近期深圳楼市的暴涨，牵出了房抵经营贷的违规事件，网络一片哗然，到底有多少违规资金在助推楼市，特别是在疫情这么严重的时刻，还如此的明目张胆，其实背后，更多的是对深圳楼市只涨不跌的深刻执念。
深圳已经在积极的推进深莞惠都市圈核心区半小时同城化的轨道建设，3月20日上午，深圳市地铁集团举行了深汕高铁、深惠城际铁路、深大城际铁路、龙岗至大鹏支线城际铁路、穗莞深城际前海至皇岗口岸段5个城际铁路项目工程可行性研究及配套专题项目的集体签约，签约项目总长约410公里，总投资约2018亿元。5条城际线路、6大项目今年同时开工
其中3条轨道交通连接惠州，说明惠州成为深圳下一步外溢的重点城市。
启动仪式上透露，今年，深圳地铁还将重点推动大湾区轨道交通线网优化、推进深莞惠都市圈轨道交通一体化建设、加快国家综合铁路和城际线路建设、推进城际铁路公交化运营研究等，5条城际线路里，将确保穗莞深城际今年6月底开工。
深惠城际：
深惠城际：省发改委公布的项目信息显示，深惠城际铁路工程连接3座城市，线路由深圳前海引出，经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗，至惠州沥林北站接轨莞惠城际，全线设站16座，估算总投资为392.2亿元。
经由深圳前海核心区通达惠州核心区，串联起了都市圈两个城市的中心区，大大加深了深莞惠都市圈两个核心城市的通勤便捷程度。
深铁投将全力推进深惠城际铁路2020年上半年动工。
深汕铁路
深汕高铁：起自西丽站，经南山区、罗湖区、龙岗区、坪山区、惠州市至深汕合作区深汕站，衔接广汕铁路。长度约126.8公里，设站6座，设计时速350公里，总投资约422亿元，其中深圳段（含深汕合作区）长度约72.4公里，投资281亿元，惠州段长度约54.4公里，投资141亿元。计划2020年9月开工建设。
深大城际
深大城际：起自深圳机场终经宝安、龙华、龙岗、坪山至惠州大亚湾至大亚湾。深大城际将加强坪山区、龙岗区、龙华区等与深圳机场的快速联系，并带动周边片区城市更新。全线长度约86.9公里，设站9座，设计时速160公里，投资预估算约526亿元，其中深圳段设站8座，长度约63.5公里，总投资约461亿元。
拟作为近期实施项目，计划2020年11月开工建设。
随后的4月9日，国家发改委发布《2020年新型城镇化建设和城乡融合发展重点任务》。此次政策明确户籍制度改革、推进都市圈同城化建设等内容，
不可否认，深圳未来是光明的，但是，高昂的房价成了年轻人留下来的障碍，留不住人的城市肯定留不住未来。面对近期深圳高歌猛进的房价，等到深莞惠都市圈核心区半小时通勤实现。当轨道交通可以快捷完成城际跨越，深圳就有了更多的选择。
