“充電五分鐘，作業兩小時！”
這句話放在工程機械設備上，你們敢信嗎？
近日，三一集團與寧德時代簽署戰略合作協議。
寧德時代是全球領先的動力電池製造商之一，國際頂尖車企供應鏈的鋰離子動力電池供應商。
雙方將深化合作夥伴關係，在新能源工程機械領域開展緊密合作，推動工程機械行業電動化發展。
工程機械設備電動化到底如何呢？
可以來看看近期，三一下線的純電動混泥土攪拌運輸車。
10輛三一純電動混凝土攪拌運輸車從湖南邵陽出發，途徑長沙-萍鄉-南昌-安慶-合肥，歷經60小時，橫穿7大城市，全程1200公里，最終安全、按期到達南京，創下電動工程車輛單次行程的全球新記錄。
作為一款純電動工程車，該車採用全球領先的動力電池系統、熱管理技術和安全設計，續航里程達250公里，自動行駛精度可達到釐米級。
對比同類型燃油車，電耗比油耗費用節約50％以上，保養成本下降60％，排放降低至0，市場前景巨大。
電動化在挖掘機上面的應用到底如何呢？
其實很早很多廠商就有推出過純電動化的挖掘機，但市場和技術都還不夠成熟，並沒有廣泛的推廣。
在動力源上相比：
傳統挖掘機：以柴油機作為動力源，消耗大量石油的同時汙染環境。
電動挖掘機：在解決資源問題的同時，對環境更是友好。
如今環保排放問題越來越嚴，電動挖掘機在環保問題上不失為挖友們的一個絕佳選擇。
這次三一與寧德牽手，相信能狠狠地推動工程機械行業電動化發展。
不同於私人乘車，工程機械設備電量需求大，充電頻率高，作為生產工作，要求充電樁“大功率、高性能、覆蓋廣”。
為此，三一重工與“星星充電”等業內領先企業開展合作，依託其覆蓋全國7000+的充電場站，16萬+的充電設備，確保車輛能源補充“源源不斷”。
有很多網友看到表示，這是工程機械行業的“充電五分鐘，作業兩小時”！
如今很多電動化設備也不斷在各個工程中應用。當前港口、城建、礦山短途等應用場景的工程機械電動車已率先走向電動化。
一場關於工程機械電動化的浪潮正滾滾來襲。
關於工程機械電動化趨勢，專家怎麼看？
有專家表示：電動化將拉動國內一半以上的工程機械設備的替換。
業內專家分析認為：
工程機械電動化是大勢所趨，但結合時下相關的產業政策，“新基建”和國家對新能源汽車補貼延期則是工程機械電動化的催化劑。
天津大學教授姚春德認為：
“特殊場景下，比如室內、洞窟，純電動的小型挖機是很有必要的，因為它既安靜，又沒有排放，又可以間歇作業”。
專家們對工程機械設備的電動化持看好態度。
那麼對於純電動化設備，挖友們如何看待？
大家覺得純電動化挖掘機會全面取代舊的燃油設備嗎？
