買車之前一直關注的是奧迪Q5L，當時都決定要貸款買次低配車型了，由於疫情原因購車的計劃一拖再拖。後來逐漸想明白了一些道理，買車給人看真的沒必要，我開一個豪華品牌SUV，別人也不會高看我一眼。家裡也感覺現在這段時間貸款買車有點不安全。不如放低要求，全款買一個普通合資品牌的車型。配置直接能夠頂到天，一家老小開起來坐起來都會更爽。
奧迪Q5L最喜歡他的身份以及調性，但是多次看實車之後，總感覺配置以及內飾略顯寒酸，後排地板中間隆起太高，再加上今年的經濟形勢撲朔迷離，於是最終還是放棄了。如果沒有疫情影響，也許當時狠狠心就買了。但有時候生活就是這麼山路十八彎，永遠不知道明天和意外誰先來臨。
雖然比較喜歡奧迪，但是並不太喜歡大眾，主要是因為他的內飾風格不太喜歡，公司的出差公用車就是一輛大眾，現在一看到大眾的內飾就有點想吐。於是，把目標放到日系合資品牌SUV身上，最近新出的車型真不少，主要關注了本田皓影和豐田榮放，當然還有威蘭達，但是威蘭達當地一直沒有現車，所以主要考慮的皓影和榮放。
兩款車都試駕了一下，都說自然吸氣發動機動力渾厚，而且經濟可靠，但我就是get不到那個點。可能平常的時候開習慣了渦輪車吧，總感覺渦輪車動力來得更暢快，所以最終打算入手本田皓影。這種車一般就是用來純代步，也沒打算拿他出去越野，因此，打算買個兩驅高配版本，但最終我卻提了頂配車型，原因主要有以下幾點。
首先第一點，由於疫情原因，工廠沒有正式生產，想買兩驅版本，但現在當地沒有現車，也很難從外地調動。選擇兩驅版本只能交個定金，什麼時候交付現車，4S店也不敢給你保證。而1.5T頂配版本有現車，交錢就能提走，而且都說第一批新車的質量一般都是最好的，因為他要拿出來展示，同時要樹立口碑，所以各方面細節廠家都比較重視，也不會存在偷工減料的現象。
另外，如果訂車的話是沒有優惠的，買展車的話能夠優惠6000塊錢，而且買頂配不強制貸款購買，訂車強制貸款。展車並不是試駕車，沒有公里數，只是放在展廳裡供展示，個人感覺和新車一個樣。最後一點，買車的預算從35萬已經放到25萬了，品牌方面已經妥協了，配置還是能多享受就多享受一點吧，要不放低要求完全沒有意義。
最終入手了這款四驅幻夜版，官方指導價是23.58萬，實際現金優惠了6000塊錢，裸車價以22.98萬成交。購置稅花了20,336塊錢，保險一共8075元，上牌費包括一個綜合服務費共計3200元，包括兩年延保，上牌，以及四次基礎保養和全包圍腳墊。全款總落地價261411元。
買回來之後半個月，更加堅定我當時的想法，當時如果花三十五六萬買個奧迪Q5L，基本上就是買給別人看的，配置方面我什麼都享受不到。而且總體開起來感覺這兩款車的差距並不是特別大，主要差距是心理上的虛榮感。但是本田皓影確實玩起來更爽，很多配置連奧迪Q5L頂配車型都沒有。例如抬頭顯示，後排操控屏幕，手機無線充電等等功能。
目前感覺這款車最大的缺點就是隔音要稍微差一點，和奧迪Q5L比能夠感覺到差距，起步的時候發動機的噪音也挺大，除此之外沒有什麼大毛病。空間表現秒殺Q5L，後排地板幾乎產品，電動尾門也非常好用。以現在的用車感受來看，這是一個不後悔的選擇。
