主要信息源自乘联会每日新闻等
中国汽车流通协会汽车市场研究分会
乘用车市场信息联席会（乘联会）
网站：http://www.cpcaauto.com
一、 本周车市概述：
1. 10月乘用车市场周度零售走势
。
10月第1周的日均零售是2.47万台，同比2019年10月当期增长1%，环比9月第一周下降26%。第一周的国庆双节期间的零售表现平稳。
10月第2周的日均零售是6.35万台，同比2019年10月当期增长34%，环比9月同期销量增长50%，表现较强。
10月第3周的日均零售是5.31万台，同比2019年10月当期增长18%，环比9月同期销量增长8%，表现较强。
10月第4周的日均零售是5.34万台，同比2019年10月当期增长19%，环比9月同期销量下降7%，表现平稳较强。
10月1-4周的日均零售是4.54万台，同比增长17%，环比9月同期销量增长0%，表现较强。
金九银十的车市一般是9月相对较强，今年的9月恰逢中秋在10月，对金九的贡献更大，10月的产销增长瓶颈较明显。因此目前的10月2-4周的销量持续较强也是很好的销量表现。
今年的10月零售基本延续2018年走势，化解了2019年的回落压力。在国内宏观经济和防疫良好、出口强势增长的背景下，10月车市仍将保持积极向好的发展态势：一方面，在9月终端强势发力下，库存有所下降，10月将开始进入年末厂商的备货补库阶段，从而促进产销的增长；另一方面，车企促销和宣传活动持续开展，北京车展带来的新品投放热潮和市场关注度提升，有望进一步加速市场需求释放。由于地方政府促消费热情高，国庆车市依靠通过厂家经销商店的地方联展带动新车消费。今年10月的平滑节日因素效果后2-3周的零售交车总体较好。
10月第四周的零售属于节后市场降温期，相对9月底的节前旺季稍低7%，这也是很好的表现。月中我们预计10月市场预计狭义乘用车零售销量195.5万辆，同比增长6.0%左右，目前完成状态良好。
2. 10月乘用车市场周度批发走势
10月第1周主力厂家批发销量达到日均1.7万台，同比去年10月下降18%。10月环比9月第1周下降57%。
10月第2周主力厂家批发销量达到日均5.56万台，同比去年10月增长14%。10月环比9月第2周增长16%，环比数据相对喜人。由于部分企业放假稍长，因此厂家销量稍低。
10月第3周主力厂家批发销量达到日均5.4万台，同比去年10月增长9%。10月环比9月第3周增长4%，环比数据相对一般。
10月第4周主力厂家批发销量达到日均6.2万台，同比去年10月增长22%。10月环比9月第4周下降3%，环比数据相对较好。
10月第1-4周主力厂家批发销量达到日均4.5万台，同比去年10月增长10%。10月环比9月下降12%，环比数据月末会明显改善。
10月车市平稳向好趋势明显。随着经济加速恢复，居民收入持续增加，年底预计将出现全年最大购车需求。目前看厂家销量走势仍是平稳推进，产销相对顺畅。目前的周度零售节奏稍快也体现行业需求较好。由于市场零售较好，经销商进货节奏较好。行业状态从进货节奏看明显改善。但销量较好的品牌受到产量限制，很可能出现库存不足和供不应求的现象，个别车型终端成交价格有望上涨。
3. 上海限外牌照政策必然促进新能源爆发
上海市公安局10月24日发布公告称，对外地牌照机动车限行政策作出调整。第一阶段，2020年11月2日起，每日7时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外）：（一）主要高架桥。（二）中环骨干线路。（三）主城区桥梁隧道。第二阶段，2021年五一起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路（不含边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行。这也是必然的举措。
上海选择此次的限制外牌的政策是多年持续的外牌宽松政策的结果，未来也是必然要考虑收紧。从上海的上险数量跟上牌数量对比来看，两者差距在20多万台左右，也就是说每年至少有10万台以上在上海的购买的车辆，实际上是上的是外地牌照在上海行驶，这样话累计起来也有百万辆之多。
北京实施被称为“史上最严限行”的新政策。广州限行的核心内容是“开四停四”管理措施。这都是持续的推进的政策，因此卖新能源上本地牌照是合理选择。
4. 20年9月新能源车产14万台、锂电池658万度，磷酸铁锂达到35%
2020年9月新能源汽车产量13.9万台，同比增长82%；电池装机总电量约658万度，同比增长65%，。20年1-9月的乘用车电池需求3423万度，同比下降20%，表现逐步改善。三元仍是趋势，20年9月的三元电池占比达到65%，磷酸铁锂恢复至35%。从电池配套特征看，市场竞争格局剧烈变化，宁德时代、比亚迪的总体优势地位明显。二线企业的表现巨变。
9月的乘用车电池需求499万度，同比增长62%，表现较强。
9月客车的电池需求较低，达到104万度电，同比去年的49万度的低位，因此增113%。
9月的专用车电池需求44万度，较去年同期的19万度大幅增长。
5. 公安交管新举措有利于车市繁荣
10月22日，公安部召开新闻发布会，通报“异地办”“便捷办”“网上办”等三个方面12项公安交管优化营商环境新措施。这对促进车市消费作用很大，有利于改善优化营商环境激发市场主体活力和发展动力。对车市繁荣有长期利好，未来建议对微型电动车采用C5驾照，便利老年社会的出行改善和新能源车发展。。
扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。
汽车消费市场的繁荣既要靠消费者购买力支撑，也需要厂家的努力。同时也需要公安交管部门的管理与支持，既能管得住，也要照顾百姓生活，释放更大的消费活力，促进车市繁荣。此次的交管措施是很好的举措。
6. 私车上牌登记持身份证全省通办是重大变革
试行私家车登记持身份证全省通办，在12个省（区）试点推行非营运小微型客车登记持身份证通办，对本省户籍居民省内异地办理新车注册登记的，申请人可以凭居民身份证直接申请，无需再提交居住证或者居住登记凭证，便利群众省内异地购车登记，助推省域经济一体化发展。该措施实施后，每年将惠及100万省内异地登记的车主。
这对人口流动的趋势是很好的助力措施，让区域消费市场一体化。区域的差异相对缩小。对车市消费也是很好的助力，这对一线城市的汽车经销商是很好的利好。过去在省会城市买车还要回到本地区上牌，现在就是全省一体上牌，很多私车车主会乐于买车上牌个*A牌照，显得也是省城的人，这也进一步促进全省购车消费的一体化格局，打破区域价格差异，有利于提升市场竞争的充分性，也对经销商体系带来挑战。
二、本周上市新车
1. 10月16日，SWM斯威G05PRO版上市，新车共推5款，售价区间为7.99万-11.99万元。
2. 10月19日，国机智骏新款GC1上市，新车共推3款，NEDC续航里程为305km和338km。补贴后售价区间为7.38万-8.38万元，享受国补1.62万元。
国机智骏新款GC2上市，新车共推5款，补贴后售价区间为6.58万-8.18万元，享受国补1.62万元。
10月19日，国机智骏新款GX5上市，新车共推6款，补贴后售价区间为11.58万-13.98万元，享受国补1.62万元。
3. 10月18日，捷途X70PLUS上市，新车共推9款，售价区间为7.7万-13.7万元。
4. 10月20日，新款五菱宝骏510上市，新车共推7款，售价区间为5.38万-7.38万元。
5. 10月20日，新款星途TXL上市，新车共推5款，售价区间为13.99万-17.59万元。
三、宏观经济与政策
1. 财政部：前9个月全国发行地方债56,789亿元
1-9月，全国发行地方政府债券56,789亿元。其中，发行一般债券19,823亿元，发行专项债券36,966亿元；按用途划分，发行新增债券43,045亿元，发行再融资债券13,744亿元。
1. 《电动汽车用模式2充电器测试规范》正式发布
中国汽车工程学会汽车测试技术分会组织提出的《电动汽车用模式2充电器测试规范》等3项CSAE标准。该标准旨在规范车用模式2充电器基本参数、电气性能、机械性能、安全性能、老化寿命等，建立完整的测试规范和评价标准。
2. 保定市发布氢燃料电池汽车产业发展三年行动方案
保定市人民政府办公室印发《保定市氢燃料电池汽车产业发展三年行动方案（2020-2022年）》。《方案》提出，2021年底前，建成加氢站4座以上，初步示范燃料电池公交、物流车、重卡等重型车辆大于150辆；2022年底前，累计建成加氢站9座以上，累计推广燃料电池车辆950辆。
3. 发改委:鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策
国家发改委新闻发言人孟玮在发改委10月份例行新闻发布会上表示，为推动形成强大国内市场，国家发改委将促进大宗商品和服务消费的持续增长。
而具体来看，促进大宗商品和服务消费持续增长方面，推动汽车和家电消费转型升级，促进汽车限购向引导使用转变，鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策，推进主要公共建筑配建停车场、路侧停车位设施升级改造等建设，完善废旧家电回收处理体系，支持开展家电以旧换新活动，推动家电更新消费，积极发展住房租赁消费。
4. 工信部:鼓励换电、加快充电配套建设
工信部在关于政协十三届全国委员会第三次会议提案答复的函中表示，目前，工信部正在加快制定《电动汽车换电安全要求》国家标准，支持电动乘用车整体式快速更换电池箱等团体标准的制定工作，为换电式电动汽车提供开发设计指导和安全测试依据。
下一步，工信部将会同相关部门，继续完善相关技术标准，加快《电动汽车换电安全要求》国家标准的审查报批，鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型，支持北京、海南等地方开展换电模式试点推广，推动新能源汽车产业高质量发展。
在加快充电桩等配套建设，维护消费者权益方面，工信部明确提出行业重点任务，完善保障政策措施，力争用3年时间优化发展环境和产业格局。
5. 工信部：我国汽车有望保持恢复性正增长
工信部对外表示，根据行业机构预测，今年四季度，我国商用车受投资的拉动影响将继续保持快速增长的态势，同时，乘用车在相关促消费政策的带动下也将保持一定的增长。机构预测，今年全年，汽车产销降幅在3%左右，总销量接近2500万辆。预计2021年，我国汽车有望保持恢复性正增长。此外，工信部指出，当前汽车发展的重点还是新能源汽车，此前国务院常务会议刚刚通过了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，这将为新能源汽车产业未来发展提供重要的指导。
6. 工信部正制定《电动汽车换电安全要求》
工信部在关于政协十三届全国委员会第三次会议提案答复的函中表示，目前，工信部正在加快制定《电动汽车换电安全要求》国家标准，支持电动乘用车整体式快速更换电池箱等团体标准的制定工作，为换电式电动汽车提供开发设计指导和安全测试依据。
7. 公安部:发布12项公安交管优化新措施
从国家公安部交通管理局获悉，公安部在日前召开的新闻发布会上通报了“异地办”“便捷办”“网上办”等三个方面12项公安交管优化营商环境新措施。内容包括：进一步推行“异地通办”；试行私家车登记持身份证全省通办；推行二手车出口临牌异地通办；进一步推进“简政放权”；放宽小型汽车驾驶证申请年龄，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限；优化大中型客货车驾驶证申请条件，申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁；扩大体检医疗机构范围；便利残疾人家庭共用车辆；进一步深化“网上服务”。
8. 公安部:三季度新注册登记机动车903万辆
从公安部获悉，今年第三季度，全国新注册登记机动车903万辆，环比增长增长8.01%，同比增长20.48%。机动车消费市场明显反弹，保持快速增长态势。2020年前三季度，全国新注册登记机动车2316万辆，同比增长2.41%。
从车型看，今年第三季度，新注册登记汽车617.3万辆，同比增长7.66%；新注册登记摩托车262万辆，同比增长61.13%；新注册登记挂车23.6万辆，同比增长76.12%；新注册登记载货汽车109万辆，同比增长46.11%。
9. 海南省：允许用户个人安装电动车充电桩
海南省住建厅、省发改委、省工信厅和省消防救援总队联合印发通知，规范住宅小区电动汽车充电设施建设管理流程，明确满足相关条件的个人可申报安装自用充电桩等设施设备，物业服务企业应积极配合。
10.
湖北出台政策提振汽车消费购鄂产车补贴3%为提振消费，湖北省政府决定，对2020年10月1日至2021年3月31日期间购买省内企业生产且在省内销售、上牌落户燃油乘用车的消费者由财政给予购置补贴，补贴标准按销售价格的3%计算。补贴资金由省级财政与汽车生产所在地财政各分担一半。
11. 关于下发《新能源汽车下乡活动第三批汽车企业及车型名单》的通知
《新能源汽车下乡活动第三批汽车企业及车型名单》中企业有：东风汽车集团有限公司、比亚迪股份有限公司、云度新能源汽车股份有限公司、浙江零跑科技有限公司、江苏吉麦新能源有限公司、成都大运汽车集团有限公司、国机智骏汽车有限公司、中通客车控股股份有限公司。下乡车型有：风神奕炫EV500、元EV535、秦EV、云度π3远行版、T03、凌宝BOX、大运悦虎3、国机智骏GC1、开阳系列EV。
此次公布的名单与前两次相比，企业数量和车型有所减少。第一批共有10家企业、16款车型，第二批共有14家企业、36款车型，第三批共有8家企业、9款车型。三批下乡车型名单中，共有车型61款。
12. 广西建设或运营新能源汽车充电设施可申请补贴
自治区财政厅等四部门联合印发《广西新能源汽车充电基础设施建设及配套运营服务财政补贴办法实施细则的通知》，明确了补贴范围、补贴标准、申报条件、申报材料、补贴资金审批、支付及补贴资金安排等实施细则。
充电设施建设或运营单位（企业）向项目所在地发展改革部门提出补贴申请需满足以下条件：充电设施已建成投运；属于向社会提供公共服务或单位专用的充电桩、充电插座；充电设施应通过有资质的第三方机构现场检测，并取得检验合格报告；按要求接入自治区电动汽车充电服务及政府监管平台（以下称“八桂充”），并由“八桂充”运营单位出具接入证明；充电设施项目在2019年10月1日至2020年12月31日（含）期间建成投运。
《通知》明确，在全区范围内对新能源汽车推广应用攻坚行动期间建成投运并向社会提供公共服务且已接入“八桂充”的充电桩、充电插座予以建设补贴及运营补贴。
13. 山东临沂加快货运转型升级
为加快货运转型升级，临沂从简政放权、发展货运新模式等方面推动新旧动能转换。
首先是货运领域简政放权，主要包括严格落实普通货车安全技术检验、尾气排放检验和综合性能检测要求，加快检测机构录入全国综检联网平台办理时效；持续深化商事制度改革，落实企业登记和行政许可便利化等各项改革举措，道路货运企业登记注册、经营许可实现承诺七日制办结。
其次是加强强危险货物道路运输管理，主要表现为加强对罐车生产、登记、使用和检验的全过程监督，全面提升罐车安全运行水平；开展重点营运车辆动态监管系统升级，全面实现对“两客一危”车辆不安全状态、驾驶人员不安全行为的实时预警和主动干预。
最后，临沂还要推进车辆装备升级改造，这其中包括老旧车辆淘汰，以及提前部署淘汰中重型柴油货车、高耗低效非标准汽车列车及罐车。加快旧车淘汰，促进更符合标准的车辆进入市场，也不断推进临沂货运发展向着标准化、环保化前进。
14. 浙江省发布新一轮新能源汽车奖补政策
浙江省财政厅等五部门联合印发《关于进一步完善省级新能源汽车推广应用财政奖补政策的通知》，对奖补对象、使用范围、分配方法、资金拨付程序等作进一步完善。这一轮奖补政策执行期限为2021年至2022年。
15. 广西出台充电桩设施建设及运营补贴办法
自治区财政厅等四部门联合印发《广西新能源汽车充电基础设施建设及配套运营服务财政补贴办法实施细则的通知》。补贴标准：对充电设施建设和充电设施运营的补贴按成本（或费用）的20%进行补贴，最高可获得30,150元。
2. 统计局：三季度中国GDP同比增长4.9%
1前三季度国内生产总值722,786亿元，按可比价格计算，同比增长0.7%。分季度看，一季度同比下降6.8%，二季度增长3.2%，三季度增长4.9%。从环比看，三季度国内生产总值增长2.7%。
四、新品信息跟踪
1. 大众ID.4海外版
大众ID.4或将于2020年12月17日至12月24日之间在美国上市。国内车型根据此前官方消息，原计划10月22日在深圳亮相的大众ID.4量产版车型，由于受到台风的影响，发布日期改为11月3日。大众ID.4采用ID家族设计语言，前脸封闭式格栅搭配大众可点亮的LOGO，非常科幻。贯穿式灯条和LED大灯组相结合，充满科技感。该车保险杠下方采用了大尺寸进气口，起到散热的同时还增加了运动气息。除此之外，ID.4原型车尾灯同样采用了贯穿式设计。动力方面，新车初期将提供四个动力版本车型。其中Pure版最大功率109千瓦，最大扭矩为220牛·米；PurePerformance版最大功率125千瓦，最大扭矩为310牛·米；Pro版最大功率129千瓦，最大扭矩235牛·米；ProPerformance版最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米。
2. 领克01全球版
领克01全球版车型在中国、欧洲市场同步开启预售，新车共推出3款车型，预售价为20.88-23.88万元。领克01全球版可看作是领克01的中期改款车型，新车在外观、内饰等方面均有所变化。外观方面，新车相较于现款车型更新了前/后包围的整体样式。其中，新车前脸依旧采用分体式头灯和左右贯穿的前格栅设计，不过其前格栅两侧新增了向下延伸的设计，更加立体和动感，同时保险杠下方设计也更加简洁干练。动力方面，新车提供两种版本动力的车型，其中燃油车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，传动匹配爱信8速自动变速箱；PHEV版本搭载基于1.5T三缸发动机的插电式混动系统，传动匹配7DCT-H湿式双离合变速箱。
3. 领克ZEROconcept量产车白车身
新车是基于浩瀚架构打造的首款车型，定位纯电豪华轿跑，在智能、性能和全程豪华体验上，充分展示了浩瀚架构对未来出行体验变革的突破。基于浩瀚架构“不做无聊的智能电动车”理念，ZEROconcept不仅可以实现超过700公里的NEDC续航，更以凭借极致的电驱系统，让百公里加速时间小于4秒。纯电豪华轿跑ZEROconcept的推出，也标志着领克这个不断突破创新的潮流新高端品牌，开启了智能纯电新征程。据悉，新车的量产版本将会在2021年正式上市发布。
4. 全新MG5
全新MG5正式公布盲订政策：11月8日24点整前，凡在MGLiveAPP或“上汽集团名爵”小程序参与“555”元官方限时抢定，即可拿下“VVIP青奢礼”，“羊”气宠粉大礼包以及先享VIP等。据悉，该车将于11月正式上市，并将按照盲订顺序优先提车。外观方面，新车采用猎鲨超跑感前脸布局、数字燃动参数化中网，低趴的跑车姿态加上纯粹的溜背和宽车肩设计，让人眼前一亮。而独有的核能黄车身颜色，更彰显了与众不同。动力方面，新车采用上汽蓝芯2.0MEGATech科技，1.5T车型搭载MEGATech1.5T发动机和7速三腔湿式双离合变速箱，最大马力173PS和最大扭矩275N·m，百公里加仅8.5秒；1.5L车型搭载上汽自主研发采用第四代技术的1.5LPLUS发动机、8速智能iCVT变速箱，百公里油耗仅5.7L。
5. 荣威iMAX8
荣威iMAX8将于10月31日上市。
外观方面，新车采用大尺寸前格栅造型，内部加入“荣鳞”元素中网元素，配合两侧狭长灯组造型。
内饰方面，新车采用展翼式中控台设计，丰富的横向线条，搭配多处细节的木纹饰板。
动力方面，新车将搭载2.0T发动机，匹配8TIP变速箱。
6. 新款广汽传祺GA4
新车预计会在2020年底到2021年之间发布。外观方面，新车车身侧面的线条相当简约，腰线从前灯一直贯穿到尾灯，在最明显的变化是将前脸换装更大尺寸的进气格栅，官方称为“凌云翼3.0设计”。根据照片来看，灯组内部的日间行车灯的造型更为犀利。车尾部分，后包围同样带有伪装贴纸，行李厢基本完全曝光，设计同样非常简洁，尾部没有多余的线条变化，也没有采用贯穿式尾灯。动力方面，根据此前申报信息，新车将取消1.3T发动机车型，换装1.5T三缸发动机，该发动机最大功率124kW，最大扭矩265N·m，每百公里油耗申报数据为5.6L。
7. 星途VX2.0T车型
从相关渠道获得星途VX2.0T车型预售价。从曝光的图片来看，该车预售区间为19万-21万元。据悉，星途VX有望在12月正式上市。新车的外观设计非常接近此前亮相的概念车，例如进气格栅、大灯、腰线和尾部的设计，都和概念车保持高度一致，贯穿式头灯和尾灯十分醒目。VX尾部线条凌厉，尾窗上沿大尺寸扰流板内部嵌入高位刹车灯，配以下方贯穿式LED尾灯，点亮效果十分醒目。动力方面，新车搭载代号为F4J202.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m。
8. 长安发布UNI序列第二款量产车
长安汽车发布了旗下高端序列UNI的第二款全新量产车型的预告图。从预告图中可见，全新车型延续了无边界进气格栅设计，不再采用汽车行业沿用的格栅形态，参数化的手法打破了元素自身固有边界，采用六边形倒角由四周向中间LOGO聚集，呈现出更具科技的梦幻感。尾灯的贯穿式造型，属于当前最流行的设计元素，不规则几何图形点缀，更富有科技质感。长安方面表示，新车尾部的扰流板灵感来源于航天飞行器印记，实现了速度可视化，即便静止也充满动势，同样是承接Vision-V概念车的代表符号之一。
9. 长安欧尚X5
长安欧尚X5正式开启预售，共推出8款车型，预售价格6.99-10.59万元。据悉，新车将于今年11月正式上市。外观方面，新车采用“塑光”美学设计，超长前悬、顺畅流线、曲滑形面、宽体低趴等细节设计，造型时尚动感，符合现代年轻人的审美观念。夸张的六边形进气格栅在加上双腰线的设计，第一眼给人霸气十足。动力方面，新车基于长安MPA专属SUV平台打造，搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率132Kw，最大扭矩300N·m，涡轮在1250r/min即接近怠速状态时即可输出最大扭矩，0-100km/h加速最快达到7.79秒。
五、企业信息跟踪
1. 比亚迪/日野联手共同开发纯电动商用车
已经于4月签署战略商业联盟协议的比亚迪汽车工业有限公司和日野自动车株式会社（以下简称日野）正式签署合资协议，未来双方将成立一家新的公司来开发纯电动商用车（BEVs）。新合资公司计划于2021年在中国成立，比亚迪和日野集团各出资50%。
2. 比亚迪与正泰签署战略合作
2020年10月21日，比亚迪股份有限公司与正泰集团股份有限公司在深圳市比亚迪六角大楼总部举行战略合作签约仪式，旨在储能、智慧轨道交通、半导体等领域开启深度合作。
3. 丰田向广汽提供混动技术
为丰田开发并供应油电混合动力系统的日本公司BluENexus公司已经和广汽集团达成技术转让协议，后者的自主板块将在2021年推出采用丰田THS系统（ToyotaHybridSystem）的混合动力产品。
4. 广汽蔚来：车辆如因电池起火，整车全赔
10月22日，广汽蔚来在其官方微博发表声明称：该品牌旗下车型如因电池起火，将整车全陪。该车使用了宁德时代811电池。广汽蔚来首款车型广汽蔚来007于2020年4月正式上市，补贴后售价为26.26-30.30万元，两款定制版车型补贴后售价为34-40万元起，最高续航为643公里。
5. 广汽新能源埃安品牌或将独立
广汽新能源旗下埃安品牌将于11月份独立，预计会在2020广州车展前夕正式对外公布。埃安品牌独立后，将会与广汽传祺构成广汽集团旗下两大品牌。
6. 恒大汽车启动上市辅导
根据深圳证监局披露，中国恒大新能源汽车集团有限公司已于9月22日进行辅导备案，辅导券商为海通证券。对于资金的用途，恒大方面表示募集资金的70%左右将用于新能源汽车项目的研发、生产及营销网络建设项目，另外30%左右资金则用于补充营运资金及一般企业用途，以改善财务状况。
7. 吉利Polestar将在成都工厂投产3款全新车型
Polestar极星即将在成都工厂投产3款新车型，代号分别为P519、P419、723K，人们最快可在明年见到这些新车的量产版本。三款产品中，代号为723K的车型是今年2月发布的Precept概念车的量产版本。
8. 吉利科技与济南政府合作发展换电服务
吉利科技集团与济南市人民政府展开战略合作，并签署了《全面战略合作框架协议》。根据协议，双方将合作发展智能换电服务网络建设，智能换电站会在济南落地。吉利科技集团在济南的首座智能换电站位于济南会展中心，是双仓式设计，占地约126平方米，内部包含39个充电仓位，车辆可在站内极速换电，单站每天服务可达近1000车次，该智能换电站落成后将全面开启换电服务。据悉，吉利科技的无人值守智能换电站可通过手机换电App，同时借助车联网信息将需要换电的车辆导航至距离最近的换电站。
9. 江淮汽车1-9月扭亏为盈预估净利润曝光
安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）发布2020年三季度业绩预减公告。其中显示该企业在2020年1-9月中实现归属于上市公司股东的净利润为4400万元左右，虽然成功实现扭亏为盈，但相比去年同期仍减少7700万元左右，同比降幅约为64%。
10. 开沃拟建纯电重卡生产基地
10月16日，四川攀枝花市与开沃新能源汽车集团股份有限公司签订合作协议。
据悉，开沃新能源汽车集团计划在攀枝花开发投资新能源电池、新能源汽车及零部件以及其关联产业，确定在攀枝花市钒钛高新技术产业开发区投资12亿元，建设9000辆新能源专用车（含矿用车、渣土车等）生产基地项目。其中，一期投资4.5亿元，建设3000辆专用车生产项目。二期投资7.5亿元，建设6000辆专用车生产项目。
11. 奇瑞发布全新渠道战略百家经销商开业
10月17日，奇瑞汽车“百店开业、百城联动”典礼在石家庄拉开帷幕。接下来，在长春、杭州、苏州、中山、安阳、临沂、西安、遵义、重庆等全国十大区域、20多个省份、100个城市，还将有百家奇瑞汽车新经销商店集中开业。此外，奇瑞汽车发布了最新的渠道发展战略：即通过“云·端、终·端、新零售、新体验”四条路径，构建以客户“互动体验”为中心的渠道发展新模式。
12. 上汽大众ID.4X将于明年1月上市
据报道上汽大众ID.4X将于10月27日正式投产，并于随后的11月3日正式亮相。作为上汽大众推出的首款ID。系列车型，定位于纯电动紧凑型SUV的ID.4X基于MEB平台打造，新车将于2021年1月正式上市。
13. 上汽集团发布2025欧洲市场目标
10月20日，上汽正式发布2025欧洲市场目标：至2025年，在全球车企巨头重兵布阵的欧洲，上汽自主品牌市场规模力争突破“十万辆级”。同日，上汽集团宣布欧洲自营航线首发启航，上汽安吉凤凰号搭载近1,800辆MG新能源汽车驶向欧洲。
14. 时代吉利宜宾动力电池项目开工规划产能12GWh
10月15日，由吉利与宁德时代合作打造的时代吉利年产能12GWh动力电池宜宾项目举行开工仪式。
据悉，该项目投资80亿元，占地面积500亩，生产的产品将主要为吉利、领克等品牌新能源汽车提供配套。项目计划于2022年开始投产，达产后每年将实现产值110亿元。
15. 特斯拉Model3国产开始向欧洲出口
特斯拉已经开始将上海工厂生产的Model3出口到欧洲市场。一个位于法国的特斯拉车主的账单上也标明了其订购的Model3的产地。特斯拉Model3标准续航升级版在法国售价为4.66万欧元（约合人民币36.6万元）。
16. 特斯拉上海工厂二期阶段性评审通过有望明年投产ModelY
特斯拉上海超级工厂二期项目日前已通过阶段性评审，有望于明年年初全面投产ModelY。特斯拉在上海共有3个建设项目，分别为特斯拉超级工厂厂房项目、超级工厂（一期）第一阶段项目、第一阶段-零部件生产工艺提升项目。
17. 特斯拉召回部分进口ModelS、ModelX
10月23日，特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回部分进口ModelS、ModelX电动汽车。召回原因是在2013年9月17日至2018年1月15日期间的部分进口ModelS车辆，在经受较大的外部冲击时，可能会发生后悬架上连杆变形，极端情况下可能发生断裂，总计19249辆；在2013年9月17日至2017年8月16日期间的部分进口ModelS、ModelX车辆，在经受较大的外部冲击时，前悬架后连杆球头螺栓会产生初始裂纹，在极端情况下球头锥形座可能会从转向节中脱出，总计29193辆。
18. 特斯拉终止保障计划7天无理由退车取消
特斯拉信心保障计划已于2020年10月16日终止执行并下线。这意味着自2020年10月16日起订购特斯拉车型的用户将不再享有购车后七天内无理由退车的服务。对于此消息，特斯拉官方未发表任何回应。
19. 天美汽车计划未来5年发布至少4款全新纯电车型
天美汽车官方透露未来5年内将发布至少4款全新纯电车型。加上各车型的改款，天美汽车在新能源领域布局基本达到一年一款以上的速度。此前，9月27日，天美汽车首款车型天美ET已经上市，售价15.28-19.88万元，续航410公里和520公里。
20. 长安汽车：2020年将不再生产非联网新车
长安汽车在最新发布的《投资者关系活动记录表》中透露，2020年，长安汽车将不再生产非联网新车，实现新产品100%联网；2025年，长安汽车的车载功能实现100%语音控制，L4级智能驾驶产品将上市。
21. 长安汽车发行5.61亿股募资资金60亿元
长安汽车发布公告表示，中国证监会核准公司非公开发行不超过14.41亿股股票，本次实际非公开发行约5.61亿股，发行价格每股10.70元，募集资金总额60亿元，扣除发行费用后实际募资净额为59.86亿元，将于10月26日在深圳证券交易所上市。
22. 长城控股集团签约荆门整车生产基地项目
长城汽车发布公告称，长城控股集团荆门整车生产基地项目正式签约，项目包括现有荆门整车工厂和零部件产业园。据了解，长城汽车荆门整车生产基地位于荆门市高新区·掇刀区，包括荆门整车工厂和零部件产业园，是荆门市政府先期建设的现代化智能工厂，占地面积1831.07亩。
六、行业信息跟踪
1. 京沪高速升级工信部推进车联网改造
工信部科技司技术创新处处长赵策对外表示，工信部将推动重点高速公路加快进行车联网的改造升级，现阶段，京沪高速全线的车联网升级改造项目已经启动。
据了解，工信部还将推动尽快明确车联网的运营主体和职责，同时，鼓励相关领域的主体申请频率和商用试验。
高速公路车联网的升级改造，将进一步提升未来驾车出行的安全与便利性，同时，也将加快提升高速公路的通行效率，不管是日常出行还是长途自驾，大家都能够根据车联网的信息交互系统，及时探知前方高速公路实时路况及周边信息，方便广大群众的出行生活。
1. GOFUN科技品牌升级布局出行及车辆管理业务
10月16日GOFUN科技在京举办“GC2.0全链接大会暨首汽集团旗下GOFUN科技2021年30万台优选车型投放商洽会”。GOFUN科技正式宣布进行品牌升级，形成母品牌“GOFUN科技”以及两个子品牌“GOFUN出行”和“GOFUN车服”协同发展的全新局面，成为国内领先的出行及车辆服务管理一体化科技平台，具有强大的产业链科技赋能及整合能力，同时GOFUNCONNECT体系全面升级为GOFUNCONNECT2.0，并与华为云、蚂蚁集团达成合作，此外还与极星汽车、全国重点经销商集团等产业链合作伙伴举行签约仪式。
2. 共享汽车平台EVCARD升级可以免押金了
以电动汽车分时租赁为核心业务的共享汽车平台EVCARD，于近期迎来4.0版本的更新升级。此次更新共涉及8大功能及服务，其中针对押金问题，EVCARD做了两项改进。
EVCARD在所有运营城市陆续推行芝麻信用免押。芝麻信用分700以上即可免2000元押金，后续也计划降低免押门槛；同时，将原基础押金与车辆押金统一合并为行车押金，基于现有不同租用车型行车押金分档1000-2000元不等；用户行车押金将统一由第三方银行进行存管，确保用户押金安全。
3. 百度成立新公司自动驾驶或将登陆合肥
百度在合肥成立了一家名为阿波罗智行信息科技（合肥）的公司，而在合肥之外，北京百度智行科技有限公司全资控股的还有另外3家公司，分别为阿波罗智行科技（广州）有限公司、阿波罗智通（北京）科技有限公司、阿波罗智行科技（重庆）有限公司。在这三地，百度均已进行了自动驾驶的开放体验或者建立了自动驾驶测试中心。这也就意味，合肥或将成为百度自动驾驶进驻的下一城市。
2. 山西长治：发布五个氢能产业规划文件
山西省长治市发布了《长治市氢能产业发展规划》、《长治市氢能与燃料电池汽车产业发展行动计划》、《长治市加氢站审批和管理暂行办法》、《长治市燃料电池汽车交通运输暂行管理办法》、《长治市燃料电池汽车推广应用财政补助实施细则》等5个政策文件。
3. 商务部:正积极推动取消国五二手车限迁
商务部市场体系建设司副司长胡剑萍表示，将通过完善制度打通新车、二手车、报废车的全链条流通，激发市场的活力和内生动力，充分贯彻落实国务院在今年9月1日发布的《报废机动车回收管理办法》，全面落实二手车限迁政策的问题（积极推动取消国五二手车限迁）。
4. 苏州试运营无人驾驶公交
由中国移动和轻舟智航联合部署的无人公交落地苏州高铁新城，这次5G无人公交共设置了5个站点，路线全长4公里。
5. 网约车市场“约战”第三回合
据报道显示，首汽约车于近期完成了C轮融资，金额为数亿美元。同时获得融资的还有首汽旗下的共享汽车平台GOFUN，有消息称目前其与数家投资方达成了B轮融资意向，金额为数亿元人民币。
本轮首汽约车和GOFUN获得新的融资前一周左右，聚焦顺风车业务的嘀嗒出行正式向港交所递交了招股书，拟在港交所挂牌上市。一旦上市成功，嘀嗒出行将成为“国内共享出行第一股”。此外，传统车企也一直垂涎于网约车市场。吉利旗下的曹操出行，以及一汽、东风、长安联合腾讯、阿里共同成立的T3出行，就是其中主要的玩家。
据报道称，本次首汽约车能够获得新一轮融资的一个重要原因，很可能是因为平台已经实现盈利。
当然，这种专注部分小众及细分市场（区域市场）的举措，显然不是这些二线出行平台的最终目的，大家都在等待曹操出行总经理董凯楠口中的那个“第三阶段”。
6. 新一批新能源车补贴清算
10月13日，工信部公示2016-2018年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审情况，预计将发放补贴约216亿元。涉及2016年推广的18387辆新能源汽车、2017年的推广的94170辆新能源汽车和2018年推广的202070辆新能源汽车，共计314627辆。新一批补贴资金的发放无疑将给恢复正增长的新能源汽车市场注入强劲动力。
此次补贴资金清算涉及2016年度补贴资金116163万元，2017年度补贴资金631784万元，2018年补贴资金1413559万元，共计约216亿元。随着车辆应用进程和补贴拨付进度的推进，此前的补贴资金正在逐步减少，此次补贴大部分来自2018年申请的车辆。
七、跨国集团和国际市场
1. 2021年纽约车展顺延至2021年8月
纽约车展官宣，原计划于2021年4月开幕的纽约国际车展将延期至2021年8月20日。此前，因疫情影响，2020年纽约车展已经取消。
2. CES消费电子展于明年1月11日线上举办
CES组委会宣布受新冠疫情的影响，2021CES国际消费电子展将于2021年1月11日-14日通过线上的形式举办。这也是自CES创办以来，第一次完全以线上的形式举办展会。其中1月11日先行开放媒体访问，1月12日-13日为厂商展示和会议时间。
3. LG化学:正与多家车企洽谈成立电池合资企业
LG化学日前公布了第三季度经营业绩，销售额和营业利润双双创下史上新高。LG化学第三季度销售总额为7.5万亿韩元，同比增长8.8%，营业利润达9021亿韩元，同比增长158.7%，双双创史上新高。
10月16日，全球领先的电动汽车电池制造商LG化学首席执行官HakCheolShin表示，该公司正与几家汽车制造商洽谈成立合资企业以生产电动车电池。
LG化学已经在推进与通用汽车和吉利汽车的电池合资项目，但很显然，该公司希望与更多车企合作。Shin透露，“此前我们宣布与通用汽车和吉利汽车成立电池合资企业，但同时我们还在与其他几家汽车制造商进行谈判。
4. LG化学计划将圆柱形电池产能提高2倍
10月21日，电动汽车电池制造商LG化学宣布，计划将特斯拉等车企所使用的圆柱形电池的产能提高两倍，并且考虑在欧洲和北美进行扩张，从而满足激增的市场需求。
5. 宝马雷根斯堡工厂从2021年开始生产电池组件
宝马集团正在进一步扩大自己在德国的电池生产能力。从2021年起，用于高压电池的电池芯将在宝马旗下雷根斯堡工厂进行镀膜，而该厂将从2022年开始生产完整的高压电池。宝马斥资逾1.5亿欧元打造的这一生产基地，将为该公司旗下不断增长的电动汽车提供高压电池。
6. 奔驰调整电气化目标和战略
为了推动未来的业务发展，梅赛德斯-奔驰将多数赌注押在其高端子品牌上。作为计划的一部分，奔驰旗下高性能品牌梅赛德斯-AMG、超豪华品牌梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车将推出电动车型。
高端品牌电动化将允许奔驰在不影响车辆驾驶性能的情况下，满足日益严苛的汽车排放目标，免于承担高额罚款，尤其是在欧洲和中国。
7. 达契亚证实将在中国生产旗下首款EV车型
法国雷诺（Renault）旗下的罗马尼亚汽车制造商达契亚（Dacia）证实其首款电动车型将在中国投产。
8. 大众与恩智浦合作开发电池管理系统
大众汽车正在与芯片制造商恩智浦（NXP）合作，为MEB平台EV开发电池管理系统。
大众汽车选择恩智浦为其EV平台MEB打造电池管理系统，该平台将在未来5年支撑大众集团旗下9个汽车品牌的75种不同车型。
9. 戴姆勒集团三季度营收为402.81亿欧元，同比下降7%
今年三季度，戴姆勒集团营业总收入为402.81亿欧元，同比下降7%；净利润为21.58亿欧元，同比增长19%。其中奔驰品牌营业收入为258.18亿欧元，下降2.8%。
10. 富士康“EV开放平台”正式对外发布
富士康在刚刚召开的HHTD20活动上推出了“EV开放平台”，该平台将与其他公司共享。该平台具有较强的可延展性，可以生产包括两厢车，轿车，SUV和MPV等各种车辆，可生产2750至3100毫米轴距的车型。
11. 富士康要为全球300万辆电动车生产配件
富士康董事长刘扬伟对外表示，公司计划在2025年-2027年间，为全球10%的电动车（约300万辆）供应零部件或提供服务。刘扬伟对外透露，富士康不会自主生产汽车，但希望建立一个开放式平台，向车企提供包括电池与车联网服务在内的电动车关键零部件。现阶段，富士康是苹果公司的主要供应商之一，公司希望在电动车、数字健康、机器人等领域进行业务转型，实现全球投资多元化。今年1月，汽车制造商菲亚特克莱斯勒汽车集团（FCA）就计划与富士康成立合资公司，双方将合作研发、生产电动车，并率先投入中国市场。
12. 韩国汽车产量和交付量均实现两位数增长
9月份，韩国汽车产量、国内与国际交付量均实现两位数反弹。该国汽车业可能已经度过了疫情以来最糟糕的时期。
据韩国贸易、工业和能源部公布的数据，韩国9月汽车出口量同比上涨14.8%，至193,081辆，这是自新冠疫情爆发以来首次实现月度同比增长。
该部门将汽车出口的复苏归功于SUV和新车的强劲销量以及美国市场汽车需求的改善。数据显示，9月韩国出口至北美的汽车量同比上涨了61%。
13. 韩研发新技术可让电池6分钟内充满90%电
当地时间10月19日，韩国浦项工科大学和成均馆大学的研究人员宣布，他们成功研发出一种速度更快、更持久的电动汽车电池充电技术，可以在不到6分钟的时间内，将电动汽车电池的电量充至90%。
14. 加州投资3.84亿美元推动零排放汽车普及
加州能源委员会（CEC）批准了一笔价值3.84亿美元的预算，以用于清洁交通领域的关键投资，提高零排放汽车的普及率。
CEC旨在发展基础设施，帮助实现该州州长GavinNewsom提出的目标——到2035年逐步停售化石燃料汽车，到2045年使加州每辆新的商用SUV都实现碳中和。
该计划将优先投资零排放汽车的基础设施，以及相关人力发展和生产，其中1.33亿美元将用于轻型电动车充电设施，另一笔1.3亿美元用于中重型零排放汽车和基础设施。
15. 雷诺公布电气化愿景未来电动车将占50%
雷诺承诺至2050年在欧洲实现二氧化碳零排放。到2030年，雷诺的目标是比2010年减少50%的二氧化碳排放量。到2022年，雷诺所有上市的新车型都将拥有纯电版或电气化版。未来5年内，市场上销售的雷诺车型中，将有一半车型是纯电动或混合动力版。
16.
雷诺转型之作旗下Alpine将成独立跑车品牌Alpine将独立为雷诺旗下跑车品牌。Alpine品牌诞生于1954年，1975年因陷入财政危机而被雷诺收购，并于2017年推出AlpineA110跑车。据悉，雷诺在2019年售出了4,835辆AlpineA110。
17. 三星SDI拟在越南建动力电池工厂
三星电子副董事长李在镕在10月20日拜会了越南国家总理阮春福，透露出来的消息是三星SDI拟在越南建设一座动力电池工厂。
三星SDI已将其在匈牙利的动力电池工厂产能扩大一倍到20GWh。
18. 特斯拉ModelY三季度在加州新注册7300辆比Model3还多
特斯拉去年3月份推出的跨界运动型多用途电动汽车ModelY，在今年一季度开始交付，相关机构的数据显示，ModelY在今年前8个月是特斯拉交付量第二高的车型，仅次于Model3。
19.
特斯拉电池研究人员公布最新测试结果续航可达200万英里一名特斯拉电池研究人员展示的最新测试结果显示，特斯拉电池充放电循环次数超过15000次，即该电池使用寿命可超过200万英里（约350万公里）。
20. 特斯拉公布第三季度财报净利超3亿美元
特斯拉第三季度总营收为87.71亿美元，同比增长39%，环比增长45%；第三季度GAAP净利润为3.31亿美元，同比增长131%，环比增长218%。
21. 特斯拉计划将全自动驾驶功能的价格上涨至10000美元
特斯拉在22日宣布，将从下周一起，将全自动驾驶套件的价格从目前的8000美元上调至10000美元。据称，此次调价跟最近刚升级的“全自动驾驶测试版”有关。中国市场暂时不受此次调价影响。
22. 特斯拉将二手车保修期从4年降至1年
特斯拉的二手车保修也会有一些大的变化。
任何在过去购买过特斯拉二手车的人，都可以获得4年或5万英里的保修服务。现在，特斯拉更新的保修条款为每一辆二手特斯拉汽车将会获得一次性的全面保修：1年或1万英里，以先到的为准。
23. 特斯拉将收购德国电池装配线公司ATW
特斯拉对电池装配线公司ATW的收购要约已正式获得官方批准。ATW是位于德国新维德镇的现代电池组装线公司。
德国联邦企业联合管理局的一位发言人也证实了这一消息，不过，他称这笔交易为“合并”。
毫无疑问，特斯拉与ATW的“合并”是双赢。一方面，ATW可以避免破产，其210名高技能劳工也能保住工作。另一方面，特斯拉德国工厂将获得一批具有专业技术的成熟劳工。这对特斯拉来说特别重要，因为据首席执行官马斯克表示，该公司计划在柏林工厂生产电池。
24. 特斯拉考虑在印尼建造电池工厂
印度尼西亚工业部长AgusGumiwang在接受采访时表示，印尼政府与特斯拉的谈判仍在进行中，按计划，特斯拉将在印尼北部的中爪哇省Batang市建造一座动力电池工厂。
25. 特斯拉汽车第三季度净利润3.31亿美元，同比增131%
特斯拉汽车第三季度总营收为87.71亿美元，比去年同期的63.03亿美元增长39%，环比增长45%；归属于普通股股东的净利润为3.31亿美元，与去年同期归属于普通股股东的净利润的1.43亿美元相比增长131%，环比增长218%。特斯拉表示，营收净利的大幅增长主要是因为汽车交付量的大幅增长以及其他方面业务的增长所实现。
26. 特斯拉在全球拥有2181个超级充电站和19437个超级充电桩
在当地时间周三发布的第三季度财报中，特斯拉披露，到第三季度末，该公司所拥有的超级充电站达到了2181个，同比增加32%；超级充电桩则增加至19437个，同比增加33%。
27. 特斯拉召回数千辆ModelY
特斯拉将会召回部分ModelY车型，原因是这些车辆可能存在阻止车灯发光的软件故障。这次召回的车辆共有2567辆。
28. 通用汽车正式发布悍马纯电动皮卡
10月20日，美国通用汽车公司正式发布悍马纯电动皮卡。通用计划于2021年秋季先发布1000匹马力，EPA续航超过350英里（约563公里）的顶配版，顶配版售价112,595美元起。随后在2022年、2023年和2024年，通用将分别再发布3款量产版，售价79,995美元起。
29. 通用无人车获得测试许可无需安全员跟随
通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise宣布，其已经获得了美国加利福尼亚州机动车管理局许可，可以在旧金山测试无人驾驶汽车，并且无需配备安全员。今年初，Cruise在旧金山发布了CruiseOrigin自动驾驶汽车，此次获得测试许可后，Cruise公司也成为了该地区第一家无需配备安全员即可进行无人驾驶汽车路试的企业。
30. 通用宣布成立FactoryZERO工厂生产电动车
通用宣布成立其首座纯电动汽车制造工厂，该工厂名为“FactoryZERO”，将负责生产GMC电动版悍马皮卡等车型。
底特律-哈姆川克装配中心将被改造成只生产电动汽车的工厂，通用计划投资22亿美元，对该工厂进行改造。通用还证实，将在明年推出的电动版悍马皮卡，以及纯电、自动驾驶汽车CruiseOrigin将成为FactroyZERO生产的首批电动汽车。
31. 英国保险机构强烈反对L3级自动驾驶汽车上路
英国保险协会和独立的Thatcham研究所警告称，政府部门此前提议在2021年上路的L3级自动驾驶汽车将对道路安全构成严重威胁”。
