要说这一年间最火的大众SUV是哪款，我要率先提名探岳。从2019年的SUV销量榜来看，探岳表现优异，一度有超越途观之势，而且在日常生活中，我也发现了街上的探岳数量正在肉眼可见的提高。但随着政策和能源转型的压力增加，想要做神车，怎么能只有燃油版，所以，插电式混动的探岳GTE来了。
目前，探岳GTE已经上市了两款车型，指导价为24.98-25.98万元。从这个价位区间来看，其与2.0T低功率版的顶配处于同一价格区间，对于一款插电式混动车型来说价位还算厚道。
在外观设计方面，新车基本延续了燃油版探岳R-Line的设计风格，显眼的下包围让整车更具运动感。细节方面，新车共有12处GTE标识，最为显眼的则是位于进气格栅和车尾的标识了，充电口则位于车头logo的左侧。
动力方面，新车搭载1.4T发动机，如果只看发动机的话，那会觉得对于一款中型SUV，这样的排量有些“穷”了。不过，在电动机的加持下，其综合最大马力达到了210匹，峰值扭矩也达到了400牛·米，从参数来看是不输给2.0T高功版发动机的。同时，由于混动系统的特殊性，其在起步阶段的加速性和静谧性上还有更为优异的表现。
在续航方面，新车搭载由宁德时代提供的三元锂电池组，工信部纯电续航里程为54公里。由于纯电续航超过了50km，所以在部分城市中，新车可享受绿牌加持的“特异功能”，这么一看，这车是不是还挺诱人的呢？
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