格子语车
17款全新小哈H6 2.0T 当时指导价13万6800 高速平均油耗8.2 市区油耗8.9 这样的油耗 与我怎么开车有着直接的关系。
1:转速。与省油最直接相关的是转速与速度。急烈高转速驾驶必然是高油耗的。一般起步是1000-1500转，1500之后可以入2档，毫无疑问是高档位省油！
2:速度。一般汽车使用说明书会标明经济油耗大概在85-110时速。所以不管是低于或是高于此数字都不省油，所以跑高速比市区省油。同时高速行驶带有惯性，比低速省油是必然的。日常养成良好的驾驶习惯，走直线少变道，油门不要时深时浅，提前预判，保持跟车距离，少踩刹车！
3:开混合车。直接来一辆油电混合的车最直接。有些混合动力车在低速行驶是用电的，到一定速度时再启动发动机，将低档位的高转速工作去掉，待高档位高速位再启动，这样很省油。4空调。最坚定的答案肯定是不开空调省油。汽车空调约占发动机功率的20%，所以一是耗油，二是影响车子的动力。
可千万不能地板油哦！ 那样是会消耗大量汽油的！！
人生还是醉了好
题主的第一个问题“你的爱车油耗多少”看似简单，但要想客观而真实地回答却很难。因为影响汽车油耗的因素太多了，同一辆车不同，相同的路况，相同的驾驶风格，冬季和夏季的油耗都会有很大出入。我现在开的是2012款迈腾B7L 1.8T，城市快速路，单程30公里左右，最低的一次油耗是5.1L/100km（表显）；全程高速、满载，最低的一次油耗是5.9L/100km（表显），一箱油跑了超过1000公里，燃油报警灯还没点亮（在之前的头条问答中曾经详细汇报过）；表显综合平均油耗在8.0~9.0L/100km之间，平时基本是每箱油跑700公里左右，燃油报警灯点亮。
对于题主的第二个问题：怎么开最省油？许多答主都介绍得比较详细、也比较全面，我就不再重复，但想再次详细汇报油耗最低（5.1L/100km）的那段行程。那是夏季周末的早晨，送孩子去上课。从家到学校全程32km左右，共有6个红绿灯，全程基本都是城市快速路和环路，比较赶巧的是，可能赶上绿波带了，过红绿灯时，全部都是绿灯，也就是说中间没有等红灯。除了有红绿灯这段道路车速无法保持匀速外，其余路段基本都是保持在80~90km/h匀速。需要重点强调的是，在城市快速路和环路上时，我并不是一直踩着油门，让车速保持在某个相对固定的车速，而是让车速处于80~90km/h这个区间范围。当车速接近90km/h时，马上松开油门，让车速自然下降，当下降至80km/h附近时，再轻踩油门，让车速平缓地提升，当车速接近90km/h时，再次松开油门踏板。如此反复，让车速在80-90，然后90-80，再80-90，如此循环。之所以这样操作，是因为松开油门这段时间，发动机是不喷油的，这个过程中的油耗为0，能最大限度地降低汽车油耗。当然，一般人很难接受这种驾驶模式，包括我自己，也只是偶尔为之，虽然节油效果明显，但太磨练一个人的耐性了。
通过这段行车经历，不难总结出开车节油的几个要点：
1.环境温度合适，不冷不热，无需开空调冷风，此时发动机被额外消耗的功率最少；
2.尽最大可能地保持在经济车速附近，一般的车经济车速在90km/h附近；
3.充分发挥汽车挂挡收油门后发动机停止喷油（此时油耗为0）的特点；
4.提速时，轻踩油门；
5.在红绿灯较多路段，提前调整车速直至与“绿波带”同步。
希望我的回答能对题主有所帮助，更多样车用车的内容，请关注头条号《汽车与保养》。
汽车与保养
现在国家对环保要求非常严苛，车企都在追求燃油经济性，所以车子都不会非常费油。主流的日系车、德系车等都是比较省油的。美系车也已经不再是油老虎了，就连我们国产车油耗也比较低了。
我现在有两台车子，一台是16款现代途胜，搭载的是2.0升自然吸气发动机，配备的是6速手自一体变速箱。还有一款16年本田飞度，搭载的是1.5升自然吸气发动机，配备的是CVT无极变速箱。今天就说说这两台车子的油耗。
现代2.0升自然吸气车型，市区百公里油耗在9升左右，满载开空调能够达到10升，算是比较费油了。跑高速的话油耗非常低，7升左右，有时候可以达到6.4升，还是比较理想的。
本田飞度市区百公里油耗在7升左右，如果特别拥堵，那么也可以达到8升，甚至更多一些。跑高速油耗比较低，百公里油耗在5-6升左右。
可以看车，路况对汽车油耗的影响还是比较大的。车子跑高速，比较的省油，经济时速的情况下，油耗都是比较理想的。但并不是说跑高速都比较的省油，如果车速过快，风阻过大，那么油耗也会明显增加。一般车子经济时速为60-90千米每小时，控制在经济时速内，油耗都不会差。
影响汽车油耗的因素是比较多的，个人驾驶风格对油耗影响也是很大的。同样是飞度，我媳妇用，温柔驾驶，百公里油耗在6升左右，换我开，暴力驾驶，百公里油耗有时候能够达到10升。所以说，要想省油，也要格外注意自己的驾驶风格。
