定會出現裝備300架以上五代機的國家。印度那個時候根本沒有能力再去改變空軍實力差距，尤其是靠自主研發這條路。所以最適合印度的就是，等到5年後，買上一批現有五代機，不然靠印度自己那點家底搞研發，除了耽誤印度空軍的五代機列裝速度，就剩下HAL敗壞自己名聲了。依靠外部技術印度能行嗎？目前看，五代機到六代機還需要大概20年的時間，意味著未來20年五代機會是主流機型。那麼，印度如果依賴技術能夠搞出五代機，也有可能，不過技術水平會偏低，就像是蘇-30MKI對比蘇-35S的差距。
作為全球第一款隱身戰鬥機，美製F-22戰鬥機於2005年服役至今已經有十五個年頭。而在這十幾年的時間裡，世界上發展出的五代機機型屈指可數。除了本身的技術問題，還有就是當今世界的主旋律是和平發展。對於高端武器的訴求有，但是沒有那麼強烈，試想一戰和二戰後武器換代頻率多快，可以形成一個對比。而作為當今世界超級軍事強國的美國，也通過自己各種聯盟控制了武器標準。譬如F-35戰鬥機的聯合生產，已經讓很多國家放棄了獨自研發，所以五代機到六代機的跨越不會那麼快，這種大背景下，留給印度的外部環境也沒有想象的那麼好。
