說到 重慶你會想起什麼？山城、火鍋、串串香、小面、網紅洪崖洞、網紅李子壩輕軌站…
下面我們就來說說網紅李子壩輕軌穿樓，其實我一直很好奇輕軌為什麼會穿過樓呢？是先有輕軌還是先有樓，到底是先有雞，還是先有蛋？小編這就來揭秘。
這個被網友稱為重慶最“任性”的輕軌站設計建設要追溯到20年前。
1998年5月，某開發商要在現處李子壩輕軌站的位置設計一座居民樓。設計團隊接手項目後發現，軌道交通2號線的設計線路也要從此地經過，並要設立站點。
如果不讓軌道從樓中穿越而過，就只能軌道2號線改線或開發商易地建房，這都不太現實。於是，設計團隊經過商討提出了一個大膽的想法：將兩個項目合二為一。
這樣的設計在國內外並無前車之鑑。設計團隊克服了無數困難，最終完成了國內外首例“輕軌穿樓”的設計。
其實輕軌與樓看似一體實則分離? 無震動無干擾
“雖然輕軌與樓房看似一體，事實上互不干擾。”輕軌經過李子壩站時，與其他站點不一樣，託舉軌道的6根柱子埋在下層的房子裡。
“6根輕軌柱子與樓房建築之間，有20釐米的安全距離，這樣列車經過時不會有震動和噪音干擾。”此外輕軌採用低噪聲和低振動設備，車輪為充氣體橡膠輪胎，並由空氣彈簧支持整個車體，運行時噪聲遠遠低於城區交通幹線的噪聲平均聲級75.8分貝。所以住這棟樓的人也不用擔心噪音啦。
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