中国加价时间“最长”的汽车,宁愿加价一万,车主砸锅卖铁也要买

汽车界的“常青树”,别人降价它加价,车主挤破头也要去买?这到底是一款什么样的车呢,赢得众多购车者的青睐。

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汽车上的丰田标志

汉兰达,丰田汽车品牌旗下的一款中型SUV,该车提供了5座和7座式车型,销量的主要贡献来源于7座车系,目前市面上在售的车型是2018款式,距离上一代车型更新已有6年之久,话说车型更新周期也是相当的长,虽然如此,依然挡不住它火爆销售的局面,甚至提车需要加价或加装车饰才能提到现车,可谓汽车界的“常青树”,就是当年的神车途观也是莫不能及。

为什么汉兰达能保持着如此优秀的“诱惑力”?我们一起来看一下他到底有什么魔力!

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一辆汽车受消费者的热捧,很重要的一个原因是它的定价合理,品质过硬,也就是我们是我们常说的性价比高。汉兰达标配5座起售价23.98万元,7座车型也不过25万的价格,单从车价来看,它属于比较亲民的中型合资车型。

另一方面,汉兰达的车主口碑优秀,过硬的造车品质更增添了一份色彩,自2009年引入国内之后,广汽丰田根据中国国情调整为2.7L及3.5L两种排量车型,经2012年小改款,更加符合年轻人的口味,并于2013年成功换代,成为耐造、皮实、开不坏的实用车型,这就是汉兰达一直火爆的原因之一。

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其次,汉兰达的车内大空间也是消费者喜欢的特色,接过4.9米的车身长度和2.8米的轴距,这样的体形决定了车内空的宽敞,也许有人说,7座的布局在这样的尺寸中不占优势,并且第三批空间也会变更拥挤,但是,在实际使用中,能有多少次7人乘坐,只不过临时使用而已,同时,第三排座椅可以卧倒,使整个后备箱空间更大.

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再者,汉兰达的用车成本低廉,凭借着日系车良好的燃油经济性,近2吨的车重油耗也就10个油多一点,并且车辆的保养费用也不贵,从市场上可以轻易找到车型配件,由于市场保有量较大,它的残值率也名列前茅。

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市场是公共的,对于车商来说无利不起早,看到别人卖得好,自己也要加把劲。​汉兰达的同价位的合资车型可谓寥寥无几,也许是途观L看到了这个细分市场,在2019年底推出了7座版本,从车身尺寸来看,途观L的车身尺寸要比汉兰达要小一点,毕竟大众还有途昂这类大7座SUV车型,途观L7座的上市也许就是抢占一下“想买但买不起”或者“要7座觉得途昂太大”的7座车客户群体,它的销量如何我们在2020年拭目以待?

古人云,时势造英雄,抓住市场,跟随消费者的需求才是真市场,相信在以后的车市竞争中会更加激烈,当然,最后受益的还是我们消费者,您怎么看?欢迎留言讨论!


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