剛剛,國際油價又暴跌25%,中石油公司已到生死存亡的緊要關頭

由於擔心全球原油儲存空間將被填滿,美國WTI原油6月期貨合約週一再跌25%。國際石油價格繼續暴跌,低油價給國內三大石油巨頭的經營帶來了嚴峻挑戰。石化公司的利潤普遍下降,虧損不斷增加。有人說中石油已經到了關鍵時刻,是這樣嗎?

剛剛,國際油價又暴跌25%,中石油公司已到生死存亡的緊要關頭


說中石油已經到了生存的關鍵時刻,這有點可笑。

造成這種情況的原因可能是因為石油價格下跌太多,而且無法以一定價格出售國產石油,因此礦業公司蒙受了損失。中國石油上游還有很多石油生產企業,而且有很多油井,因此中國石油今年可能表現不佳,上游生產企業將拖累他的財務數據。

但這可能與生死無關。首先,我們的國內石油價格有底線和價格保護機制。當國內油價低於40美元時,無論國際油價有多低,即使像05合同達到-37美元,我國仍然按照40美元計算。這是為了保護國內的石油生產企業,防止國際油價過低,而這會使我們的石油生產企業不堪重負。

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那些日子我們沒有石油生活,受到其他國際大國的制裁是可悲的。公共汽車只能裝一個煤油袋。我們可以瞭解該地板的價格,我們支持該國的做法,但不僅享受地板價格的保護,而且還說我們已經虧本破產,這有點不友好。

今年,石油開採業確實可能會虧損。世界各地的能源公司都在賠錢,不僅是中石油,而且中石油比其他公司有什麼優勢?

首先,他是一家國有企業,是具有壟斷性質的國有企業,他不擔心國內銷售。中石化和中海油都有自己的市場。實際上,彼此之間的競爭並不多,中石油賺了足夠的錢來克服這一困難。

第二,中石油享有財政補貼。即使他真的想倒下,我們國家也一定會給他一些支持。畢竟,他是重要能源行業的核心企業,因此他不容小fall。

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因此,中石油麵臨生死危機幾乎是不存在的。如果我們真的面對生死危機,那與油價下跌無關,那一定是因為其管理效率和經營能力太低,而高層領導也無法通過。他們想以另一種方式佔領國內能源行業。進行重組,否則中石油確實沒有生存危機。


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