隨著2018年過半，工程機械行業二手機市場依舊繁榮，節節攀升的二手機交易量，也讓許多挖友認為買二手機械都是明智之舉。但是買二手設備的時候，翻新機、換大件、改時間等“陰招”可能正在損害挖友們的利益，那麼今天魔估就整理了買二手挖掘機械過程中常見的8大招數，我們一起來看看吧：
招數一：噴漆翻新
機子翻新要做的第一件事就是做油漆，觀察全車的油漆你就能看出一些門道。有些把全車油漆做好過後放在太陽下爆曬，放在雨下淋，這樣看起來翻新機的顏色就很接近原廠新機。有些還會採用原廠油漆，進烤箱烤漆，這樣翻新過後很難辨認。
擦亮眼睛從細節入手還是會發現問題的，比如油漆光澤度不同、亮度不同、厚薄不均，油管處有濺漆等情況，就很大可能是翻新機。
招數二：時間表上動手腳
設備的真實小時數越小，機器餘下的使用壽命就越長，大部件故障率越低，如此一來就能賣個好價格，因此不良車商通過調小時數來掩蓋設備真實的使用小時數，以此髙價牟利。
地區差異對挖機的使用小時數影響也很大。礦山上下來的機子就得當心了，看起來很年輕也很上眼，但挖礦的機子一般是24小時不停運作，因此這樣的機子是賣過苦力的。
招數三： 換、修三大件
最常見的是用國產件替換原裝進口件，修過的發動機，幹半小時打開機蓋嚴重發熱，工作時黑煙多，廢氣多。看機子時，可以打開水箱蓋子，看看水翻不翻。打開發動機，在加機油的地方看是否有洗衣粉的痕跡，燒機油的機子加上洗衣粉當時效果很好，等一會就會暴露問題。
新的挖機都是拼裝完整體噴漆，所以螺栓是很緊的，噴過漆後就很密封了。螺栓絲紋基本不會鏽蝕，如果螺栓有磨損鏽蝕的痕跡那很有可能是拆過的。
招數四：換銘牌
有一些二手車商，會仿造挖機駕駛室右下角的銘牌替換掉原有銘牌，建議購機時把銘牌序列號抄下來，到代理商那去查詢下挖機情況，銘牌序列號後面的數字越小說明車子的生產日期越早。
招數五：車架矯正
翻新車、事故車會出現形體變形的情況，通常會進行矯正，然後重新上漆。如損毀嚴重，甚至會換掉整個車架。如車門凹凸不平，關閉出現不均勻縫隙、很難合嚴，甚至完全不是原廠車架，這些可要小心了。基本斷定為翻新。
招數六：清洗部件
有些機子漏油嚴重，使用時間長，為了掩蓋機子會清洗部件。如果是個人機清洗的話，難免會有死角洗不到，而翻新機很多是拆下來清洗的，所以各個部件都非常乾淨，太乾淨的二手機子就要注意了。
招數七：大臂斷裂翻新
大臂上裂口子的處理方式通常是將口子焊平、打磨、刮膩子、噴漆。你是否在想：噴過漆以後，那不是一眼就能看出來新漆位置嗎？並不是！他們有絕招，和一點泥，蓋在新漆處，二十多天後把泥扒下，就沒有那麼明顯了。因此購機時大小臂需要特別留意，必要時還需上手反覆摸一下，看看有沒有接茬，或者凹凸不平等可疑之處。
招數八：翻新鏈條
針對鏈條翻新，會在鏈條上焊鋼筋和加工好的模塊，焊好後打磨平。為了達到做舊的效果，會用刷漆的刷子，刷上電解液。第二天自然生鏽，然後在泥裡跑，這樣一套工序下來的機子幾乎很難看出鏈條有什麼問題。
