高速最“反感”的行為,終於開始整治,早該這樣了

根據各大平臺的數據顯示,近年來我國的高速公路通車裡程越來越高,目前已經達到了14萬公里,在世界上都是遙遙領先的。高速公路越修越多,我們跑高速的時候能充分享受到便利,可是不少車主也發現我國高速上有幾個現象讓人非常反感,希望有關部門能夠早日解決這些問題。

高速最“反感”的行為,終於開始整治,早該這樣了

高速上出現的第1個怪現象就是限速忽高忽低,就像坐過山車一樣,跑高速的時候提心吊膽。理論上來說我國高速的最高限速為120公里每小時,實際跑高速的時候沒有人能一直保持這麼快的速度,在高速上行駛經常遇到隧道和橋樑,限速會急劇降低,有時候還經常遇到一些不合理的限速,讓車主深受其害。

高速最“反感”的行為,終於開始整治,早該這樣了

如今我國很多省份已經開始整改高速路上不合理限速指示牌以及忽高忽低的限速標準了,這些標誌被整改後車主跑高速能更加放心。兩廣高速上有一個臭名昭著的路段,前一段限速為120,後一段直接降至100,很多車主走到這裡反應不過來沒有降低車速,立刻就被路邊的測速裝置拍到,一次扣6分,罰款200元,目前這個不合理測速裝置已經被拆除,大家跑高速不用再提心吊膽了。

高速最“反感”的行為,終於開始整治,早該這樣了

高速上第2個怪現象就是經常有人佔用快車道龜速行駛。有些車主在高速上行駛總嫌速度不夠快,有些車主正好唱反調,在高速上行駛的時候速度非常慢,耽誤其他人正常行車。高速最左側的車道為快車道和超車道,總有一些車主在快車道上龜速行駛,非常容易引發交通事故。

高速最“反感”的行為,終於開始整治,早該這樣了

目前有關部門已經開始對這一現象進行整改,高速上的電子眼嚴查快車道上龜速行駛的現象,高速上還有許多交警巡邏,一旦發現有人在快車道上龜速行駛或者長期佔用超車道,直接扣三分,罰款200元。

高速最“反感”的行為,終於開始整治,早該這樣了

以上兩個新政策公佈後車主們舉雙手贊同,有人甚至感慨早就應該整改了。我國高速上這兩個怪現象讓許多車主深受其害,跑高速的時候提心吊膽,還經常引發交通事故,如今高速上拆除不合理限速標誌,嚴禁快車道上龜速行駛,不但能加快我們的通行效率,也能確保高速行車更加安全有效。


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