節前漲停潮！特斯拉板塊 給大家送出了節日福利！
原因不難理解。特斯拉官宣：國產特斯拉Model 3售價將降至30萬元以內，新的價格將會於5月1日在官網公佈！
對於特斯拉的降價，我們在之前就做過邏輯推演，熟悉我們的朋友，相信已經提前佈局。
1、售價30萬以下享受補貼（7月22日正式執行）→特斯拉Model 3價格略超30萬元→適當降價搶佔市場份額→近期加速零部件國產化；
2、特斯拉目標→7月國產化率70%，年底100%國產化→前期進程放緩→近期加速零部件國產化。
當前，特斯拉降價如期而至，大家要明白，這絕不是利好兌現，而是主線行情正式開始！
為什麼這麼說？我們之前給大家講過3個邏輯：
首先是估值優勢，安全邊際已經出現！
當前的市場環境，機構要想進入佈局，低估值的邏輯很重要。當前的特斯拉產業鏈，經過了持續的調整，按照2020年業績測算，估值在20-30倍區間的優質股已經批量出現！正因此，賣方機構開始扎堆看好特斯拉產業鏈。
而特斯拉產業鏈龍頭公司，比如寧德時代、拓普集團，早已走出強於市場的逆勢行情，機構資金已經開始佈局。
其次是成長優勢，確定性已經出現！
今年3月份，特斯拉在中國市場的銷量為10160輛，創下在中國市場最高月度銷量紀錄，電動車市場佔比達到25%。國內電動車銷量下滑，特斯拉超預期增長！
今年第一季度，特斯拉全球交付了約8.84萬輛，這是特斯拉有史以來最好的第一季度表現。
全球電動車銷量下滑，特斯拉再次超預期增長！如今價格再次下調，對需求的帶動可想而知。正如理想汽車創始人、CEO李想所說，30萬元的補貼門檻，是精準地助攻特斯拉。
此外是關注度優勢，超級電池日即將到來！
市場關注度決定了題材風口，決定了資金介入的持續性。特斯拉相關的消息，今年市場給出的關注度毋庸置疑。
近期長續航版特斯拉Model 3開始預訂，在24小時內訂單數量就突破了20000 輛。特斯拉“超級電池日”可能於5月的第三週舉行，這是重大利好預期。
對於5月而言，特斯拉題材是核心主線之一。
