每次看到各种文章鼓吹地铁，哪个楼盘与地铁搭上关系就不得了，都感觉很可笑，诚然，在主流思想炒作地铁的时代，地铁盘升值保值，但考虑自住的话，地铁从来不是高端盘，高品质居住区的配置。
为什么这么说呢？地铁盘炒作的概念大概是10多年前从北上广一线城市传开的，炒作的背景是：那时汽车还不像现在这么普及，尤其是北上广有太多的刚毕业大学生，更是没车，所以地铁交通显得尤为重要，地铁炒作起来也就顺利成章了。所以你会发现在这这城市里，地铁环线交织的中心区域内，地铁站周边大多是商务商业楼与住宅楼混杂，地铁外延线的边城区域地铁站周边大多是出租房，群租房聚集的小区。这些区域典型特点人员复杂，路口拥挤停车混乱，小商小贩多。以上海为例，两大高端居住区，佘山板块和汤臣高尔夫周边均无地铁加持。
放眼到青岛，西海岸，能买的起房的，哪个买不起车，有车的，哪个会放着车不开去做地铁。对于自住，地铁毫无用处，对于居住品质而言，弊大于利。
高端盘，永远是自然环境与道路交通第一位，地铁盘实际是屌丝盘。
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