喜欢钓鱼炒股的小杨
买新能源汽车，不管是替代燃油车，还是作为第二辆车使用，都会特定的需求。如果是我，我会从以下几个角度考虑是否购买新能源车。
价格。新能源车的价格相比燃油车还是要更高一些，加上各种补贴，自己能否承受的起，这是决定买与不买的大前提。同时，这也决定了能够购买国产新能源车还是外企新能源车。
政策。目前，一线城市对于新能源车的引导力非常强，对燃油车限行、限购，这导致很多人不得不购买新能源车，如果你也在大城市对购车走投无路，可能也会被迫购买新能源车。
充电。充电包含两个方面，一个是城市内或者常用的高速上充电桩是否普及，充电是否需要等待。小区内是否方便安装充电桩。另一个是充电效率，虽然现在新出的车型充电速度已经快了不少，基本上半个小时可以增加200km的续航，但是我依然觉得还不够，能否10分钟内增加200km以上的续航才是我考虑的标准。毕竟燃油车10分钟可以增加400km以上了，而且续航折扣比新能源车小的多。
续航。续航焦虑一直存在，自己要考虑清楚，拿这辆新能源车是经常做短途行驶还是长途行驶。在充电效率还不能和燃油车加油那么高之前，车辆本身的续航以及耗电的快慢就决定了允许你行驶的范围。同时，还要考虑的是，使用几年后，电池的老化造成的续航缩水问题。
空间。买车不可能不考虑买来使用，所以不管是燃油车还是新能源车，空间是否满足都是硬性指标。
电池更换费用。新能源车这玩意始终就跟个大手机似的，永久了电量就不行了，那么更换电池的费用是否承担的起也是要考虑的问题。总不至于开个三年五年的还不如换辆车便宜吧？那成本也太高了。
折旧。目前电动车依然是折旧率非常大的车型。使用后基本上无法再卖出好价格了，二手车也没什么市场。
服务。主机厂的服务是否给自己一些信心。当车没电了，趴窝在半路，主机厂是否能够解车主的燃眉之急。甚至说软件的更新是否频繁，是否有效等等，都是可以考虑的。
vehicledoctor
第一，续航里程，至少要500km以上吧。
第二，驱动电池质保时间越长越好。
第三，外观内饰是否是精心设计制造。是否能够令人满意。
第四，安全，高科技，性能配置
第武，性价比是否合理。价格不能够太离谱。
最后，对比厂商。同样的条件下，小鹏和众泰肯定是不会犹豫的了。
去年试驾了朋友的小鹏，印象比较深刻的有三点，一个是它的大前档玻璃，二是它的加速推背感，三是座椅根据驾驶人员不同的自动调节。而上面那个可升降摄像头，却感觉是个鸡肋。
悠然随风
1自己实际情况，如果没有其它车代步的话，只能购买新能源，这也是目前提供私家车的唯一选择。
2.看自己的里程数来购买对应的车型。
3.看自己的价格标准来选择车型。
