她倆是同事，接力上崗，她倆是司機，同握一個方向盤，她倆是夫妻，卻時常不能相聚，夫妻倆同開一輛公交車，他們每天見面的時間，只有中午交接班那短短十幾分鍾。“我們倆因公交車而結緣，當時倆人都開25路車，同一個車場發車，一個南線一個北線，又同時到達目的地，也許這就是緣分！後來我們又開102路車，一個上午班，一個下午班，同握一個方向盤、每天看著相同的風景，但是見面的機會很少，更別說在一起吃飯了。”楊彥鋒告訴記者。
短暫的相聚又要說再見了！
交班時間便是“牛郎織女”會面之時
利用交接班時間，一家三口合個影，也算圓了孩子一個心願
102路公交車是銀川發車早、手車最晚、班次最多，客流量最多且路況最為複雜的一條線路，從銀川南郊車站出發，途經54個站點，到達終點站八一車場。全程27公里，單趟需要90分鐘。妻子楊彥鋒在清晨6時迎來早出的乘客，丈夫範海金在晚上9時30分送回晚歸的乘客，即便是過年過節亦是如此，每年大大小小的節日總有一個人在方向盤前度過。遇到首班出車，5時楊彥鋒就要起床，早早出門，她要趕在5時30分來到車場，給即將出行的公交車做個全面檢查。
早班發車前，楊彥鋒擦車內的浮塵
6時，首班公交車準時到達公交站牌，而此時她的丈夫和女兒還在睡夢中。”前幾年女兒小無人照看，我們上班時就把她帶到車上。平時工作太忙，對孩子照顧不，去年十一公司領導特批我們夫妻倆休假，便帶上女兒去了趟西安玩，這是我們一家三口第一次在節假日裡相聚”楊彥鋒告訴記者。
每當女兒想媽媽時，她們總是以種形式相見
女兒為父母車上安裝小小愛心垃圾盒
雖然是夫妻，範海金在接班時，也要對車進行必要的安全檢查
天黑路況複雜楊彥鋒小心翼翼駕駛
晚上收車後，楊彥鋒總是要把車上衛生打掃乾淨後才肯回家
14年來，她們在駕駛員的崗位上，安全行車幾十萬公里，實現零事故、零投訴，月月超額完成任務。在“亮牌評星爭先鋒”活動中，楊彥鋒連續三年被評為“先鋒個人”；所在車組連續兩年被評為“先鋒車組”；“全區道路運輸行業”掛牌評星活動“先進個人”“最美公交人”“三八紅旗手”“銀川市勞動模範”。在小小的車廂“舞臺”舍小家為大家，以自然親和的車廂服務接來送往，已成為楊彥鋒夫妻工作中潛移默化的習慣。
一家三口總是用這種形式團聚
一天的工作即將結束
用愛裝滿旅途
