今天，一張高速預將收費的小圖又傳遍煤炭市場，你言我語真一半假一半！
我們拋開真假，就說若高速收費，對煤價的影響有多大？企穩？上漲？無影響？繼續跌？
放張清晰的圖供你們參考！
今天，榆林多家煤礦再次下調價格，5-20元/噸。近期受進口煤政策收緊影響，產地煤價下跌速度略有所放緩，但整體煤價仍處於下跌趨勢。
鄂爾多斯地區目前還沒有限產的跡象，都在正常生產。
秦港庫存直線下降至600萬噸，詢盤仍會壓價，最近幾天都在陰跌。5500卡平倉價在470-480/噸，5000卡平倉價在400-408元/噸。
乍浦港庫存回落至百萬噸以下，為99萬噸，與月初相比下降14%。由於近期北方港煤價持續下降，貿易商對後市悲觀情緒加重，進貨積極性不高，且當前進貨風險也較大，導致煤炭到港量下降。
志洋供應鏈今日海運市場點評：今日沿海煤炭運價指數有所回落，電廠仍以消化自身庫存為主，日耗無明顯增加，需求不足，煤炭貨盤釋放有限，但隨基建推進使得砂石水泥等非煤貨盤增多，分流市場部分運力，月初空船期已大量釋放尋貨，供大於求局面使得運價上漲動力不足，節後運價走勢仍要看需求情況，目前穩定為主。
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