4月21日下午，隨著西安地鐵14號線三義莊站（暫定名為新寺）最後一塊頂板混凝土澆築完成，標誌著該站主體結構順利封頂，至此，14號線全線車站全部實現封頂，迎來工程建設重要節點，為後續工作的順利開展奠定了堅實基礎。
全線車站封頂，三期進度最快線路
實現封頂的地鐵14號線三義莊站，位於國際港務區三義莊西側規劃路與規劃向東路路口，沿規劃路向東路東西向佈置。車站總長225米，為地下二層現澆框架結構，採用明挖法施工，共設置4座出入口、兩組風亭及1座緊急疏散口。
鋼軌吊裝現場 ?中國電建
在全線車站封頂的同時，鋪軌工作也正式進入施工階段，雙寨站率先啟動鋼軌及軌枕的鋪設工作，相關軌道材料被陸續吊裝入井。
截止目前，8座車站安裝裝修工程已全面啟動；全線4個明挖區間（含出入段線）累計貫通1個，已完成80%，2個暗挖區間已全部貫通；單線盾構區間12個，累計貫通6個，停車場綜合樓主體結構完成設計總量的70.8%。
尚賢路站（建元路）樣板間，以實際完工為準
地鐵14號線是西安軌道交通第三期建設規劃項目中率先開建，且是進度最快的線路，對保障第十四屆全運會順利召開和促進公共交通體系發展具有重要作用。
儘管當前全運會舉辦時間尚未確定，但工程仍將按照既定目標加快建設，年內實現洞通、軌通及電通，預計於2021年6月實現開通。
連接機場與高鐵樞紐，直通奧體會場
作為全運重要交通配套工程，14號線起於機場線北客站東端預留工程，先後沿開發大道、學府中路、向東路敷設，在終點站賀韶村站預留遠期向東延伸條件，全長13.65公里，均為地下線，設站8座。建成開通後，與已運營機場城際的北客站（北廣場）站實現貫通。
此外，全線還有多個你所需知道的亮點：
- 連接起機場、西安北站兩大綜合交通樞紐，溝通未央大學城片區，並通達第十四屆全運會主會場西安奧體中心；
- 北辰路至西安奧體中心隧道區間下穿灞河河道，是繼9號線之後第二條跨越灞河的地鐵線路；
- 雙寨站與3號線換乘，誕生西安首個“天地”換乘車站。
14號線線路走向（站名為初步命名）
今年2月，西安地鐵公佈沿路站點及停車場的初步命名方案，並徵求公眾意見。8座車站命名暫定為建元路、西安工業大學、北辰路，西安奧體中心、雙寨、新寺、港務大道、賀韶，最終命名結果將在不久後正式發佈。
建元路
?崛起的東城
建元路站為14號線起點車站，位於建元路東側，沿開發大道南側東西向佈置，北側為住宅小區及陝西省首例利用建築垃圾堆山營造的綜合性公園——文景山公園。值得一提的是，本站與下一站西安工業大學將產生全線最大站間距，長度約3.54公里。
西安工業大學
?崛起的東城
位於武德路與學府中路路口，沿學府中路東西向佈置，附近有西安工業大學、陝西科技大學、西安醫學院等多所高校，車站主體位置靠近西安工業大學一側。後期與通往高陵區的10號線（楊家莊-水景公園）實現換乘，對周邊高校師生的出行帶來極大便利。
北辰路
?崛起的東城
車站位於北辰路與文德路路口，沿文德路東西向佈置，東側為在建中的北辰大道快速化工程主線高架。去年10月主體結構封頂，成為全線首個主體封頂的車站；北辰路至西安奧體中心隧道區間需下穿662.7米（含河堤約144米）的灞河，這也是全段建設的最大風險源。
西安奧體中心
俯瞰奧體中心與在建地鐵車站 ?崛起的東城
西安奧體中心站為全線核心車站，承擔著運輸十四屆全運會主會場觀眾的重要任務。位於迎賓大道東側，沿規劃路向東路東西向佈置，北側為西安奧體中心體育場，西側臨近幸福岸線灞河段。
根據規劃，本站為地下三層島式車站，可與地下商業項目、奧體中心下沉廣場及停車場相接。
西安奧體中心站主體效果圖
雙寨
高架與地下換乘車站 ?崛起的東城
雙寨站換乘效果圖
雙寨站位於港務西路與規劃向東路路口，是西安首個高架與地下線路的換乘車站，與已運營的3號線換乘。由於兩座車站均為獨立建設，14號線為地下、3號線為高架，針對兩線換乘則採取付費區內換乘模式，將改造部分現有出入口，並新建換乘大廳及通道。
新寺
最後一座封頂的新寺站主體 ?崛起的東城
位於三義莊西側規劃路與規劃向東路路口，處新寺遺址範圍內（西漢長門宮舊址），目前周邊為待開發地塊。
港務大道
?崛起的東城
位於港務大道與向東路路口，東北角為啟航公園、西南角為國際港務區管委會，可與規劃中的13號線實現換乘。本站至終點賀韶區間的距離是全線最小站間距，約1.02公里。
賀韶
賀韶站全貌 ?崛起的東城
賀韶站是14號線終點車站，位於西禹高速西側，沿規劃路向東路東西向佈置，為後期繼續東延伸預留條件，新建的駿馬停車場在其南側。
服務全運，奧體之花綻放倒計時
地鐵14號線連通起的西安奧體中心也進入交付倒計時，計劃於6月30日全部完成竣工。
通過最新拍攝的現場進度圖看，“一場兩館”主體建設已完工，體育場跑道、草坪鋪設及座位安裝工作進行中，體育館進行裝修收尾和最後的機電調試，跳水游泳館幕牆外菱形柱展開弔裝工作，場館周邊綠化初具規模。
西安奧體中心最新建設進度 ?mu522
奧體中心為圓心，半徑2公里畫圓，此範圍分佈著堪稱西安最美的溼地公園、河面最寬的灞河岸線、以及城市功性能建築組團，軌道交通的建設無疑將全面提升區域交通便利程度、更快融入城市核心區。
待地鐵14號線全線建成並與機場城際貫通運營後，除了化身“全運之線”服務外，還將帶動空港新城、秦漢新城、滻灞生態區、國際港務區等多區域產業升級與發展，同時改善國際港務區與其他城市板塊的交通聯繫，對促進大西安城北及東部軸線區域發展的意義非凡。
推文摘自@悅西安
本文轉載自"
https://www.toutiao.com/item/6818503758650016260/"，文中觀點並不代表本號觀點。本號尊重原創版權，如有冒犯，請私信立即刪除。同時歡迎各類投稿。
