特斯拉二手車保修期縮短，保值率受重創

眾所周知，新能源汽車的保值率其實是很低的，以特斯拉MODEL X舉例，2019款的特斯拉MODEL X Performance高性能版的新車指導價為87.29萬元，但是現在該車的二手售價參考區間為63-72萬元，根據車況不同，售價也略有不同，但是一年時間就虧損了17萬左右，這樣的保值率實在讓車主肉疼。

據車叔瞭解，特斯拉在前幾日取消了7天無理由退貨，在近日又縮短了二手車保修期限。根據此前的特斯拉二手車保修承諾，MODEL S和MODEL X的二手車客戶可以獲得自發貨日起為期四年或最長10萬英里的額外保修服務，而現在特斯拉只為二手車用戶提供一年或1萬英里的額外質保服務，特斯拉中國官網顯示，我國國內的二手車保修期是交付日起的一年或兩萬公里，保修期限大大縮短。

車叔認為，特斯拉這樣的做法對於老車主的影響是非常大的，因為這樣的規定勢必會打消一些人購買特斯拉二手車的想法，如果沒人願意購買特斯拉的二手車，那特斯拉的貶值率就更高了。

先是取消7天無理由退貨，然後縮短二手車保修期限，特斯拉的一系列做法還真是讓人琢磨不透，大家對於特斯拉在近期的操作有什麼看法呢？歡迎留言討論。