关于歼-31（FC-31）代号“鹘鹰”战斗机的命运一直是广大军迷关注的焦点。而最具争议性的莫过于下一代舰载机项目的竞争中，歼-31是否有上舰的可能。关于歼-20还是歼-31上舰，已经讨论和争论了很久，现在根据种种迹象表明，结果已经明朗了。
关于歼-20这款明星装备大家已经非常熟悉了。这里有必要再强调一下歼-31的身世。其实官方并没有歼-31的正式代号，其研制单位沈飞将其称为FC-31，这是一个带有明显外销性质的新一代双发中型隐形战斗机。采用双发、单座、固定双斜垂尾、无鸭翼、蚌式进气道。2012年10月31日上午10时32分，成功首飞。而坊间传闻歼-31的沈飞自投资金开发的项目，至今没有得到任何订单。自亮相以来，歼31从1.0发展到2.0，进步比较大，从其气动外形的变化，推测其竞争重点转向了海军下一代舰载机。由于沈飞是现役歼-15舰载机的唯一厂家，下一代舰载机竞标中具有一定的优势，所以歼-31上舰的呼声一直没有停止过。
但是，各位大神通过对歼-31的分析，认为其性能不足以对抗潜在对手的舰载机，而最明显的短板就是发动机。于是，歼-31在2.0试飞后就销声匿迹，直到在西南大山深处的某团队荣获“五四”奖章后，中推终于迎来了转机。歼-31复活的曙光仿佛再次出现。
但是，起初采购单位对歼-31和歼-20的上舰争论并不感冒，使用单位倾向于研制一款新型专用舰载机。但是重新研发新舰载机的过程又过于漫长，时不我待。
最终，下一代舰载机将是换了马甲的31003？还是脱胎换骨的35001？
快了，（大猪蹄子们，准备接瓜）。
分享到:
