地產“黑馬”孫宏斌(二)

一個地產神話的終結

地產“黑馬”孫宏斌(二)

孫宏斌一直懷抱著做一家全國性大公司的夢想,2002年在天津塘沽竟得一塊綜合費用比協議價還要實惠的地皮,僅僅3個月,這個項目就開盤銷售。從2002年到2004年,順馳先後從華北、東北和華中等拍得10餘塊土地,孫宏斌給公司取名“順馳”,意在又快又順。孫宏斌曾當面向中國房地產屆的領袖王石下戰書:“順馳要成為中國房地產的老大哥”。

為了稱王,在公司內部一再強調“快”,用一年走完十年的路,兩個重大決策:一是不惜代價拿地,二是合作開發。曾經轟動京城“北京世紀第一拍”更是顯示出王之心急,霸心之重。尤其一貫被認為房地產是暴利行業,順馳在2003年和2004年淨利潤率只有3%到4%,而萬科從來不會低於15%,富力與中海更是超過30%。但此時孫宏斌不看重利潤,只要能當上老大,掙多掙少,他都不在乎。

順馳與人合作開發項目的後果同樣嚴重,因為不僅會分流利潤,還會造成管理上的混亂。主要與孫宏斌大膽啟用新人有關,在順馳20多歲的總經理比比皆是,業界稱為“娃娃兵”。使得順馳員工急劇膨脹,內部成本核算形同虛設,缺少監管。南京項目甚至出現銷售價格低於成本的情況,很多項目在交付前,項目經理都會離開,因為交房時必須重新進行成本核算,很多項目經理都過不了這一關,便一走了之,管理混亂由此可見。

2005年,孫宏斌意識到順馳內部的管理問題,進行人事調整,讓財務出身的汪浩擔任董事局主席,但這時已經來不及了

順馳的模式被業界解讀為:“現金流——土地——現金流”模式。儘可能縮短項目運營時間,加快資金內部流轉,其實就是一個字“快”。這樣帶來的不利影響就是三“高”:高土地成本、高財務成本、高人力成本。

孫宏斌手裡握著一張與他盈利模式相搭配的王牌,讓順馳在香港上市,通過上市獲得資金,來填補順馳內部大量資金缺口,但人算不如天算,最後順馳上市大計功敗垂成,2005年順馳已經四面楚歌,孫宏斌不得不親自出馬,重新擔任董事局主席,調整管理架構,另一方面加緊國內外私募,但每與資本方談一次,就讓步一次。

上市不成,孫宏斌希望摩根士丹利入股順馳,但對方提出對賭協議,摩根士丹利以7.5億收購順馳20%的股權,同時約定,如果次年順馳利潤無法上升到某一個水平,摩根士丹利在順馳股權將上升至40%,孫宏斌竟同意了這份魔鬼式的對賭協議,但最終,摩根士丹利還是放棄了,原因是無法接受順馳超低利潤率的現實。

在與摩根士丹利談判的同時,孫宏斌還曾求助聯想投資,但聯想方面派人考察後,沒有施以援手。

地產“黑馬”孫宏斌(二)

最後有兩家公司有意入股順馳,一個是路勁基建,另一家是中海地產,其中中海出價高於路勁基建,但順馳品牌可能會消失,孫宏斌最終沒有選擇中海,而選擇了路勁基建。

地產“黑馬”孫宏斌(二)

路勁基建是一家以經營內地路橋收費為主營業務的香港上市公司。此次入主順馳,承諾順馳內部管理模式及團隊均不會發生任何改變,所有項目操作延用順馳品牌。2006年9月5日,雙方正式簽訂協議,向順馳注入12.8億資金,注資完成後,路勁基建持股順馳55%股權,孫宏斌只有40%。

從1994年,孫宏斌從天津一家二手房中介店起家,苦心經營12年,打造出中國地產界最剽悍的黑馬——順馳中國。對孫宏斌來說,內心非常痛苦。

那些不尊重規律與常識,一味以離奇的商業模式的、無視自身資金和管理能力盲目擴張、只求規模不講利潤的“奇蹟”或“神話”最終難免以失敗告終。

下期分享孫宏斌如何東山再起~


分享到:


相關文章: