有一说一，日系车在我们国内市场一直良好。这些深受国人喜爱的日系车有些统一的优点：较好的燃油经济性。省油这一点在拥堵的城市中尤其让人欣慰。另外普遍日系车都有着较大的乘用空间，实用保值也是一大选择方向。
不过注重一些实用功能的同时，也难免有差强人意的地方。如被诟病已久的薄车皮，隔音和驾车安全都存在隐患。另外由于车型外观的局限，大多日系车并不适合商务用途，所以家用日系车占大部分。
和日系乘用轿车相比，日系皮卡的风格显然更霸道。前有经典的五十铃D-MAX以及日产Navara，外观动感大气，性能可靠耐用；后有媲美道奇的海拉克斯，高端霸气。总的来说，日系皮卡是高开高走了一路。
专用矿场运输的日系皮卡即将推出，单排纯电发动，越野如何跟得上？
近日，有消息称丰田澳大利亚公司与澳大利亚矿业巨头必和必拓，联合开发了一款专门用矿场环境运输的纯电单排，名为丰田70 Series LandCruiser。
据了解，墨尔本丰田汽车公司将其涡轮增压的柴油发动机，替换为了纯电动力。定位为矿场环境专用运输类工具皮卡属性。未来会成为必和必拓的主要运输载具之一，并依靠该款产品帮助必和必拓实现2030年前减排30%的目标。
看来这款丰田70 Series LandCruiser皮卡也不全然是为“打工”而生。
目前关于新车的电机功率和续航参数等并未有消息公布。也不禁让人联想到市面普遍电动车型的尴尬问题——真实续航。尤其作为矿山专用车，那么面对较为苛刻的运输条件同样是对电动皮卡性能的考验。
目前，这款丰田LC70 EV正在必和必拓位于澳大利亚的某镍矿工地进行测试。未来这款皮卡又是否能拥有令人信服的性能参数以及越野能力呢？
编辑：皮卡皮卡皮
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