隨著生活水平提升以及消費者群體的年輕化，人們對於汽車的要求也更高，既想品味與個性兼顧，滿足個性化要求，又想車型夠新夠實用，滿足多樣化用車需求。縱觀市場，領克01與本田CR-V都是能滿足消費者這些需求的不錯選擇。那麼誰更值得買呢？接下來就針對兩款車型進行一番比對。
外觀方面，兩車均採用最新的家族設計語言。領克01採用了"都市對立美學"設計理念，貫通式造型前臉、"北極之光"的分體式車燈、雕塑質感的曲面、能量晶體尾燈等設計，賦予了它獨特、個性的造型，這樣的設計風格前衛時尚，相信很受年輕朋友的追捧。
領克通過挖掘都市族群不同的生活方式、人群特點設計出領克 01“耀、型、勁、純”四種風格的車輛和配置。領克向消費者提供四種不同設計風格的車輛配置，簡化選擇流程，匹配不同消費者個性。有著廠家宣稱的都市對立美學的設計，細節處也體現得淋漓盡致，分體大燈，北極之光的日行燈以及能量晶體尾燈，內飾儀表臺偏向駕駛位的設計，軟包材質的使用，以及賽車風格的桶椅。
動力方面，領克01搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，匹配愛信6AT變速箱，賬面數據上190馬力，300牛米，油門調校初段比CR-V靈敏，但是輸出是屬於輕快類型的，並不突兀，好感度還是很高的，加速起來會比CR-V更有層次感，CR-V則是屬於典型的CVT一個腔調往前衝的，從加速快感上來說，這一票我投給領克。
本田CR-V，07款車型打破了老款CR-V頭部的設計思路，將前臉設計成雙格柵讓前部更有層次感。除了車頭的明顯變化，側面看過去，較低的車身使CR-V更具動感。從車尾一路延伸到車頭的肩線使CR-V顯得更有運動氣息。向下收尾的車頂線條，擺脫了傳統SUV較為沉重的視覺感。
CR-V，1.5T渦輪增壓發動機匹配CVT變速箱，本田確實牛逼，1.5T的賬面數據馬力比領克的2.0T還高3匹馬，扭矩243牛米，雖然不慢，不過CVT把整套動力柔化了，所以加速感並不強。而且，這套發動機怕冷，在北方地區容易水土不服。
我們再來看看性能的對比：
當然，我們也誠摯希望大家都能經過數據對比和實地體驗來做出你們覺得合理的判斷。不要相信我們，相信自己，相信真實體驗的評價，試駕又不要錢，本田和領克應該都沒在怕的。
