2020年4月27日晨，航拍衡陽市高新區解放大道與蔡倫大道交匯處華新立交橋，高空俯瞰，造型別具一格，美輪美奐。
華新立交橋是衡陽市主城區首座大型三層互通式立交橋，始建於1997年7月，2000年9月30日實現東西向通車，2001年9九月全部竣工，最初設計通行量是每小時2500輛車。
隨著大城衡陽的快速發展，連接老城區和和高新區的這處三層互通立交橋車流猛增，高峰時間解放路的通行量超過5000輛，人、車、路矛盾相當突出。
為了讓通行路況更加有序，衡陽交警支隊於2016年實施分流措施，要求車輛通過華新立交橋頂層時，東西方向車輛可直行和右轉，南北方向車輛只能右轉，不能直行，二者均禁止左轉。
由於“轉盤禁左”規則有違駕駛習慣，不少司機在此頻頻中招，每天有近千臺車輛在此被抓拍，進而引發市民質疑，此立交橋一度成為“網紅”。隨後，市政協委員聯名提交提案，交警部門也及時聽取多方意見尋求最優解決方案。
目前，華新立交橋中層啟用了四處紅綠燈，均按照順時針單口放行的通行方式，也就是說一個路口綠燈放行，其他三個路口均是紅燈。
二層紅綠燈啟用後，華新立交橋南邊上橋匝道亦由“南北雙向通行”調整為“由南向北單向通行”。原來的由北往南方向的車輛需要繞行蔡倫大道再掉頭前往或繞行衡州大道前往。
本組圖片系雁城美攝用大疆御2專業版原創航拍，攝影目的只為記錄衡陽變遷，歡迎轉載，未經授權，嚴禁搬運盜用，違者必究。
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