昨天美国纽交所原油期货交易价格史无前例的跌到负40美元，看起来是所有在5月份交割的合约全部被出售但却无人愿意接手。原油价格也是跌跌不休，屡创新低。事实上，美国部分地区的产油商因缺乏油储设备，要贱价卖油，每桶价格只有15美元计，折合约110块元，即每升约0.69元（原油一桶=158.98升）。我们按照最新的报价计算，原油价格每桶也不过20美元，计算下来每升也不超过9毛钱。而超市里一瓶550ML的纯净水是多少钱？恐怕便宜的也要1块钱吧，一升就是2块，水比油贵了两倍还多。
油价下跌，理论上可以让车主们享受受惠。可实际上，车用汽油涨的快跌得慢。跌幅完全跟不上国际油价跌幅，即使油站有提供折扣优惠，车主能受惠的程度完全跟不上与国际油价的跌幅。可以预见的是，未来油价依然会以这样的规律运行。
而原油价格的低迷，却并不仅仅对开车的车主有影响，对普通群众而言，油价低迷，也许潜在影响更大。因为油价表现反映的是整个经济的景气程度。石油开采加工运输销售，涉及巨额的资本投资，整个产业在国民经济中占比很大。油价长期低迷的话，意味经济活动萎缩，无论是做生意或打工一族，都难免受累。
我们回顾过去的油价的历史发现，1985至1986年油价下跌源自供大于求，而2008至2009年的油价下跌则源于金融海啸，需求崩溃；至于今时今日，则因为全球生产加工也面临停滞，严重打击了需求。而几大产油组织和产油国又存在分歧，数次开会协商也无法达成减产协议，使油价急挫。油价崩盘，产油商经历贴钱卖油，如此下去下一个阶段就是停产，意味须停止大部分短期投资，这不但会使石油业投资剧减，还会拖累其他大宗商品的投资意愿，加大全球经济衰退的压力。
另一方面，石油行业投资大，债务规模一样很大，尤其是在美国不少新兴的页岩油企业，借了不少高息债务，一旦现倒闭潮，油企违约或引发债灾。主要靠出口石油赚外汇的产油国，财政会变得脆弱，更有可能引发区域性甚至全球性的金融危机，股、债市场亦会受累。大家的股票投资和基金，自然难以幸免。
到全球经济什么时候能走出困境，重拾增长势头，是油价后市走势的关键。暂时看来油价走低，只是特殊情况下的短期现象，但让人担心的是持续低迷，那么油市短期调整可能就会演变成中长期的风险。如今最关键的，还是尽快让生产生活步入正轨，只有经济活动正常，各国的货币宽松等刺激措施才能发挥作用。
总之，在如今各国的重点还不能放在经济发展上的时候，投资者还要足够谨慎，宁愿晚一点入市，成本高一点，也要尽量避免选择错误实际损耗现金，因为在经济衰退的日子，本金损失后，您根本不知道何年何月才有机会翻身，短期保本仍是首要任务！
