自主品牌的高速發展，在SUV領域創造了一系列的銷量神話，其中最典型的例子當屬長城旗下的的哈弗H6，它用巔峰8萬臺月銷成績告訴國人，自主車型完全有能力撕掉“國產不行”的標籤。而從旁觀者的角度來看，哈弗H6的成功並非偶然，它在早年國產SUV處於懵懂的時候它就針對性的消費佈局，利用高瞻的戰略目光把SUV的熱度集成到它們一家，所以這也讓它積攢很紮實的消費群眾基礎，即便後來其它的自主車企都相繼效仿，想複製它的成功，但最終都難以達到的前者輝煌。
直到寶駿510的到來，這種光輝再次出現！這款寶駿510可謂上市即巔峰，在銷量上日漸增長，也成為了近年來唯一能超越哈弗H6銷量的王牌車型，不得不說寶駿510的成功確實是小型SUV的一個里程碑。
不知道大家是否記得，在2018年1月份，寶駿510創下單月銷量最高紀錄，達到5.8萬臺，這也算是繼哈弗H6之後的其它品牌車型都難以逾越的一個里程碑式的高度。作為通用五菱的一款小型SUV，為什麼它能夠在這麼短的時間內就獲得如此之高的市場認可度？其實原因來自多個方面。
首先第一點，它背靠通用這顆大樹，在技術的支持以及品牌的影響力上，不輸給其他合資車。而且寶駿一直以來都注重性價比，這是它贏在起跑線上的第一步。其次就是在定價上，寶駿510的定價僅為5.58-8.28萬，並且還有一定終端優惠，5萬左右的起售價格，對於每個正常家庭基本都能承受得起，即使是剛走上社會的年輕消費者也能夠為此買單，再者一些家庭富裕的還可以買一輛寶駿510作為買菜車，因為它油耗低、車身小，無論是停車還是代步都非常的便捷，所以較低的價格區間就為寶駿510提供了不錯的消費人群基礎，幾乎可以說是老少皆吃，所以它能達到了月銷5.8萬臺也是不足為奇了。
第二點，外觀設計觀賞性較高，作為消費者而言，大部分人都是始於顏值，衷於品質，假如你在顏值上不行就會首先被PASS。而寶駿510在外觀設計層面可以用簡單的兩個詞語總結，那就是：個性、時尚。它的前臉使用的是分體式的風格，上方的日間行車利用12顆星鑽LED光源點綴，從遠處看就像一雙銳利的眼睛，這是它頗具個性特色的一個代表，結合高光矩陣風格的進氣格柵無疑是實現這兩者的呼應與昇華。車身側面，懸浮式的車頂結合平順化的腰線，在給你時尚氛圍的同時還增添了車身修長的屬性，輔以尾部迴旋鏢式的尾燈的加持無疑是設計感的最好體現。
第三點就是內飾設計與配置亮點頗多，走進車內，完全感受不到一輛幾萬元SUV的廉價感，整個內飾的無論是佈局還是質感都達到越級化的水準，像懸浮式的顯示屏，縫線處理的皮革包裹都完全的詮釋出這一點。並且在配置上它還有半開式的全景天窗、自動恆溫空調、真皮方向盤、定速巡航、無鑰匙進入與啟動、深空靜音的NVH等等，這些都算是很豪華的配置。
第四點，動力系統很硬核，該車搭載的是1.5L P-TEC自然吸氣的發動機，與之匹配的除了6速手動擋外，還有一款CVT的變速箱，這個變速箱是上汽集團聯合博世打造，在具有良好耐久性的前提下，給你最直接的可靠性保障。
總的來說，寶駿510之所以能成為小型SUV的領銜者，是因為它把各個方面都做得可靠，同時在價格上又很接地氣，無論是價格、外觀、內飾設計亦或者是動力總成都可以說是最為成熟的，可謂運籌帷幄之中決勝於千里之外，這樣的一款車不暢銷都很難。
