大家都知道，購物愛好者們十個裡九個都是能囤貨的倉鼠族，只要價格到位，沒有需求也能創造需求，在雙十一或者六一八隨隨便便囤滿一個小房間，那都是輕輕鬆鬆。
儘管如此，我還是再一次完成了一個壯舉，在車還沒買娃也還沒落地的情況下，先買了一個安全座椅為敬。
作為一個正在翹首期待家裡娃呱呱落地的預備役奶爸，老婆自然是把許多購物大業都交給了我。考慮到未來在魔都通勤上班大概率是需要買車的，而小孩出生前幾個月有個頭疼腦熱需要出門安全座椅肯定少不了，自然也順帶把安全座椅這個大件也交給我負責了。
咱沒別的愛好，就是圖個瞎捉摸，於是翻遍了知乎值得買，訪談了不少身邊做相關行業的朋友，也算是自己摸索出了一些購物的標準，並在自己的方法論指引下配合最近的好價，購入了一款國產惠爾頓的繭之愛2。
接下來，就把這個小白的安全座椅購入攻略，分享給你們。如有不對，純屬我瞎吹。
為什麼需要安全座椅
這一部分其實無需多言，但看到網上依然還有很多人鼓吹出門安全駕駛小心些問題不大，還是覺得有必要再逼逼幾句。
為什麼我們需要安全座椅？因為你對自己的能力想得太多，而對現代物理學知道的太少。
首先，反方一辯，自信靠手抱就能牢牢保護孩子的臂力怪。只能說還是沒被重力加速度撞過，隨便來個法律允許範圍內的加速碰撞，基本上妥妥的兒童飛出，亦或者受力過大導致受傷，單靠一雙鐵臂，不打WWE可惜了。
其次，反方二辯，信仰安全帶保護法的車主們。由於孩子在發育過程中無論是骨骼還是器官都不成熟，在安全帶捆綁積壓的力量下，能真真實實體會到武俠小說裡一陣巨力傷了五臟六腑的痛苦，何況小朋友比較瘦小的身軀在安全帶捆綁下也容易脫出，這一派，pass。
最後，反方三辯，認為安全氣囊是兒童樂園淘氣堡的大心臟父母。這個實在是不太需要講道理，可以看看安全氣囊致死案例，基本上兒童佔一半。按照一位朋友的說法，安全氣囊救命的同時也彷彿“給了腦門一記重拳”，還是多掂量掂量孩子的承受能力啊。
安全性之外，舒適性也是安全座椅的考慮因素。畢竟孩子不同於大人，老老實實在車上正襟危坐幾個小時不太現實。目前比較靠譜的安全座椅無論是平躺角度還是旋轉看護的功能都很成熟，也能切切實實解放媽媽的一部分壓力。眾所周知，happy wife, happy life。
安全座椅到底買什麼
隨著這幾年家庭安全意識的不斷增強，安全座椅也從原來的稀罕物變成了走近千家萬戶的重要出行設備。那麼安全座椅購買的時候需要注意哪些細節呢？僅以我不怎麼專業的研究來給大家提供一個思路。
1.選品類
首先，在選擇產品前想清楚自己的主要應用需求。安全座椅根據年齡段的區分，有安全提籃、0-4歲、3-12歲、0-12歲等不同規格和客戶人群的劃分。其中安全提籃整體價格較低，但使用時長也有限，孩子長大了很快就不能用了。0-4和3-12是傳統意義上比較成熟的劃分，而0-12則是近幾年廠商推出的一站式產品，通過組合和拆卸來應對不同時間段孩子的需求。
從選擇上來說，沒有一個絕對意義上的最優選擇，0-12歲一站式到底，用起來也比較方便。0-4/3-12相對功能和麵向孩子人群劃分的比較清晰，相對指向性更強，也有一些圈內朋友表示產品更加成熟。於我而言，目前孩子還沒出生，短期內用到4歲足夠了，而且0-4的產品也比較豐富，所以選定了這個梯度的產品。
定好了看什麼產品梯度後，我們再從以下幾個維度對產品進行掃描：
2.驗安全
安全座椅，首要必然是安全。
安全這件事，說再多都不過分。畢竟安全是1，其他價值都是後面的0，沒了1,0再多也不好使。怎麼判斷一個安全座椅是否安全？外行說了不算，看標準。
各地對於安全座椅都有相關的標準測試，而越是安全的產品，越是有動力去各大測試拿個好成績。
國內銷售的安全座椅，重點可以看幾個認證，難度逐級上升。
中國3C：說白了，這是基礎門檻，過不了3C都沒法在國內銷售。
歐洲ECE：安全座椅界比較知名的歐洲認證標準，對座椅安全性要求更高，其中還有專業人士會看產品的認證地，據說德國最佳，荷蘭也不錯，這個我覺得因人而異，整體能過就算不錯了。
美國FMVS：美國版ECE，對很多美國牌子來說效用力更強。
德國ADAC：號稱德國最嚴謹的汽車碰撞測試程序，相比於一般測試50公里時速，ADAC直接上70，因此對品牌也提出了更新的挑戰。雖然近幾年大家也開始調侃德國日本所謂工匠精神，但目前市面上有ADAC確實是個加分項。
3.看材質
我個人對產品的材質比較看重，一方面也是離不開安全問題，另一方面也考慮到孩子的接受度與舒適度。
安全座椅材質看兩方面，一是整體骨架，二是織物填充。
整體骨架決定了安全座椅的硬度與防衝撞能力。市面上常見的材料有吹塑、注塑和鋼骨架。其中吹塑和注塑本質上都是塑料，雖然注塑工藝更好些，但依然很難避免長期使用帶來的塑料老化。鋼骨架的完整度、耐用性都不錯，建議有條件還是上鋼骨架。
織物填充包含接觸織物和填充織物兩大塊。接觸織物五花八門，軟硬各有，記憶棉什麼的也不少見，這一塊只要是無毒無害，本質上還是看孩子的接受度，當然作為小朋友的庇護所，最好還是不要過於柔軟，有支撐性更佳。而填充物又包括EPE、EPS、EPP等，安全性與功能性逐步上升，建議最好選擇EPS或EPP填充的座椅。
4.挑技術
看完了前面的硬指標，再說說產品一些技術層面的挑選。由於各家座椅廠商都有自己的創新技術，這裡我只能從我個人角度出發談談一些自己看重的技術。
第一，ISOFIX連接技術。安全座椅怎麼和車輛安全連接呢？古老的產品有些是通過安全帶綁定的，整體上就比較容易不穩定。目前主流的連接技術ISOFIX必然是第一檔位的，通過硬連接也能比較好提升穩定性。ISOFIX結合不同的固定方式又包括硬支撐和拉帶式，問題都不大。
第二，360度旋轉技術。由於安全座椅佔地面積大，追求穩定性，對於媽媽來說要逗弄孩子、日常看護，在車上綁著安全帶的情況下就不太方便，這才催生了旋轉底座。必須要注意的是，旋轉底座方便了媽媽，但必須要在保證安全穩定的前提下。諸如卡扣定位等必不可少。另外，考慮到穩定性，360度旋轉底座最好是配合ISOFIX的硬支撐，如果是拉帶式可能會存在一定潛在風險。
第三，大角度平躺。目前主流的安全座椅都會有正面/反面兩個不同面向，而且為了安全考慮一般都是背對前方處理。對於年歲比較小的娃，坐肯定沒有躺著舒服。目前市面上大部分主流產品躺位角度開到140-150度問題不大，一些比較高端的產品基本160-170度，配上記憶棉等材料，基本就是頭等艙的享受了。
5.比價格
品類清晰、安全過硬、材質優秀、技術全面基本上定義了一款好的安全座椅，最後我們再聊聊價格，畢竟買什麼都講究一個性價比。
說個武斷的結論，1000以下的安全座椅，可以買，但是可能體驗不會特別好。安全座椅競爭已逐步激烈，國產、進口都不乏有競爭力的品牌，因此可以理解為一分錢一分貨。之前提到的鋼骨架也好、各類技術也好，本質上都是成本，一般1000以下的產品可能都會在某方面有點瘸腿。
個人以為，國產1500-2000檔位、進口2000-3000檔位，是相對能比較全面覆蓋核心需求的產品。往上那是開始高端個性化功能不斷湧現了，因人而異，豐儉由人。
我的選購心路歷程
首先，作為一個理智購物派，儘可能摒棄品牌影響，看指標看參數看反饋是我一貫的選購思路。
有的看官會建議選擇進口牌子，覺得比較放心安全，但全球最大的安全座椅生產商其實就是中國。所以在我看來，資質認證到位，測試和實際使用數據過關，進口與否並沒有那麼大的差異。當然，這裡的標準還是建議看歐美的，畢竟國內都在起步階段，尚需時日。
安全座椅，0-4歲，2000元上下檔位，一些不成熟的選購思路，分享給大家。
一、跟著銷量走，大眾的選擇
在拿不定主意的時候，看看大宗的選擇肯定沒錯，各個大品牌都有所謂經典款，歷史銷量名列前茅，這裡隨便介紹幾款，都是常青樹，沒有明顯短板的。
Britax頭等艙
英國皇室打出來的名氣，2000元檔位小能手。優點是一直以來做工都不錯，各類功能該有的都有了，150度仰角、ISO-FIX等等。
Cybex Juno
昔日德國安全座椅老大，目前其實已經被好孩子收購變成中國牌子了，但實力猶存。這款Juno最牛的地方就是拿到了ADAC超高分，管你啥配置，我就是ADAC高分吊打，確實是很bug。
國際銷量大牌的優點就是穩健放心，缺點就是品牌溢價帶來的一些不思進取。在主流技術不斷升級的前提下，2000元檔位很多產品還是中端材料注塑，確實讓人覺得有些陳舊。
二、國產選好品，測試要看清
如同之前所提到的，國產現在也有很多好品牌在湧現，好寶貝、寶貝第一、貓頭鷹、惠爾頓等。毫無疑問，品牌溢價更低，配置參數更好，但只看參數肯定是不夠的。
我之所以最後選擇了一款國產產品，是因為身邊有2個朋友購入國際品牌後產生品質糾紛，扯皮良久，所以沒有對國際品牌有絕對的偏好性。剛好身邊在這個行業裡的朋友也推薦了幾個靠譜品牌和產品，所以對比研究後，選了惠爾頓的繭之愛2。下面照例還是說說產品：
貓頭鷹 麥格
國產品牌能做出頭的，很多都是有為國際大廠的豐富代工經驗的，同時也沒放下追求卓越的心。這款麥格我當時看完覺得還是很不錯的，一方面，雖然沒有ADAC，但選擇了難度也非常大的isize測試；另一方面，170度躺角，EPP+鋼骨架，配置非常全面。
惠爾頓 繭之愛2
這家公司在國產大廠裡相對低調，SKU也不如其他家那麼多，卻是國內唯一一家上市公司，也是蠻有意思的。繭之愛作為他們家0-4歲當家產品，常年活動2000元檔位銷量逼平國際大牌競品，圈內朋友也非常推薦。
當時看整個產品，裡子面子都很不錯，165度平躺，全鋼骨架+EPS（如果EPP那就完美），360度旋轉+卡位，這些在同檔位都算是突出的。但最吸引我的還是ADAC每年送審，持續拿到滿意評分。
有看官可能會說，這不是同一款，懂行的都知道，Heyner的產品都是走的惠爾頓，事實上就是海外版和國內版，而且沒有做任何減配。
最後通過自己的比對與圈內好友的溝通，結合好價，順利在啥都沒有的情況下先囤了個安全座椅。
產品開箱與分析
作為一個還沒有娃和車的家庭，這個產品開箱與分析對我的想象力提出了巨大的考驗，我只能摸著產品出發，和大家談談我最直接的觀察。
收到了這個巨大的座駕，第一反應是外包裝童趣十足，希望未來能在坐騎的護佑下，陪伴家裡的娃一起茁壯成長。
產品開箱，這次下單選的是黑白灰配色。因為還不知道到底是男娃還是女娃，中意的粉色配色猶豫了下還是沒下手，選擇了安全的樸素三原色。
近距離看座椅，繭之愛的第一感覺是包裹感非常強，加上嬰兒呵護外包（13KG以下必須上）後，對小朋友的包裹感是非常到位的，也和產品名繭之愛有所呼應。
說明書宣稱是歐美更歡迎的中國安全座椅，有點拗口，看得出來由於代工了幾大歐美大廠的產品，也想主打國際產品經驗，畢竟這款的歐美版那是相當有名。希望未來惠爾頓能把國內品牌也做大做強，打通國內與歐美的市場影響力。
整體上看，整個座椅可以分為兩大部分，分別為上方如繭狀保護孩子的座椅，與下方穩定堅固的底座。
頭部的保護是所有安全座椅最為重要的部分，因為在事故中對兒童頭部的衝擊力是巨大的。通過兩邊邊緣保護硬骨架和內部三層注塑/記憶棉材質的包裹，把衝擊力逐級化解。
另外，為了貼合0-4歲孩子的不同狀態，整個頭部可以進行七檔調節，同時也能形成遮陽罩，在烈日炎炎的天氣為孩子遮擋過於強烈的陽光。
而在身體處，主要是通過五向安全帶對孩子進行保護。傳統的單向帶乃至於雙向帶對於體積較小的娃來說都不夠安全，賽車式五向防護帶是國際高端安全座椅的標配，繭之愛也配置了一款FitWiz出品的防護帶。
非常巧妙的是，為了確保家長不會粗心大意形成虛扣，這款防護帶必須左右疊穿才能扣緊，開啟所需力道是嬰兒無法做到的，確保不在細節上出問題。
harness拉帶則和防護帶一起，負責調節從揹帶到五向的鬆緊，整體一拉，五向帶會向內收緊，確保孩子舒適的同時也不會顯得過於放鬆。
由於繭之愛的很多部件做了開放性設計，我這種比較難搞的用戶肯定是偷偷摸出來看個究竟。嬰兒靠枕裡是一大塊有彈性的記憶棉，聞起來沒什麼味道，用料整體還是比較紮實的。
整個底座主要支持幾個核心功能，首先就是對孩子座椅的支撐和穩固保證，其次是對座椅的角度調節，最後是提供360度旋轉的核心功能。
穩固上不用多說，兩邊ISO FIX提供精準對接功能，對準汽車標配接口接入即可，待指示口轉為綠色，就算是連接完成了。
順帶提一嘴，惠爾頓在認證這塊的成績確實是比較過硬的，ECE這邊拿的是E4荷蘭的成績，基本上是歐洲這一片裡最好的兩三個國家了，也確實是秀肌肉很自信。
另外一頭，為了確保整體的穩固與安全，繭之愛前部還有一段可調節的金屬腿支撐，可以根據車輛座椅高度自由調節。
在安全座椅落地擠壓按鈕下，由紅色指示牌轉為綠色，算是一個小巧思了。
底部可以看到，通過把手調整有1-4擋不同躺平幅度的設計，調節起來非常容易。在背對前方的情況下，最高可達到165度躺位，長時間駕駛也不會讓娃哭出聲了。
另外，這款座椅主打360度旋轉，在前後兩個方向的基礎上提供的向左向右的旋轉選擇，特別方便如兒童上車、停車逗弄等場景的需求。通過底座的把手與卡扣，整體轉動起來比較順滑，每90度會通過卡扣卡位，不會出現鬆動的情況，防止因為座椅旋轉帶來在碰撞中的損傷。也是建議爸媽們在行駛過程中以前後位為主，左右位在非行駛場景使用。
考慮到沒有娃，而很多看官肯定嚷嚷著要看大小，我這也是拼了，拿出了心愛的跳跳虎，大小差不多和一個半歲的娃一致，通過嬰兒呵護套裝配合五向帶，打開防曬罩，簡直是VIP享受。
希望不久的將來，娃的笑臉與座椅相伴，在歲月裡陪我們一起長大。
總結一下：
首先，安全座椅是一定要買的，不然對娃的出行安全太不負責。我這種沒車等娃的都先入手了，哪怕未來車沒來得及買，趕上臨時要坐車也得帶著安全座椅隨行，否則真的是心裡沒譜。
怎麼買安全座椅？選品類，驗安全，看材質，挑技術，比價格。
如果你比較喜歡專物專用，又對座椅的功能和品質有一定追求，不妨考慮我所購入的2000左右、0-4歲安全座椅區間。信賴國際大牌也可，否則按照我的建議，可以優先看看國內有國際出口經驗、產品拿過國際權威評測的幾家。
落到惠爾頓繭之愛2，非常符合我對這款產品的預期，除了優質的技術和基礎外，具體細節的打磨也可圈可點，確實能讓用戶感到靠譜和放心。
安全座椅到位了，下一步可能還要籌劃著買車，我和太太聊天的時候都笑稱是通過養娃來激發購物慾望的。初為父母，只希望用這些小小精力與金錢，讓你看到一個還不錯的世界。
那個我們想和你一起經歷與分享的世界。
