蕭簫 發自 凹非寺
量子位 報道 | 公眾號 QbitAI
4年內，SpaceX將計劃向火星發起首次無人飛行任務。
這是馬斯克在國際火星協會大會上許下的承諾，他還表示，SpaceX計劃在幾年內完成“大量航行”。
馬斯克稱，為了實現這一目標，他的團隊將會加快創新步伐，即使這麼做“可能會損失幾艘飛船。”
對此，國際火星協會創始人羅伯特·祖布林（Robert Zubrin）表示，如果馬斯克所言為實，那麼“明年或後年，（星際飛船）就可以進入軌道。”
“要不是窗口期，原本可以3年”
馬斯克指的“4年後”，是2024年火星迎來的新一個窗口期。
對此，馬斯克信心滿滿：“如果不是窗口期，SpaceX三年內可能就會向火星發射一些東西。”
火星每26個月進入一次窗口期，在那段時間，火星與地球的距離最近，也最適合進行發射任務。這是因為火星公轉時間比地球長，後者需要去“追上”它。
例如，今年10月初就是窗口期，中國、NASA和阿聯酋在7月已紛紛發射衛星，可以預見的是，2022年和2024年，同樣會迎來窗口期。
如果錯過窗口期的話，地球與火星的距離就會被再次拉大，發射就會需要耗更多燃料。
不過，發射其實並不是火星計劃最難的一點，難點其實在於進入火星軌道後的登陸。
人類歷史上一共有15次火星著陸任務，共7次失敗，成功率只有50%左右。
國際火星協會的觀察員向馬斯克提問：“火星最好的降落地點是哪裡？”
馬斯克沒有直接給出答案，而是說了個可能的地點：北方中緯度地區 （mid-latitudes probably on the north），靠近冰層，但離太陽不太遠。
此外，馬斯克還表示，希望原型能夠在明年完成首次入軌，在2022年展示軌道加油技術，並在不久後實現“月球旅行”。
但SpaceX的創始人兼首席工程師格溫·肖特韋爾（Gwynne Shotwell），對這些言論作出了警告：
馬斯克並沒有給出他實現這些里程碑的“秘密日期”。
馬斯克對此回應稱：“這些只是猜測。”
對於馬斯克的這項計劃，羅伯特·祖布林表示：“我個人希望，我們今年能在平流層看到星際飛船。”
目前，SpaceX也的確在準備名為SN8的星際飛船原型機，用於未來高度達20公里的測試飛行。
而在此前，150米高度（500英尺）的星際飛船起飛已經測試成功，SpaceX成功發射了SN5和SN6（之前的SN4爆炸了）。
馬斯克實現夢想的第一步
SpaceX的Starship計劃，一直是馬斯克征程的下一步，也是他“多行星生存”的夢想計劃。
如果4年內，星際飛船被成功發射到火星，那將會是馬斯克實現夢想的第一步。
馬斯克曾經表示，在2030年時，要將1000名人類送上火星；而在20年內，這個數字將變成
100萬。他表示，這麼做的原因，是防止地球因發生核戰爭、或遭小行星襲擊等原因，而變得無法居住。
不過，相對於SpaceX星際飛船的宏偉計劃，馬斯克看起來對於火星基地不太感興趣。
目前，SpaceX沒有任何建造火星基地的計劃，只提供貨物和人的運輸，而它唯一的目標，是載著貨物和人往返於星球之間。
為了實現這個目標，馬斯克制定了自己“詳細的計劃”：
在這份火星計劃宏圖中，星際飛船將會是主力軍：平均每天3次航班，每年1000次航班，每次航班載荷超過100噸，10艘飛船每年就能將百萬噸載荷送上軌道。
為了達到這個目標，每年要建造100艘星際飛船，10年就能建1000艘；到2050年，就能將100萬移民送上火星了。
但事實上，馬斯克對於星際的想法遠不止如此。
這次的國際火星協會大會上，無論是金星、木星衛星、大型小行星還是離太陽系最遠的地方，他都做出了展望。
實現這一切，都需要邁出第一步。
“我們首先需要做的，是實現邁向另一個星球的飛躍。”
參考鏈接：
https://www.space.com/spacex-starship-first-mars-trip-2024
https://www.realtalktime.com/elon-musk-mars-society/
https://www.cnet.com/news/elon-musk-to-share-latest-moon-and-mars-plans-with-earthlings-today/
https://www.youtube.com/watch?v=y5Aw6WG4Dww&feature=emb_title
— 完 —
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