95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

一、95後吐槽老闆引熱議

近期,有位95後應屆畢業生在知乎吐槽老闆,引起了網友們的熱議。

事情是這樣的,這位95後被老闆派去機場接客戶,並被告知需要趕下午三點的會。

在查了地圖、發現地圖幾乎全紅、路面交通特別擁堵後,95後選擇帶客戶坐地鐵,準時趕上了公司會議。

但卻被老闆批:沒腦子。95後覺得很委屈。

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

員工覺得委屈,主要是因為會議也按時趕到了,客戶反饋也不錯,老闆卻依然“雞蛋裡挑骨頭”。

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

網友們眾說紛紜,有人覺得只要不耽誤事兒,完全可以靈活處理,老闆糾結坐什麼車、商務禮儀之類的,都是太矯情。

如果真的重視客戶,就應該派個商務車、親自去機場接機。

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

也有網友覺得怎麼幹都不對,這一屆年輕人也太難了。

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

還有網友,嘲笑起老闆的“商務禮儀”,戲稱:地鐵比所有豪車都貴。

更有00後直接表示:自己會帶客戶騎共享單車回公司。

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

也有網友認為員工的處理確實不當,客戶不說不代表心裡真的沒想法。

而且地鐵客流難以預測,如果地鐵上人太多,也會影響客戶的體驗。

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

更有網友站在公允的立場上,勸年輕員工在職場上要多動腦筋、多溝通,找到更妥善的解決方案,並認為在職場上,細節決定成敗。

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

二、職場難題,黃金圈法則幫你破解

從吐槽員工的描述來看,老闆佈置任務時的說法和最終期望達到的效果其實並不一致。

也確實存在老闆的語言表達或者員工理解上的誤差,但這種誤差,在人與人之間的溝通中是普遍存在的。

那麼,真的是老闆太苛刻、太矯情,這種難題無法破解嗎?我想,員工如果能掌握黃金圈法則的思考方式,這個問題就能得到圓滿的解決。

黃金圈法則的核心要義就是,打破大多數人的思維定式,先思考為什麼,再想怎麼做和做什麼。

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

黃金圈法則是由領導力哲學第一人,著名營銷專家西蒙·斯涅克發現並提出的。

他認為,思考why的層面,是一種探究事物本質的思維方式,才能找到解決問題的根本方法,或者創造出更多有效的方式。

那麼,回到95後被老闆安排去機場接客戶的事情上來,老闆還告知他需要趕下午三點的會。

如果,只考慮按照老闆佈置的任務,接客戶並在下午三點趕到公司。那麼,在路面交通特別擁堵的情況下,選擇地鐵出行,不失為一種綠色環保又高效的出行方式。

但,如果95後能夠思考一下,老闆為什麼讓他去機場接客戶?也許,得出的結論會不一樣。

老闆肯定不只是為了讓客戶趕上會議,才讓95後員工去接客戶的。

請客戶參加會議,無非幾種情況:

1、初次接觸的客戶,為了促成交易,給客戶展示公司實力、過往的成績、成功的案例等等;

2、初步達成業務意向的客戶,進行商務談判;

3、已經達成業務意向的客戶,簽訂業務合同;

4、老客戶,續簽業務合同……

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

想到這裡,接客戶、參加會議都只是形式,目的是為了讓客戶有良好的體驗、感受到公司的誠意和專業度,從而促成業務。

因此,老闆所說的“商務禮儀”不是目的,而是提升客戶體驗和展現公司專業度的手段。

只有想明白這一點,才會理解,老闆並不是雞蛋裡挑骨頭。

他是站在公司發展的全局角度思考接待問題,而是95後只圖完成任務,缺乏對任務背後需要達成目標的思考。

在接受任務時,從任務背後的為什麼出發,找到完成這個任務真正要達到的目的,再去思考怎麼做和做什麼,才能事半功倍,真正做到讓老闆滿意、對公司有利。

當然,最終受益的,還是執行者本人啦,辦事靠譜、且能站在老闆的角度,從全局著手處理問題,想不升值加薪都難!

我們在評論區也看到很多網友的疑惑:遇到這種問題,好像怎麼做都是錯。會有這種想法的人,在職場上往往缺乏一種能力——溝通力。

三、溝通決定職場成敗

覺得怎麼做都是錯的網友們,常常忽略了在任務進行過程中與老闆溝通的重要性。

溝通能夠幫老闆解決一個最重要的問題:那就是對整個接待過程的掌控感。

沒有任何一個領導希望他主導的項目處於失控狀態,避免失控的最主要方法就是溝通。

領導對項目要達到的目標、你為項目推進準備的計劃、相關部門和人員的配合及調度、項目的進展、推進過程中遇到的問題和需要的支持、完成後的總結和覆盤……都希望能瞭如指掌。

溝通,能確保你的項目推進過程中做到凡事有交代,件件有著落,事事有迴音,打造的不僅是領導對項目推進的掌控感,更是你靠譜的職場形象。

  • 溝通這麼重要,為什麼還是有這麼多人忽視呢?

主要是溝通意識不夠。很多人覺得,我只要做好自己的工作就好了,結果大家自然會看到。

至於溝通,根本就不屬於工作的一部分,不該佔用做事情的時間。

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

實際上,良好的溝通能避免很多無效的努力。

通過溝通,你能瞭解領導對於項目的真實意圖、項目參與各方對項目的想法。

項目推進起來,領導滿意、參與方之間的配合也能夠更順暢。

前思科(Cisco)全球副總裁、中國區總裁、剛逸領導力公司的CEO林正剛就曾提出:

沒有人是天生的溝通高手。

要想變成一個溝通達人,首先要意識到“溝通”就是做事情的一部分,而且還是很重要的一部分。

如果事情做完但完全沒有同相關人溝通,對他們來說,你可能還沒有開始做。

有了這個意識後,行為上才可能開始改變。

  • 對於沒有溝通意識的人來說,該如何養成自己的溝通意識呢?

SMART原則可以幫我們搭建溝通機制。

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

  • Specific(具體的)

比如,老闆讓95後去機場接客戶,並要求3點到公司參加會議。那麼,就可以向領導重複一下任務裡的具體事項。

接機的規格是怎麼樣的?

用車是必須預約商務車、還是出租車就可以?

如果遇到飛機晚點、交通堵塞等特殊情況,3點到公司的時間要求可不可以適當延後?

如果有替代交通方案可以保證準時到達公司,但客戶體驗可能會差一點(即在路面交通不暢的情況下,搭乘地鐵),能不能接受等……

  • Measurable(可衡量的)

在接機的案例中,其實更需要衡量的是老闆的接受程度。

也即在整個接機的過程中,老闆期望向客戶展現怎樣的形象以及公司對合作的重視程度。

如果老闆對合作十分重視,期望向對方展示公司的實力和專業程度的話,完全可以考慮邀請老闆一起搭乘商務車去機場接機。

大城市的交通擁堵眾所周知,是完全可以預見的,長時間堵在路上的感覺並不好,同時軌道交通也常常是人滿為患。

為了提升客戶的體驗,叫上領導乘坐商務車一同接機,一來顯得重視,二來可以充分利用路上的時間,介紹公司情況、洽談相關業務。

  • Achievable(可行的)

項目推進方案的可行性,牽涉到了項目相關方的認知,並出現了“知識的祖咒”。

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

在接機案例中,領導認為商務禮儀是人人都知道的常識。

可95後卻並不瞭解這個常識,所以才會帶客戶去搭乘地鐵,更有00後表示,自己可能會帶客戶騎共享單車。

“知識的祖咒”會讓職場經驗更豐富的領導者們,難以想象商務禮儀在職場小白眼中的樣子。

作為職場小白的我們,就只能通過溝通,多想、多問,才能避免犯錯。

  • Relevant(相關的)

除了接機任務本身,對方公司的實力和相應規格、客戶的大體情況等,職場小白是難以提前得到相關信息的。

但可以詢問領導,做些大概的瞭解後,就會知道客戶的接受度怎麼樣。

而不是簡單通過詢問對方“沒有帶來不愉快吧?”,並通過對方回答“沒事的”,進而斷定客戶不在意這件事情。

雖然不排除,現在的甲方都越來越務實,在時間要求很嚴格的情況下,可以接受綠色出行、公共交通。

但,客戶說“沒事的”,很可能如網友分析的一樣,是客戶情商高的表現。而不是職場小白用來推卸處理不當的藉口。

  • Time(時限)

這裡的時限包含兩個內容:

第一,是領導要求的三點到公司參加會議;

第二,是在任務推進過程中,遇到意外情況,要隨時向領導彙報,比如糟糕的路面交通,打車會影響按時到達公司並參加會議。

95後帶客戶坐地鐵被老闆罵沒腦子?用錯思考和溝通方式,該

也許,大家會覺得這麼事無鉅細地溝通,會讓領導厭煩。

但,對比完成任務時給他帶來的失控感,他更願意接受新人在任務開始前、進行中、完成後的彙報和溝通。

四、職場無小事

接機看起來是件小事,卻反映了職場人的思維方式和溝通意識。

任何項目開始前,不要急於動手,先想清楚為什麼要推進這個項目,只有想明白這個最本質、最核心的問題,才會知道該怎麼做和要做什麼。

即便想清楚了為什麼、怎麼做、做什麼,也不能盲目開幹,而是要隨時保持與領導及項目各參與方的溝通,保證他們對項目的掌控感。


分享到:


相關文章: