說起自主陣營中的豪車品牌，估計不少朋友在第一時間中，都會想到紅旗汽車，是的，紅旗無論是在技術實力，還是在受市場與消費者認可的方面中，一直都在領先於其他的自主品牌，近些年來的紅旗，也是非常的活躍，大量的推出了一些新的車型，讓廣大國人有了更多的購車好選擇，而目前在市場中最為暢銷的紅旗車型，則要屬其旗下的B級車H5。
H5在國產B級車型中，應該能夠算得上是一個標杆的存在，因為他在不斷遭受著，眾多合資B級車圍堵的情況之下，依舊頑強的完成了突圍，並且依靠著自身較為優異的整體性能，而在B級車市場中穩穩的生存了下來，光這一點，就值得我們為其鼓掌，而他僅在14.68-19.08萬元之間的指導價，則是讓我們看到了他對於消費者的巨大誠意，下面就讓我們來對這款車型的產品力，先來做一個瞭解。
不少紅旗系列車型的外觀，在近些年中都在朝著年輕化所發展，這一點在H5的身上，也體現的非常明顯，該車的前臉部分十分大氣，用到了直瀑式的設計風格，並與其內部中豎式分佈的前格柵一起，為整個車輛帶來了一定的科技視覺感，而在車側部分中，除了分佈著許多較為緊湊與細膩的線條之外，還擁有著匯聚式的車身承載曲線設計，看起來頗具運動感，尾部除了採用到了懸浮式的設計風格之外，還設計到了雙邊雙出的排氣樣式。
而在內飾方面中，H5的整體表現則要低調的多，遠不及其外觀那般的引人注意，車內有著較為優秀的整體用料水平，並不會帶給大家任何的廉價感，中控臺的佈局較為簡潔，以表現平直化為主，但在一些裝飾件的點綴之下，卻也不會顯得太過單調，而懸浮式彩色中控屏的加入，也讓車內的科技氣息，有了較大程度的提升，在頂配版車型的內部，還安裝到了BOSS音響，全車共11個揚聲器，另外紅旗方面對於車輛內部中的一些細節之處，也做了一定的優化，比如在後排空間中的任意一側，都能夠控制左右車窗的開關，這就使得使得車內人，可以獲得到更為便捷的體驗，在功能與配置方面中，H5的整體表現也十分的優秀，像胎壓顯示，上坡輔助等，都已在全系車型中得到了標配。
整車的長寬高尺寸，分別為4945/1845/1470mm，而軸距尺寸，則是達到了2875mm，在當前階段中的B級車市場中，屬於較為優秀的表現水平，而且愛車內的整體座椅，除了有著非常紮實的填充性之外，還都用到了真皮材質的包裹材料，可為乘車者帶來十分舒適的乘坐體驗，除了這些之外，前排座椅還支持電動調節，並且在副駕駛的座椅上，還帶有很少見的老闆鍵。
在動力方面中，這款車型搭載到了一套1.8T+6AT的動力總成，在綜合條件下，可為車輛帶來180馬力的最大功率，無論是日常家用，還是外出自駕遊，都能夠輕鬆應對，而橫向穩定杆的加入，則使得H5底盤的整體調教，更加偏向於運動化一些，可保證車輛在各種複雜路況下行駛時，不會出現太多的顛簸感。
從多個方面來看，H5這款車型自身的舒適性，以及系統穩定性，都做的十分出色，與之前的國產車水平相比，可以說是有了很明顯的進步，即使是與許多合資車型相比，也不會表現出任何的劣勢，所以對這款車型較為感興趣的朋友，大可以放心的去購買，這款車型目前有著十分大的優惠力度，在個別地區當中，只需14.68萬元的價格，就可以購入其入門版本的車型。
