面對疫情襲擊，房產中介試水直播，花式賣房，為了提高成交量，房產中介救助於“心理戰”，買房送車位，但具體是何種車位沒有明確。這裡提醒大家注意問清車位類型。
這裡告訴大家2種車位，產權車位和人防車位
(一)具體問清幾個問題，就能很明確車位的類型：
1、車位是使用權還是產權，看簽訂的合同是租賃合同還是買賣合同。
2、車位能否辦理產權證。
兩者的區別：
1、用途不同，產權車位的用途僅有一個，就是停放汽車；人防車位的用途，平時用於停放汽車，戰時人防辦可以免費徵用此類車位作為地下人防工程使用。
2、人防車位購買的時候價格可能比產權車位稍微低一些，辦理手續的時候，只能辦理租賃手續，簽訂20年的租賃合同，產權車位可以辦理買賣合同。
3、產權車位可以辦理產權證，人防車位不能。
4、後期風險不一樣，產權車位一般情況下的責任權利明確，後期出現問題的可能性幾乎沒有。人防車位，近期有法院判決人防車位收益等的案例，在一定程度上會影響業主對此類車位的信心。
5、人防車位禁止買賣，產權車位是可以買賣，正規交易的。
要注意了，如果是人防車位，當前的《物權法》都沒有明確人防工程的所有權歸屬，目前所有的人防工程均沒有辦理所有權。也就是說，人防工程的所有權到底是國家的，建設單位的，還是業主的，法律沒有明確。所以，所謂“出售”實際上不是所有權交易，只是建設單位建立在原始取得基礎上的租賃行為，所以很有可能你花錢的車位只是租的！！！
（二）車位產生糾紛怎麼辦？
1、各方如果可以平衡心態，可以和平協商方式達成和解解決；
2、各方找第三方。當地房管局、居委會、街道辦事處或鎮政府調解機構作為第三方參與調解；
3、糾紛各方在以上二種方式無法達成一致協議的情況下通過仲裁、法院訴訟的方式解決糾紛。
我國民法通則和民事訴訟法規定中有人民調解制度，有一方不同意調解那麼只能通過仲裁或訴訟程序進行仲裁或判決，仲裁是一局終裁製，判決是二局終裁製，法律文書生效後，贏方可以申請當地人民法院強制執行。
相關法條： 《物權法》第17條相關規定，不動產權屬證書是權利人享有該不動產物權的證明。開發商已經取得車庫的開發使用權，即可以依法享有對該車位佔有、使用、收益和處分的權利。
《物權法》第52條規定的規定，國防資產屬於國家所有，人防工程因其國防資產的屬性而為國家所有。
《中華人民共和國人民防空法》第5條的規定“國家鼓勵、支持企業事業組織、社會團體和個人，通過多種途徑，投資進行人民防空工程建設;人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有”，人防工程平時的使用收益權歸投資者。
事實上，對於車位歸屬，一直存在開發商所有、業主共有、國家所有（人防車位部分）及約定歸屬四種觀點之爭。《物權法》在起草過程中，就此問題採取了保守態度，採納了約定歸屬說。而實踐中約定歸屬的情況少之又少，從而導致爭議不斷。我們研究上述法條可知，法條並未明確沒有約定的情況下，車位歸屬到底如何？而依法條行文做上述推定理解，在邏輯上尚有不嚴謹之嫌。
