一轉眼，“五一”長假就已經接近尾聲了，假期首日，上海市區前往崇明的道路全線飄紅，假期臨近結束，該線路再次迎來返程考驗。從5月3日晚上開始，崇明往上海市區方向就已經迎來了返程高峰，在導航軟件上，G40滬陝高速上海段出現多處紅色甚至深紅色。
5月4日早上7點，為應對返程大車流，崇明公安交警部門從早上7點開始執勤，“從早到晚橋上的車就沒少過，現在車輛緩行的距離要超過15公里了。”崇明交警方誌高告訴記者。
“控流”保障隧道通行效率
5月4日從早上7點開始，崇明返滬車流量就已經開始達到高峰狀態，崇明公安交警部門也從早上7點開始就投入執勤，主要的返程壓力在崇啟大橋至上海長江大橋一段，緩行距離達15公里以上。
崇明公安交警部門一方面增派警力在上海長江大橋上流動巡查，及時處理交通事故和車輛交通違法行為，確保道路通暢。
另一方面，在崇啟大橋、長興服務區等三處設置“控流措施”，當長江隧道內的車流量達到6成以上時，控制進入高速主線車流的速度和數量，以此確保隧道內的車輛通行效率。
隧道的路況比較複雜，一旦發生事故的話，整段路的交通擁堵就更加嚴重了。”
方誌高向記者介紹道，隧道屬於特殊的封閉式交通，發生事故後，現場、清障作業的速度遠遠低於地面道路，會迅速降低整體通行效率。如果隧道內車流量處於飽和甚至超飽和的狀態，疏導速度將呈幾何級下降。
“因此，我們需要在進入隧道之前就控制車流量，將部分的兩車道變成一車道，三車道變成兩車道，放緩車流進入隧道，以確保隧道的通行效率和安全。”
明天返滬車流量可能會略低於今日
近兩年的節假日，我們發現市民們為了錯峰，一般會提前一天出行，但大家可能都抱著這樣的心態，所以高峰也就提前了。”
方誌高說，公安交警部門通過對近兩年節假日市民出行的數據研判，發現市民錯峰出行的意識提高，返程高峰經常會提前至長假結束的前一天。
現在崇明返滬的車流量非常大，緩行的距離也很長，如果市民還沒有出發的話，建議今天就不要動身了。”
方誌高表示，目前從崇明返滬仍處於高流量狀態，如果市民不是必須返滬，目前並不建議市民開車出行。
“根據車流量的判斷，明天的返滬車流量可能會略低於今日。”方誌高同時建議，如果市民從崇明返滬，儘量避開高峰，選擇明日清晨或者晚上返滬，可能是一個不錯的選擇。
同時，市民朋友也需要留意，在出行之前檢查好車輛的狀態，避免在路上發生拋錨等意外事故，同事也要遵守交通法規，避免事故的發生。
