日系車的排氣管會滴水，德系車的就不會，是發動機的問題嗎？

汽車是一個機器，在運行的過程當中也會有各種各樣的症狀，如果對於汽車不瞭解的話，可能車身上一些比較正常的現象，也會被大家當成大問題。就比如說排氣管的滴水現象，很多車主就發現，德系車的排氣管好像從來不滴水，但是日系車的排氣管卻總是有水滴，這是為什麼呢？日系車的排氣管會滴水，德系車的就不會，是發動機的問題嗎？

排氣管的作用就是將廢氣排出，並且將它過濾成無害氣體的狀態。而汽車燃料是汽油，汽油在發動機內燃燒之後，會產生水汽和二氧化碳、氮氧化物等廢棄物，氣體可以被排氣管內的淨化裝置淨化，然後通過排氣管排出，而產生的水汽也會跟隨這些氣體排出車內。但是因為汽車的組裝方式不同，所以水汽排出的方式也是不一樣的。

日系車的發動機在組裝的時候，基本都是在低溫環境下進行的，所以遇到低溫的時候，水蒸氣就會凝結成水，順著排氣管滴落到外面。德系車組裝發動機的時候，考慮到了這方面的因素，所以營造出了局部高溫，水汽在這裡就會被蒸乾，所以就不會以液體的方式流出。

其實說到底，就是因為汽車組裝時候採用的方式不同，所以才會出現這種不同的景象。而排氣管滴水也屬於一種正常的物理現象，這就像冬天我們一張嘴會呼出白氣一樣，是由於溫度不同而造成的。所以大家看到的排氣管滴水也不需要大驚小怪，並不是發動機出現故障了，大家也不用著急要開車去檢修了。